老虎1544131
用“吞金巨兽”一词来形容航母再合适不过了，自二战末期航母替代战列舰以来，航母逐渐成为世界海洋大国，海洋强国的代名词，更是世界海军战力的中流砥柱，不过航母这种可以作为战略威慑的大杀器，可并不是那么容易就拥有的，就算可以排除国际各种势力的干涉，掌握航母建造的相关技术，仅建造费用一项就让世界上绝大多说国家望而却步。
对于航母来说，建造完成仅仅是开始，在随后的全寿命周期中的各项费用更是天文数字，而且往往后者的费用比建造费用要高出很多，例如美国曾对1995年下水的CVN-74“斯坦尼斯”号航母从开始建造到最后退役进行了粗略的估算，得出的结果是330亿美元，这还并没有算现代化改装，间接性保养，以及退役后处理的费用，而作为航母战力的具体体现，舰载机又将是一笔巨大的花费，并且建造航母似乎都有一个惯例，具体的花费往往要比当初预算的要多的多的多。下面咱们就以美国的“福特”号航母和法国的“戴高乐”号航母为例来具体说一下到底吞金巨兽怎么吞金的。
美国"福特级“航空母舰
美国十一艘核动力航空母舰是美国海上霸权的保障，换句话说这就是美国耀武扬威的资本，美军最后退役“小鹰级”CV-67“肯尼迪”号常规动力航母建造费用就达到了20.5亿美元，“尼米兹级”核动力航母平均费用也达到了40亿美元，这还是按照1997财年价格计算。其中最为先进的“福特号”航空母舰，由于“福特”号航空母舰采用了诸多新技术，例如电磁弹射，新型核反应堆，双波段雷达等等，而这些新技术是造成“福特”号建造费用远超预期。2008年美国海军财政报告预算“福特”号航母建造费用就已经达到了104.89亿美元，而到了2013年的财政报告预算更是达到了123.23亿美元，涨幅17.5%。相当于11艘阿利伯克级驱逐舰，吞金程度可以说令人瞠目结舌。 福特号航母
法国“戴高乐”号航空母舰
法国戴高乐号航空母舰是除美国以外的唯一一艘核动力航空母舰，也具有一定代表意义。在建造之初，法国的预算是120亿法郎，结合当时汇率换算大约是18亿美元，但是显然他们有点过于乐观了，随着建造的开始“戴高乐”号航母每年的预算就高达30亿法郎，然而这仅仅是噩梦的开始，在随后的建造中，“戴高乐”号航母的建造费用更是节节攀升，后来由于建造设备，技术原料以及法国在1988年的经济动荡等各种原因，这艘航母的建造计划不得不一次次的推迟，小咖不得不说“航母有难度，建造需谨慎啊”，原计划1996年就服役的戴高乐号航母，到了1994年才刚刚下水，但是噩梦还远远没有结束，由于工期延误太久，早期上舰的设备缺乏维护不得不进行维修，随后又发现斜向甲板长度不够，无法安全起降美制E-2C鹰眼式预警机，减摇鳍异常振动，核子反应炉强度不够，主轴缺陷导致了螺旋桨脱落，反应堆外壳出现裂痕等等问题，不得不几度返厂大修，直到2001年正式服役时，这艘航母已经花费了法国近百亿美元，超出当时的预算几倍。
戴高乐号航母
通过这两个例子，我们看出航母这种装备绝对不是海洋小国该拥有的东西，就算有了也养不起，因此对于“吞金巨兽”航母这种装备的研制，除了考虑需求外，更重要的是考虑经济因素，其背后还有各部门的统筹管理，技术研发，工业基础，国际环境等等的影响因素，因而建造航母是一个庞大并且非常复杂的过程，绝不是一朝一夕就可以完成的，也不是一夜就拥有建造航母拥有航母的实力的。
