空气流量传感器好还是进气歧管压力传感器好,区别在哪里?

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空气流量传感器简称空流计,属于L型进气系统,用MAF表示。进气压力传感器属于D型进气系统,用MAP表示。

空流计一般装在节气门前方,空滤后方的进气软管上,主要检测进入发动机的空气的质量,将其转换为电信号传送至发动机电脑,目前多采用热线式,灵敏度较高,同样的成本也比较高。

进气压力传感器一般安装于节气门后方进气总管上,主要检测的是进入发动机的空气体积,然后进行换算,将信号传送给发动机电脑,多采用三线式和四线式两种。

相比较而言,两种都属于能正常检测进气量的传感器,但国产车较多采用进气压力传感器,成本与维修成本都相对较低。


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你可以百度一下。两种测量进气量的方法。一个测量空气流量,一个测量进气压力。产品原理大相径庭。空气流量测量更加精准,但故障率高于进气压力传感器。

具体应用取决于发动机的调校,ECU采集流量或压力数据来判断喷油量的多少与喷油时间控制。配合氧传感器、爆震传感器、曲轴位置、水温、转速等给发动机进行精准控制保持高效的动力输出。


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