懂懂25
建议考虑自身经济条件、周围住户经济状况(等同于房屋地段)、还有在这个房子住的时间多少来定。
我第一套是经适房高层，地面停车很少，但是有地下停车位12万，当时买的人不多，每天大家都在抢车位，骂物业。后面地下停车位开始租1800/年，出现两种分类，一种认为租车位的人多了，抢地面停车位的就少了，一种是快快下手租车位中的好位置；我刚开始是属于第一种，后面生活条件改善后租了一个车位，顿时觉得地下车位真好，冬暖夏凉。
第二套为了小孩买到学区房高层(当地老小区，真正学区房)，买这套房就是准备一直住到孩子高考完，这需要非常长的一段时间，手续办齐后去租地下车位，回复5400/年，但已租完，问那买呢，更是早已卖完了。这就是经适房和商品房的差别。
希望我的建议能帮到你哦
luox927
近日，有马尾区东方名城尚郡的业主在福州12345上投诉该小区开发商和物业，其表示，物业把卖给业主的车库作为小区的垃圾场，产生臭味，严重影响环境，进出车库都无法呼吸。而且开发商当时还说车库每个月都会涨价，现在买相同的车库会相差八九万。
对于上述问题，马尾区住建局的答复是：“我局要求物业公司对诉求问题进行调处，物业公司回复：尚郡小区装修已接近尾声，为不影响已入住业主的正常生活，物业处与地产协商，借用地下室未售的车位，作为装修垃圾临时堆放点，并在装修垃圾临时堆放点加装围挡。装修垃圾正在清运中，物业今后会加强对装修垃圾临时堆放点的管理，垃圾定时清运，对地库进行冲洗，保持地库的清洁卫生。”
其实这个诉求人说了两件事，一个是地下室车位被用来堆垃圾，一个是他买的车位降价了，和别人买的差了八九万。
显然第一个问题好回答，而对于他反映的第二个问题，住建部门也不知道该怎么回答是好，车位总是愿买愿卖的，当初也没人逼你买来着。
车位的销售问题是许多开发商头疼的问题，许多住宅小区交房多年都还有未售完的车位，最后不得不大幅降价促销。如今的新建住宅小区一般都有着充足的车位配比，车位数量并不像老旧住宅小区那么紧张，更何况不少家庭不开车也并不需要车位。而有车的业主中也有相当一部分认为不需要买车位，租一个车位更划算。
在这些原因综合作用之下，使得车位远比住宅难卖。也正是由于车位难卖，才让如今某些开发商想要捆绑销售，趁着住宅还有人买的时候，顺便把车位搭售出去。也真是由于很多有车的业主不打算买车位，才会有某些楼盘想尽一切办法让业主买车位，甚至使出停车费翻倍、路面撒钉子等手段。
那么，对于购房人而言，如果打算买车位，选择什么时机买车位更划算呢？
事实上车位降价促销已经是稀松平常的事了，刚开盘时集中销售的车位一般是按备案价销售的，卖得最贵，没有什么折扣。这也很好理解，一开始能卖得动的时候干嘛给折扣呢？而集中开过盘以后，急着要买车位的都买了，热度过去了，剩下的车位就只能慢慢去化，实际上就很难去化了。
因此，正如上述诉求业主所说的现象，越晚买车位越便宜，一开盘时二三十万一个车位，过些年开发商把剩下实在卖不出去的库存车位清仓促销的时候，可能就只剩下十几万，甚至更低了。那么，现在你发现别人买车位便宜了八九万而觉得不满，难道不该反思一下自己当初为什么要急着买呢？
其实，相比于那些采用肆意提价、路面撒钉、刮车等手段迫使业主买车位的，愿意大幅降价促销的才是正确做法。只要你愿意降价卖车位，业主们又怎会不领情呢？
例如，最近福州王庄某小区内贴出了公告，据悉现在开发商对剩余车位进行促销，买第一个车位15万，已经买了一个车位的买第二个车位最低只要7.6万。本来王庄这样的地段，一个车位只卖15万，这个价格和马尾、三江口、闽侯等更加偏远的片区还要卖20万以上，甚至30万以上的车位相比已经十分厚道了，更何况福州二环内的车位显然更有需要也更值钱。甚至如今这样的价格开发商还要半价促销，那么，这样一对比，你们觉得那些偏远地段的车位，其合理价值几何呢？
最后，对于买车位这件事，购房人一定要牢记的是，无产权的车位买不得，即使你出了钱也得不到任何保障。买车位也和买房子一样，要看清楚有没有预售许可证，没有证的车位不能买。尤其是那些所谓的“人防车位”，本就不归开发商所有，人家借花献佛，风险你来承担，又是何苦呢？
而对于可能还存在的一些打算买车位投资的人来说，还是请彻底打消这个念头吧，非住宅的二手成交量极小，更何况在楼市下行期非住宅更加不保值。车位并不属于必需品，以后贬值事小，本钱拿不回来事大。更何况有些新城区的楼盘长期入住率偏低，交房多年也没住多少人，打算卖掉二手车位更是无从谈起。如今住宅卖不动了，更何况车位呢？
当然，许多土豪人家是不差这几万块钱的。
淋湿的背影
有个车位能大幅提升幸福感，但是对大部分人来说，买房已经是鸭梨山大了，装修的钱都不一定能凑的出来，再加个车位无疑是雪上加霜，这让囊中羞涩的我该如何是好？
买吧手头钱不够宽裕，租吧害怕租金上涨还不一定租得到。
为了解决广大有车一族，或者是即将有车一族的烦恼，小钱费了九牛二虎之力，给大家准备了一个超级干货送上。
Ready go!
租车位VS买车位
到底该租车位还是买车位，让我们先从经济的角度来算笔账。
某小区车位价格：18万，物业管理费：20元/月，车位租赁费：400元/月，产权按70年计算。
购买车位支出：合计20.22万元。购买车位支出＝车位18万+契税18万×3%+70年管理费（20元/月x12月x70年）=18+0.54+1.68=20.22万元，70年平均摊下来每个月241元/月。
这里有一点要注意，购买车位没有优惠的贷款利率，也不能用公积金贷款什么的，必须全款，因而缺乏弹性。有一些商业贷款是可以用的，但是利率较高，不作推荐。
租车位支出：合计33.6万元。70年的车位租金=400元×12个月×70年=33.6万元。
考虑到未来车位的租金很可能会上涨，所以从经济角度来看，买车位更划算。不过对于资金量不是很宽裕的家庭，还是租车位比较适合，不需要一次性投入大笔资金，可以缓解短期的资金压力。
这里要提醒大家的是，租赁车位是有时间限制的，根据《合同法》规定，租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。
另外，每个小区的车位租金和车位价格、物业费等会不同，计算结果会有差异，不过大体来看，租车位的费用是比买车位要高的，不然开发商就赚不到什么钱了。
以上讨论均未考虑货币时间价值。如果计算的更加精准，就应该考虑车位未来的涨幅和家庭资金的使用效率，这些因素不可控，所以讨论起来比较复杂。
简单来讲，如果你不会理财，家庭资金充裕，买车位更划算。但如果你和力哥一样，是理财达人，那就需要好好掂量一下了，把全款买车位的资金自己打理，大概率是能跑赢车位涨幅的。
20万的全款车位，如果年化收益10%，每个月的理财收入约1700元，完爆每月的租赁费用，还能够每个月增加一千多的入账，岂不是很爽。
兮兮年y搞笑视频
个人观点：车库越早投资收益越大。
我们来看一下车库的发展历史：第一个阶段。大约20年前，在房地产市场刚刚起步的时候，车库其实是一种很不受开发商待见的东西：一面是汽车保有量少、私家车更少，车位卖不出去；而在另一面，规划有要求每个楼盘必须要按一定的指标配建，所以开发商心里就很烦，觉得好不容易有点利润，全砸在车库里。
而到了第二个阶段。随着私家车数量的提高，小区车位的配比也在慢慢提高。在我印象中，从2000年到2010年这10年间，按照规划设计要求，车位的配比应该是从500平米住宅配一个车位、大概提高到了套均0.7个左右，进步还是比较明显。但大部分车库的建筑品质，依然不敢恭维，能刷点地坪漆都算好的了，并且很多车库的地坪漆质量都很差、工序和工艺也很马虎，一两年时间就裂缝脱皮的到处都是，交房后车库的卫生条件也普遍不太理想。
从2017年开始，车库进入第三阶段，市场上冒出了一大堆改善型产品，这些项目无论是套均面积、还是单价总价，都明显高于过往市场的平均水平，所以车位数量和标准，也有了大幅度的提升。很多项目的车位配比数量，都在套均1.5个左右、甚至更高，车库大堂、地坪漆之类，也都成为了标配，相比之前的楼盘，整体明显提升了一个档次，而车库的价格也随之水涨船高。
回顾车库发展的历程，我们有理由相信，未来项目的车库标准会比今天高、未来项目的产品品质会比今天高，今后人们的生活环境会越来越好，同样，车库作为另一种房地产的衍生品同样会具有很高的市场价值，我个人很看好未来车库的发展空间，这是一个值得长远投资的项目。
亮哥99
您好，这个车位，如果您是新房子的话联系您一起购买比较划算，因为开发商出售房子的时候也会把车位加到里边来吸引顾客，只要您看着房子合适，车位就可以一起买，那时候会相对便宜很多。
房产张
车位和购买房子一起买比较划算
那时车位开发商一般还不会重视车位价值
还有一个好处就是跟房子一起按揭 可以低利息分期付款
其次早购买 具有价格优势之外 车位位置可以选比较好的 尤其可以做独立车库的位置 这车位非常抢手
商业地产达人
我觉得买车位不能把它看作一个单纯的停车地方，而应该当作一笔固定资产的投资。至于什么时候买，我觉得在有能力承担的条件下是越早越好，为什么？因为货币一直在贬值，而中国经济发展太快，相应的农村城市化水平也越来越高，那么相应的低价肯定也越来越贵，所以只要有能力，尽量早买。不用过多的去判断什么涨跌，你做短线投资就不说了，短线还不如去买股票，多刺激啊，长线来看，固定资产是不二之选。你说要不要考虑地段？当然考虑，烂尾的你敢买吗？所以要结合开发商和地段综合考虑买的位置，而不是拍膝盖决定。
高清Life
近日，有马尾区东方名城尚郡的业主在福州12345上投诉该小区开发商和物业，其表示，物业把卖给业主的车库作为小区的垃圾场，产生臭味，严重影响环境，进出车库都无法呼吸。而且开发商当时还说车库每个月都会涨价，现在买相同的车库会相差八九万。
对于上述问题，马尾区住建局的答复是：“我局要求物业公司对诉求问题进行调处，物业公司回复：尚郡小区装修已接近尾声，为不影响已入住业主的正常生活，物业处与地产协商，借用地下室未售的车位，作为装修垃圾临时堆放点，并在装修垃圾临时堆放点加装围挡。装修垃圾正在清运中，物业今后会加强对装修垃圾临时堆放点的管理，垃圾定时清运，对地库进行冲洗，保持地库的清洁卫生。”
其实这个诉求人说了两件事，一个是地下室车位被用来堆垃圾，一个是他买的车位降价了，和别人买的差了八九万。
显然第一个问题好回答，而对于他反映的第二个问题，住建部门也不知道该怎么回答是好，车位总是愿买愿卖的，当初也没人逼你买来着。
车位的销售问题是许多开发商头疼的问题，许多住宅小区交房多年都还有未售完的车位，最后不得不大幅降价促销。如今的新建住宅小区一般都有着充足的车位配比，车位数量并不像老旧住宅小区那么紧张，更何况不少家庭不开车也并不需要车位。而有车的业主中也有相当一部分认为不需要买车位，租一个车位更划算。
在这些原因综合作用之下，使得车位远比住宅难卖。也正是由于车位难卖，才让如今某些开发商想要捆绑销售，趁着住宅还有人买的时候，顺便把车位搭售出去。也真是由于很多有车的业主不打算买车位，才会有某些楼盘想尽一切办法让业主买车位，甚至使出停车费翻倍、路面撒钉子等手段。
那么，对于购房人而言，如果打算买车位，选择什么时机买车位更划算呢？
事实上车位降价促销已经是稀松平常的事了，刚开盘时集中销售的车位一般是按备案价销售的，卖得最贵，没有什么折扣。这也很好理解，一开始能卖得动的时候干嘛给折扣呢？而集中开过盘以后，急着要买车位的都买了，热度过去了，剩下的车位就只能慢慢去化，实际上就很难去化了。
因此，正如上述诉求业主所说的现象，越晚买车位越便宜，一开盘时二三十万一个车位，过些年开发商把剩下实在卖不出去的库存车位清仓促销的时候，可能就只剩下十几万，甚至更低了。那么，现在你发现别人买车位便宜了八九万而觉得不满，难道不该反思一下自己当初为什么要急着买呢？
其实，相比于那些采用肆意提价、路面撒钉、刮车等手段迫使业主买车位的，愿意大幅降价促销的才是正确做法。只要你愿意降价卖车位，业主们又怎会不领情呢？
用心智者鸽
除了少数开发商绑定车位销售，大多数小区车位都是收楼后一段时间再卖，早买晚买主要看你对车位的要求。母子车位一般很抢手，要这种就要抢，如果要方便停车，也趁早买。车越来越普及，早买不亏，而且建议贷款买，利息也不高。
开着小G去旅行
建议您根据您小区的地段、车位配比以及车位价格等因素综合考虑。
如果您的小区地段核心，车位配比又不高，停车紧张，建议您尽早出手，以免后面停车困难。
如果您的小区位处非核心地段，价格合适，车位配比也不低，那建议您可以先缓缓，等有急迫的停车需求或者等停车稍紧张了之后再去购买。
