[懂車帝原創 行業]日前，長城汽車正式公佈了2月份產銷數據。數據顯示，2月份長城汽車總銷量為10023輛，同比大跌85.48%，從哈弗到WEY再到歐拉，旗下各個品牌各個車系均有不同程度的跌幅。顯然，新冠肺炎疫情給汽車行業帶來了比想象中大得多的衝擊。
哈弗H6
具體來看，作為長城銷量支柱的哈弗H6在2月份銷量為5071輛，同比下降80.29%。不過，在“黑色2月”能取得這樣的成績已經實屬不易。除了哈弗H6外，哈弗F7銷量為1020輛，是長城SUV家族中另外一個銷量唯一破千的車型。至於其他SUV，在2月的銷量均只有幾百臺甚至幾十臺，整個長城SUV家族在2月份的銷量為7599輛，同比下降86.31%。
哈弗F7
值得一提的是，雖然在國內市場遭遇了全面的滑鐵盧，但整個2月長城汽車的出口銷量卻同比增加2.04%，達到了3003輛。而隨著國內各生產基地以及全國經銷商的有序復工，預計本月長城銷量將迎來大幅增長，市場表現明顯回暖。目前，這一趨勢已經在長城皮卡身上初見端倪。
長城炮乘用皮卡
根據我們從長城汽車得到的消息，進入3月以來，長城皮卡的日均銷量達500輛，單日最高突破620輛。從3月第一週終端表現來看，在浙江、雲南、重慶、海南、福建、青海、甘肅等省份，長城皮卡同比增長高達50%以上。另外，據長城皮卡相關負責人透露，疫情期間，長城炮累計訂單已突破萬輛，再次出現供不應求的局面。隨著疫情逐漸過去，未來有理由相信更多積壓的消費需求還將被進一步釋放。
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