判官am

中國人民空軍經過60多年的發展建設，取得了巨大的成就，目前已經成為世界綜合排名前三的空軍力量(和俄羅斯互有千秋)。

中國空軍介紹

中國人民解放軍空軍(PLA Air Force)是中華人民共和國的空中武裝力量，也是中國人民解放軍的五大軍種之一。

解放戰爭時期，藉助繳獲的日本和國民黨軍隊飛機，解放軍於1949年正式成立了空軍，在蘇聯的協助下迅速擴充，並建立大量航空院校，成立後不久即參加了朝鮮戰爭。50年代中期後中國初步具備了製造戰鬥機、強擊機等軍用飛機的能力，1957年空軍和防空部隊合併，開始建立起空防一體的國土防禦型空軍部隊，具有可觀的實力。

中國空軍實力

目前，解放軍空軍已經成為一支擁有3300餘架各型 作戰飛機和39.8萬名現役軍人的強大力量，光是三代戰鬥機就超過了1000架。

中國空軍作戰飛機數量(數據可能不全或稍有過時，請見諒):

戰鬥機:500-550架殲10A/B/C、350架殲11A/B/BS、20-30架殲20、300餘架殲轟7/7A、24架蘇35、60-100架殲16、97架蘇30MKK/MK2、59架蘇27、96架殲8、238架殲7;

轟炸機:轟6/轟6K約120架;

運輸機:運8A/C/E約70架、10-20架運9、27架伊爾76/76MD、3架伊爾78、20-30架運20;

預警機:11架空警200、20架空警500、4架空警2000;

電子戰飛機:圖-154電子偵查型8架;

空中加油機:數量不明的轟油6和3架伊爾78;

某不知名的菌事迷

我國空軍現在是與世界第一差距巨大的世界第二或第三，戰術空軍世界第二，戰略空軍世界第三。

論空中戰鬥，世界上只有美國能真正打敗中國

在空軍領域，世界上基本分為四個檔次。

第一檔：美國

第二檔：中國、俄羅斯

第三檔：英國、法國、日本、韓國、印度、新加坡、巴基斯坦

第四檔：其他國家

劃分的標準是什麼呢？

美國空軍不用說了，肯定是世界第一，要啥有啥。說說中國和俄羅斯。

中國和俄羅斯的戰鬥機和先進戰鬥機的數量，都遠超除美國以外的任何國家。英國全國的可作戰飛機居然只有區區56架，甚至還不如日本。而日本也不過只有一兩百架三代機而已，跟中俄也不是一個水平。

另外，日本和英法印的空軍基本都“缺胳膊少腿”，或者沒有預警機，或者沒有運輸機，或者沒有轟炸機，而他們之中沒有任何一個擁有戰略轟炸機，所以只能把他們列位中俄之下的一檔。

那麼中國和俄羅斯誰更厲害呢？

從戰術上看，中國更強。

中國和俄羅斯的戰鬥機數量分別是世界第二（3900架）和第三（3000架）。但由於各國的戰鬥機數量中都擁有大量的老舊的二代機，我們評價戰鬥力不能以戰鬥機數量為依據，畢竟朝鮮戰鬥機也有一千多架，可是沒人認為朝鮮空軍有戰鬥力。

比三代機數量，中國略遜於俄羅斯。

2018年，中國擁有961架三代及三代半戰鬥機，俄羅斯擁有1005架三代及三代半戰鬥機，從數量上看，是俄羅斯多一點。

但中國的三代機質量要明顯好於俄羅斯，中國的戰機整體很新，機齡短。新服役的殲11和殲16系列就佔了超過三分之一。而俄羅斯的三代機普遍型號老舊，老式的米格29系列和原始型號的蘇27系列就佔了將近一半的份額。

而且，由於兩國經濟實力的差距，中國還在以飛快的速度更新裝備，而俄羅斯的新增戰機很少，也許在明年，他們的三代機數量就會被中國超過。

最重要的是，中國是除美國之外唯一一個擁有五代隱形戰機的國家。

我國的五代機殲20和殲31已經完全服役，在空戰中，裝備有著代際差距會帶來巨大的優勢。俄羅斯雖然很早以前就號稱要研發自己的五代機T50，但至今沒有試飛跡象，服役列裝遙遙無期。

從戰略上看，俄羅斯更強。

中國空軍戰鬥力雖然強於俄羅斯，但是從戰略能力上看，跟俄羅斯仍然不在一個水平線上。

具體的說，是俄羅斯的戰略轟炸機和戰略運輸力量遠強於中國。

中國雖然也擁有戰略轟炸機，但中國的轟6K是根據轟6進行改裝的轟炸機，雖然能發射核彈，但航程非常有限，只有兩三千公里，對於美國來說，基本沒有威脅。

而俄羅斯則不同，俄羅斯的戰略轟炸機，比起美國毫不遜色。

俄羅斯的圖160（北約代號“海盜旗”）戰略轟炸機，是蘇聯在八十年代設計製造的產品。能攜帶九噸彈藥進行超音速突襲。這種飛機的最大航程能達到驚人的一萬六千公里！地球上基本沒有打不到的地方。這種級別的戰略轟炸機俄羅斯有幾十架，這是普京動輒敢威脅西方的最硬的家底之一。

而戰略運輸能力，中俄也差距巨大。

中國的
重型運輸機運20，剛剛列裝部隊，數量很少，只有不到十架，加上伊爾76的改型，中國只有二十餘架重型運輸機。

但俄羅斯擁有伊爾76系列的重型運輸機87架，安系列的重型運輸機18架，總數超過了一百架。尤其是安22和安124等重型運輸機，航程遠載重大，是連美國人都羨慕的重型運輸力量。

不過隨著中國運20的服役，中國戰略運輸力量有望追上俄羅斯。而戰略轟炸機嘛，，暫時還看不到太大希望。

不過無論中國還是俄羅斯，都和美國空軍實力差距巨大。

但擺在中國和俄羅斯面前的，是美國空軍。僅僅在戰機數量上看，美國就有一萬三千架各型飛機，比中俄之和的一倍還多。

中國和俄羅斯捆在一起，也很難打過美國空軍。

美國空軍擁有近一千架F16戰鬥機，還有五百架左右的F15戰鬥機，光是三代機，美國就擁有一千五百架左右。

但這也無所謂，畢竟三代機中國和俄羅斯都有，我們與美國差距最大的，是四代機。

中國的四代機已經服役的只有殲20（海軍貌似還有殲31？），剛剛列裝數量很少。而美國空軍擁有200架比中國更先進的F22，還有220架F35，這個力量可以保證他們對中俄擁有碾壓級優勢。

如果再比較運輸機和戰略轟炸機的話，那就沒眼看了。美國有664架各型運輸機，157架戰略轟炸機，而且型號頗為先進。

但是大家知道最變態的是什麼嗎？

美國空軍並不是美國唯一的空中力量，美國還有一支實力略遜於空軍一點的空中力量，叫美國海軍……

任重道遠啊任重道遠。

小約翰

一句話，一般一般，世界第三。

評價一國空軍實力主要從以下幾個方面來看，

第一、是否具備獨立自主的完整體系作戰能力

現代體系作戰是衡量一個國家軍事實力的最重要指標。

首先，從作戰體系上來看，據美國軍事專家介紹，目前世界上具備全面獨立完整作戰體系的國家只有3個，分別是美國、俄羅斯、中國。中國空軍裝備大量的衛星偵察系統、預警機、特種電子機、加油機、運輸機、轟炸機、戰鬥機、無人機、地面雷達、防空導彈等，這些全部獨立自主，並且性能先進，從而構成一個完整的強大的作戰體系。雖然歐洲如英、法、德，亞洲的日、韓等國也裝備有先進的各型武器系統，但是總體是在建立在與美國同盟的基礎上的，並不具備的獨立自主能力，無論戰鬥機等硬件還是信息網絡等軟件方面都不完全具備獨立自主性，所以他們的作戰體系可以說是個殘疾，並不完整。

空軍實力除了戰術打擊能力，戰略打擊能力也是其非常重要的一部分。我國空軍比俄羅斯所差的一點就是戰略打擊能力，主要是由於缺乏大型先進的戰略轟炸機，大型運輸機等。但是隨著轟20，運20以後批量服役，這點將大為改善，空軍整體作實力將超越俄羅斯。

第二、先進戰機數量

先進戰鬥機數量也是衡量一國空軍實力的關鍵指標。據國際權威刊物報道，美國擁有各型戰機13407架，俄羅斯擁有3906架，我國擁有3036架，位居世界第三。

雖在總數上不如俄羅斯，但在3-4代戰鬥機數量上領先俄羅斯不少。我國現役3-4代機總數達到1100餘左右，其中包括300餘架殲10A、56架殲10B、150架左右的殲10C、110架左右殲11、250架左右殲11B、110架左右殲16、30-40架殲15、進口的蘇30系列96架、24架蘇35、以及20架左右殲20。而俄羅斯3-4代機總數在800架左右。

雖然如此，但是在戰略轟炸機、大型運輸機上差距較大。俄羅斯擁有圖-22、圖-160等戰略轟炸機，其中圖22約100架左右，圖160在18架左右，另外還有大量的圖-95。我國只有100餘架轟6K系列，這款轟炸機源自蘇聯，俄羅斯現在早已淘汰不用，雖然改進後煥發第二春，但是總體實力不如圖22，更別提圖160了。

另外我國空軍戰機數量的一大短板就是運輸機，根據《飛行國際》各國運輸機統計，截止2017年美國擁有運輸機953架，俄羅斯393架，中國只有185架差距甚大，甚至不如印度的239架（當然印度以中小型居多）。在大型運輸機上，俄羅斯擁有99架伊爾76，2架安124，我國進口的伊爾76和運20加起來不及俄羅斯一半。

第三、實戰能力

實戰是檢驗一切的真理。要說空軍實戰能力最豐富的的就時美國了，第二便是俄羅斯，進入21世紀後，俄羅斯空軍雖然沒有打過打仗，但是小仗還是不少的，幾乎每隔幾年都要出去實戰一下，通過實戰檢驗裝備性能、戰術戰法以提升空軍作戰能力。目前歐美俄以等國都具備大量的實戰經驗，在這方面我國空軍差距不小。

綜合以上幾個方面，目前我國軍事實力相對於美俄還是有一定差距的，總體一般一般，世界第三。但是隨著我國空軍20系三劍客的出現，加之強大的經濟實力支撐，空軍超越俄羅斯指日可待。

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軍備時刻

為了國家安全，我只能跟你講一些大概，不能說細節。

1.空軍實力主要看戰鬥機怎麼樣，中國空軍的殲10系列戰鬥機超過500架，這些足以跟美國的隱形戰鬥機外的對抗，重型和中型其實差不多，而且殲10的機動性和速度也不錯，導彈更不用說了。

現在還有了殲20，蘇35，殲16等等超過了300架，加上殲11系列，我們的三代機數量大概是在1000架以上，這是世界第二先進的，也是世界第二大空軍作戰力量，至於說中美誰厲害，無法評論，武器在大概差不多的基礎上，不打仗誰也不敢說誰厲害，鍵盤俠當然可以評價。

2.空軍作戰實力另外我們叫倍增器那就是後勤以及保障戰機了，中國空軍目前也有了預警機，這說世界第二沒人反對，至於是不是第一當然是機密了，參數未知，運20也是世界頂尖的，比伊爾76強，比美國的略差些，但這是運輸機能拉貨就行，數量也是逐年增加，現在一個團沒問題了，中國不追求海外作戰，我們保護國土即可，這些已經足夠使用了。

所以說，中國空軍實力整體上肯定是世界前三了，其實你說第二可能也湊合可以，因為對於一個大國，俄羅斯的轟炸機作用不大，畢竟導彈基礎上，轟炸機其實意義不大，只有打光了防空力量，轟炸機才能有作用，這對中國來說不可能，所以整體看其實就是世界2.3的水準了。

另外不用跟美國對比，因為中國守護國土，美國全球霸權，中國的數量什麼的永遠不需要跟美國比，我們不拿常規武器跟誰決一死戰，沒必要，決一死戰有核武器，所以對中國空軍自己來說，就是第二了，再過幾年就是差不多自己的第一了，守護國土力量完備足以，打得過任何侵略者即可。

喜歡軍事的教育學學生

中國是真正的空軍強國，擁有一支戰略大空軍，而且是世界上少有的擁有戰略轟炸機的空軍，我國的空軍早在2012年就明確了要發展一個攻防兼備，空天一體的戰略空天軍的理念，發展到如今，我國空軍已經雄踞世界第二的位置，難以撼動。

我國空軍擁有世界上最先進的戰鬥機殲20。也許很多人對此嗤之以鼻，但是我們可以稍加分析。殲20是五代機，那麼肯定比所有的四代機都強，首先，世界上現役的五代機就只有F22A、F35和殲20三種，而其中的F35又只是一箇中型飛機，因此可以和殲20媲美的戰鬥機就只有F22A了，然而F22A是一個研發於上世紀90年代的戰鬥機，採用的是20年前的技術基礎，而且多年沒有進行升級，這樣的飛機如何和殲20相比？

再者，我國擁有世界上最先進的預警機，也就是空警2000和空警500。我國的空警2000預警機是一種戰略預警機，是真正的空中帥府，可以協調兩個戰區的戰役行動，搭載有3面固態有源相控陣雷達，採用數字化和網絡化技術，可以精確的把戰場編織成一個有機的整體，顯示在各種聯網單位的戰情中心顯控臺上。空警2000是世界上第一種使用多面有源陣列的預警機，號稱是空中的宙斯盾，而空警500作為縮小版的空警2000，雖然雷達功率差一些，但是他的數字化程度更高，據說指揮協調能力不弱於空警2000。

我國擁有世界上第二多的五代機和四代機。我國的四代機有1000架左右，其中大部分是重型雙發的殲11系列戰鬥機，其次還包括數百架殲10系列戰鬥機，以及引進的蘇27SK、蘇30MKK等戰鬥機，也包括新出現的殲16和殲11B BLOCK 2。我國空軍的四代機第二多，第三多的是俄羅斯，為600架左右，只有我們的一大半而已。我國的五代機也是第二多的，達到了40多架，第三的以色列也只有10架左右。

我國空軍有戰略轟炸機，這是世界上唯三的，第一是美國，第二是俄羅斯，我們是第三，我們的戰略轟炸機型號是轟6K，載彈量在三國中最小，但是也足夠使用6枚射程達到2500公里的AKD20巡航導彈了。另外，我國可以國產大型運輸機、中型運輸機等，可以自己組建起空運師，空中投送能力強大，我國還能夠國產大型加油機，使用運20平臺進行改造。

最後，我國空軍還有防空軍的職能，國土防空體系完整，擁有大量的早期預警雷達和防空導彈系統，有S300、S400、HQ9、HQ16、HQ17等型號的機動和要塞式防空導彈系統，可以執行應急反應，生存力強，戰時可以配合航空兵一起完成攻勢制空的任務，建立起難以打破的天穹。

海事先鋒

以目前我國空軍裝備技術水平和規模來說，整體實力已達到世界第二。我國空軍經過近20年的快速發展，整體裝備實力大幅提升，不僅三代以上現代化戰鬥機總量超過1500架，躍居世界第二，而且包括運-20運輸機、轟-6K等型號轟炸機、空警2000/500系列預警機以及“高新”系列反潛機、電子戰機等配套機型也蓬勃發展，此外，包括紅旗-9防空導彈、JY-26型反隱身雷達等防空裝備也躍居世界最前列，人民空軍實力“世界第二”名副其實！但同時也需要清醒的認識到，與空軍強國的目標還有一定的差距，尤其是在戰略運輸機、戰略轟炸機、空中加油機等大型裝備方面的缺陷依然明顯。科幻感十足的殲20雙機編隊，是我國軍用航空裝備發展的標誌性機型之一！

媒體推測的我國空軍三代以上戰鬥機型號及規模

戰鬥機方面，以殲20戰鬥機為代表的先進機型已形成相當的規模。具推測，目前我國空軍裝備的三代以上戰鬥機包括約40架殲20戰鬥機、600架左右的殲-10系列戰鬥機、600架左右的殲-11系列戰鬥機、100架左右的殲-16戰鬥機、100架左右的Su-30MKK/MKK2戰鬥機、24架Su-35戰鬥機以及80架左右的殲轟-7B戰鬥轟炸機等，總數量達到了1500架以上，規模和質量上僅次於美國。

我國主要軍用戰鬥機圖譜

殲-10C戰鬥機雙機編隊

Su-30MKK與殲16戰鬥機對比

其他機型方面，轟-6K作為我國目前唯一的專用遠程轟炸機，雖然機體設計上還沒有完全脫離Tu-16“獾式”轟炸機，但是機體裝備和作戰性能已遠超原型，具備了9000公里航程和16噸左右的最大載彈量，目前裝備數量在120架左右；運輸重量60噸級的運-20運輸機目前也在滿負荷生產，估計目前裝備數量在30架以上，每年產量也在15架左右；空警2000、空警500的總數量在20架左右；以轟-6為基礎改造的轟油-6的總數量估計在20架以上（還有）。整體上來說非作戰軍用機的類型已基本齊全，單機性能和規模上仍有較大不足，但不影響“世界第二”的定位。運-20運輸機機群

對於空軍目前的狀況，還有幾個比較明顯的缺陷，其中最為顯著的是戰略轟炸機、重型空中加油機兩個方面。轟-6K的性能客觀上來說還稱不上“戰略轟炸機”，航程不足以進行洲際航行、載彈量也不夠，與我國的綜合國力和麵臨的國防挑戰並不匹配，待“傳說中“正在研發的“轟-20”隱身戰略轟炸機服役後，這樣的窘境才會徹底改善；轟油-6的性能更是“差強人意”，其只能在近海滿足2-3架戰鬥機的加油需求，並不具備遠程支援加油的能力，針對目前的情況，之前網絡上也有消息指出基於運-20運輸改進的運油-20加油機正在研發中，如果屬實，那麼也能夠解決遠程加油機方面的缺口。運油-20加油機空中加油效果圖

空軍實力並不單純看裝備的軍用作戰飛機的型號與規模，說到底還要看本國掌握了多少先進的軍用航空技術、有什麼要的裝備製造能力和有多少研發人才隊伍。可喜的是經過長時間的發展與積累，我國軍用航空技術、產能和人才隊伍都已經有了較為深厚的基礎，先進型號戰機、導彈、雷達層出不窮。雖然從目前空軍的任務定位來說還只是一支國土防衛型空軍，但是相信隨著不斷髮展和形勢的演變，我國空軍的任務範圍肯定不會一直侷限於現有空間，繼續奮進吧。人民空軍裝備會越來越先進

威吶解析

中國空軍實力在世界上排在第三位應該是沒問題，但是，我國空軍與世界第一的美國空軍有著巨大的差距，就是與世界第二的俄羅斯空軍在某些方面也存在著很大的差距。中國空軍雖然世界排名第三，但是，距離真正意義的“戰略空軍”差距仍然很大。

一、美國空軍；美國陸海空加上國民警衛隊以及海軍陸戰隊的戰機總量為2.5萬架（1.3萬架固定翼飛機、1.2萬架直升機），就戰機數量是全世界軍事排名2~30名國家的總和還要多。有人這樣排名，世界第一空軍是；美國海軍、世界第二空軍是；美國空軍。雖然是笑話，但是這是事實，也說明美國空中武裝力量的強大。實際上，隸屬美國海軍的戰機有5600架，而美國空軍戰機數量只有4500架，從數量上看美國海軍確實超過美國空軍。美國空中加油機512架、運輸機953架，其中，全世界加油機總量只有692架，美國就佔了512架，全世界運輸機總量在3000架左右，美國就佔了近1000架。無疑，美國空軍是個“巨無霸”。

二、中國空軍；中國空軍近幾年有了質的飛越。殲~10、殲~11、殲~15、殲~16、殲~20 、運~20 、空警~500、空警~2000的陸續服役，使我國的空中力量確實有了巨大的進步，三代機和四代機數量達到了1200架左右，先進戰機數量超過了俄羅斯。但是，我們也要看到我們的空中力量與美國的巨大差距，在空中戰略力量上我們與俄羅斯的差距也是巨大的。我國空軍差距具體在；

1、大型運輸機：美國953架、俄羅斯393架、印度239架，中國是185架，而且在運輸能力上也有差距。

2、大型加油機：美國512架、俄羅斯60架、中國26架（其中大型加油機只有6架）。

3、戰略轟炸機：美國160架(包括62架B1~B、20架B~2、77架B~52)、俄羅斯110架（包括50架圖~22、95架圖~95和16架圖~160）。中國80架左右(其中老舊的轟~6早期型50架)。

通過世界三大軍事強國空中力量的比較，我們看出來我們的差距。但是，在不遠的將來，隨著運~20的量產、轟~20的服役，我們的空中力量與空中強國的差距會越來越小。

東義義

我國空軍實力到底如何？實際上，根本不用看國內的評價，要麼是過分誇大，純屬是吹牛或者說是臆淫，要麼就是別有用心、惡意貶低。能夠客觀看待這一問題的比較少，即便是有，也不為人喜——假話比真話更願意有人去聽，無論是好的、壞的，都一樣。美國的“全球火力指數”、英國的簡氏防務週刊等搞的2017年世界各國常規軍力排名，我國位居美、俄之後。

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極速版和普通版區別

1、規模不同

極速版可以說是普通版的濃縮版，運行速度相對快些，更方便用戶快速瀏覽：

普通版：安裝包大小有22.8M；

極速版：安裝包只有4.7M；

2、面對的人群不同

普通版：面向的主要人群是自媒體人群，也就是所謂的新聞發現者和信息創造者；

極速版：面向的主要人群呢主要是觀眾，您可以在這裡面看到您感興趣的內容，並且能夠獲得報酬；

3、功能不同

因為面對的人群不用，規模大小不同，因此在功能上也是存在差異的：

普通版：有作品管理以及商城功能，如果你是一名自媒體人想要發表文章只能選擇普通版；

極速版：有任務功能，每天簽到閱讀資訊、看短視頻可以掙金幣提現。

4、界面不同

以上種種的不同自然就導致了兩者的界面設計不同：

以上就是小編為您帶來的關於普通版和極速版之間區別的介紹，希望可以幫助到各位選擇！

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圖為中國空軍標誌

空軍是衡量一個國家綜合國防軍事力量的核心組成部分，在國際上就是一張典型的“國家名片”，一個國家的空軍實力是否強大可以直接看出這個國家的整體軍事實力強弱。

目前，空軍是各軍事大國最為保密的軍種之一，尤其是戰機數量和所配套的各型武器裝備更是絕密。從國際權威機構的排名來看，中國空軍也就勉強能進世界前三之列，我們就從國際權威機構及各國軍方所曝的信息來推測一下中國空軍實力。

圖為中國殲-10、殲-16戰機

中國戰機數量

想要衡量一個國家的空軍作戰實力，戰機是一個非常重要的指標。據悉，中國現役的標準4代機、4++、5代機至少不低於1200架，加上200多架的“飛豹”戰鬥轟炸機總數量約1400架。3代機殲-7以上型號在役數量約為1000架左右，其他各型軍用戰機約為1000架。因中國具有後發優勢（新機、維修保養好等）暫時超越俄羅斯位居美國海軍和空軍之後的第三位，型號包括但不限於：

①殲-10系列、殲-11系列、殲-12系列、殲15系列、殲-16系列、殲-20系列等；

②蘇-27系列、蘇-30系列等；

③轟-5系列、轟-6系列、強-5、水轟-5等；

④直-10、直-20、運-20、空警-2000、空警-500等等。

中國的戰機總數量大約在3400架左右。

圖為中國轟-20與殲-20編隊想象圖

中國戰機分類

中國空軍的戰機型號有：戰鬥機、轟炸機、教練機、預警機、偵察機、反潛機、電子戰機、無人機、戰略運輸機、飛艇、試驗機、加油機、通用飛機、運輸直升機等。

中國戰略空軍

中國空軍的戰略發展方向還是非常明確的，那就是：“空天一體、攻防兼備”。除了主流的4代+及以上戰機之外，陸基和海基的預警機、加油機、電子戰機等等都要加速擴充規模並下苦功夫練兵才能逐漸縮小與它國之間的距離。

圖為中國殲-20戰機爬升圖

中國空軍的“20”時代

中國空軍未來的堅實基礎是靠四個“20”來支撐起來的，分別是：殲-20、運-20、直-20和轟-20。

一、殲-20

據外界猜測，中國的成飛已經至少交付了不低於40架各型殲-20戰機（包括原型機、試驗機等），正式列裝的至少30架，未來計劃列裝總量至少200架以上。

圖為西飛停機坪

二、運-20

據官媒稱，西飛運-20的年產量為30架，初步估計運-20的在役數量應該在40架以上，未來計劃列裝總量至少400架以上。

三、轟-20

目前處於絕密階段，據外媒稱已經試飛成功，我們就拭目以待吧。

四、直-20

直-20是中國自主研發的10噸級通用直升機，海陸空對其均有巨大的需求量，未來計劃列裝總量至少1000架以上。

墨墨觀察

根據《globalfirepower》（全球火力）網站公佈的相關數據（2019年）：

中國空軍世界排名第三、亞洲排名第一；飛機：3187架，還有一千多架直升機和其他機種。

世界排名在美國（1）和俄羅斯（2）之後。

我國人民空軍於1949年11月11日成立。國際戰略研究所（IISS）截至2014年數據表示，中國空軍兵力約398,000人。IISS是是一家英國研究機構（或智囊團），是全球第十大智庫、全球第二大國防和國家安全智囊團。

美國五角大樓2015年的一份報告顯示，我空軍擁有大約600架現代化飛機。

上面數據是2017年—2019年的數據，其他機型就不列出啦。

我國已啟動第三條殲-20戰機生產線，年總產量已超過40架。

關鍵字: 綜合排名 空軍 中國人民解放軍空軍