被誉为是“基建狂魔”的中国，凭借着自己的实力，在建筑上的造诣享誉盛名。尤其是桥梁建设，都让我们国人们都引以为豪。连接丹东新区浪头和朝鲜新义州南侧龙川的新鸭绿江大桥，是中国最长的跨国境大桥。
听到这名字，就知道这座大桥横跨在鸭绿江之上，但这座大桥，除了被丹东人所熟知之外，很少外地人听闻过。实际上，这座大桥早在2011年就开始建设，经过三年的时间于2014年建造成功。原本预计是在2015年通车，谁知道却完工六年，至今都未通车，通车时间遥遥无期。
据悉，新鸭绿江大桥总投资为19.8亿人民币，其中在我们中国境内部分的投资大约为12亿。并且，这座最长的跨国境大桥的费用几乎都是中国承担，邻国都不用出钱。那么为什么，这座大桥会一直迟迟都未通车呢？
其实，并非是这座桥梁上的建设出了问题。对于这座大桥，中国仅仅只用了三年的时间就建成。反观在朝鲜的那一侧，却因为迟迟没有修建引桥大陆，以至于没有办法按照原计划进行通车。直到最近两年，才有消息传出开始动工，但究竟要何时才能够完工，我想我们都只能够拭目以待。
修建新鸭绿江大桥，最重要的意义便是为了能够取代旧鸭绿江大桥。旧鸭绿江大桥在1937年的时候建设，迄今为止已有着83年的历史，这座大桥饱经沧桑，遭受了战争的摧残，在安全上和稳固上都大打折扣，桥梁上还有遗留着一些弹孔，满目疮痍。
这么一座大桥，却至今为止仍然在使用之中，为了能够保障人民的安全，修建新桥梁是非常必要的。如果建成之后，还能够让两国之间的交流更加紧密。但可惜的是，如今中方一侧已然可以通车，但朝方却还没有公路能够通车。
虽说这座大桥还没有通车，但也成为了当地著名的打卡地标。很多游客们都想要来看看新的鸭绿江大桥，感受感受着中国最长跨国境大桥的雄伟壮观。对于这么一座大桥，不知道你们是如何看待的呢？如果换做是你的话，你们愿意来到这座大桥当中旅游参观吗？
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