哈雷入门级“软尾”车型 2020款Softail Standard发布!车型详解

哈雷·戴维森(Harley-Davidson)推出了具有bobber风格设计的2020款Softail Standard入门车款,搭载Softail底盘和Milwaukee-Eight 107 V-Twin发动机,跻身于“Harley Big Twin”(大V缸)车阵,成为最便宜的“软尾”车款,建议零售价13599美元(无套件)。国内售价预计18.5万元。

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2020款Softail Standard


何为Softail车系?

哈雷戴维森Softail车系被称为“软尾”系列(英译而来)。“Softail”这个词几乎已经成为哈雷的“注册商标”了。始于1984年的H-D FXST Softail Standard,逐步发展为系列,底盘呈“刚性车架+隐藏式后避震+三角形后摇臂”结构

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1984款H-D FXST Softail

Softail车系款式繁多,包括Softail Standard版,自定义版,Springer Softail版,Heritage Softail版,Street Bob,Low Rider路威,Fat Boy等十好几种。它们搭载相同的1746cc引擎、变速箱和车架。主要区别在于前叉,车轮和其他附件。

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2020款Softail Standard

“猿猴臂”车把是Harley-Davidson Softail Standard车型的标配。

2020款Softail Standard引擎

2020款Softail Standard搭载Milwaukee-Eight 107(“密尔沃基八107” )V型双缸引擎,实际排量为1,746cc。每缸4气门(引擎型号“八”字的来源),双平衡轴,3000 rpm时爆发149Nm的峰值扭矩,最大功率94马力。

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2020款Softail Standard

早期Softail车型的引擎为Evolution型号,安装时并没有运用止振橡胶垫,因此与同样采用搭载Evolution引擎且有橡胶垫的Touring或Dyna车型相比,振动更大。后来的车型均使用了具有平衡凸轮版本的Twin Cam引擎。2018年,哈雷才开始启用Milwaukee-Eight引擎。

2020款Softail Standard其他组件

哈雷戴维森Softail系列,更新了钢制车架,更轻,更坚固,既保持了车架的刚性,同时又保证了后悬架的舒适性。

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Softail Standard车架


从1984年到2017年的车型,后悬吊系统都隐藏在变速箱下方,而在2018年后的车型上则隐藏在座椅下方。单枪避震器与车体轴线一致,拆开座垫后,可手动调节预载。

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Softail三角形摇臂的设计旨在提高刚度,以改善操控性。2合2偏置排气系统,镀铬涂装。

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前悬采用粗壮的正立前叉。左右转向角度为28.5度,与Street Bob结构布局相同。前倾角为30度,拖曳距157毫米。

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前19英寸后16英寸条辐轮毂,前100后150轮胎,大直径前后单制动碟,配前四活塞、后双活塞卡钳。ABS为选配项。

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11升油箱,理论油耗5.5升/百公里。

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单座设计。

另外,厂方为2020款Softail Standard提供了4个定制包选项,这是新款的特色,售价不一。

“一日游”定制包:

  • 可拆卸后座靠背
  • 后座座位
  • 后座脚踏
  • 黑色皮革单侧后边包

*费用:1,409美元

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Coastal Custom Package定制包:

  • Softail车头整流罩
  • 黑色阳极氧化铝Moto Bar车把
  • 斜面双人座
  • 乘客脚踏
  • 80GRIT系列的BMX风格脚踏板

*费用:1,599美元

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旅行自定义套餐:

  • 双人一体式座椅
  • 乘客脚踏
  • 14英寸快速调节挡风玻璃
  • 经典黑色可拆卸马鞍包
  • 可拆卸后靠背

*费用:1,699美元

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高性能定制包:

  • “尖叫鹰”(定制品牌) Stage II扭矩套件
  • “尖叫鹰”专业版街头调音器
  • “尖叫鹰”高性能空滤
  • “尖叫鹰”Street加农炮型消声器

*费用:1,299美元

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2020 Harley-Davidson Softail Standard主要规格


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