江夏黄5582
新国标实施后，对电动车的整车重量有了严格的要求，整车重量要求小于55KG，所以锂电池开始并的受欢迎，很多电动车品牌都开始推出锂电池款的车型。很多品牌甚至也打出了新国标首选锂电的口号。
为什么在过去大家更多的愿意选择铅酸电池，而不是轻便高效的锂电池呢？
原因一：成本问题
一组同型号的锂电池和铅酸电池，价格大概是差3倍，换组铅酸电池300元，换锂电就需要近1000元，就这点就能吓走很多客户，而且同样的锂电池用完报废之后就真的报废了，而铅酸电池目前还有很大的回收价值，一组旧的铅酸电池能卖上百元。大家选择电动车最重要的原因就是便宜，所以价格的因素是很敏感的。
原因二：稳定性
铅酸电池即使变形成“大胖子”，也不会有爆炸等危险，最多只是电池报废。
但很多人一提到锂电池就担心爆炸，其实这是一种误解，的确是有一些锂电池爆炸的事故，但是这只是小概率事件，“电池爆炸”案例其实并非电池爆炸，而是控制器或者电气系统发生短路或者故障引发电容爆炸，锂电池设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证电池包其它电芯的安全。
目前，锂电池最大的问题还是价格问题，只要锂电池的价格能够做到更加亲民，那么选择锂电的人会越来越多，当然安全性也需要进一步提高！
新能源快讯
您好，很高兴回答您的问题，下面简单谈谈我个人的一些看法及观点。
市面大多数两轮电动车都是装的铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，因为这种电池能充电，可以反复使用，至于二轮电动车不用锂电池的原因主要有以下两点
1.成本问题
锂电池中最为代表的是“三元锂”电池，这类电池广泛运用在纯电动汽车身上，其优点就能量密度高、寿命长、适应性强，但成本也较高，二轮电动车如果搭载锂电池成本就会上升，售价也会提高，这是消费者所不能接受的，另外用锂电池虽然能提高续航里程吗，但二轮电动车本就是短途的代步工具，一味的追求续航里程没有太大的意义。
2.安全问题
锂电池能量密度高换来的代价就是稳定性欠缺，所以必要要结合完善的电池管理系统及封装技术才行，而铅酸电池相对简单的多，虽然密度低，体积大但我成本低，足矣满足短途出行，并且也不用过多的在电池管理系统上花钱，所以大多数二轮电池车都是铅酸电池。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
威马汽车车友会
提出这个问题的朋友，还缺乏深入学习！
锂电池密度高、体积小、重量轻、效率高！
但是目前阻碍普及的原因：
一个是一次性投入的价格高！
另一个是你个人是否具有组装技术？
组装48V20AH三元锂电池的价格都是1800--2000元。
但是还需要通算一下：
锂电池组理论上充放电允许2000--3000次，每天充电一次，可以用8年时间、或以上。
这样均摊一下价格，以2000元造价计算，相当于更换四到五套铅酸电池了！反而是很划算的。
再看一下，48V20AH锂电池组的重量是8公斤；铅酸电池的重量是50—60公斤。
每次出行，减轻了40多公斤的重量，可以节省多少电力？
整体车身重量减轻了，自然续航能力也就远了。起码可以比较铅酸电池续航延长25%！
还有电池的充电效率。铅酸电池的效率最低！所浪费的充电费用日积月累，是不可忽视的。尽管废旧铅酸电池可以再卖出去，而获得的，远远不够平时损耗的电费多！
随着科技的发展，新型节能电池会不断的涌现！这是发展的趋势！
目前我家的三辆二轮踏板电动车（其中一辆被盗了），还有一辆三轮电动车，全部锂电化了！
附图为春节前组装的60V20AH磷酸铁锂电池组。
江千里2014
现在的铅酸伤透了消费者的心，也把修车师傅弄到吐血，普通电池也就一年多一点点，所谓的高端系列也好不到哪去。电动车跑不远，电池不耐用，我们修理工就是受气包，顾客的气都撒到我们头上，被叼杠是家常便饭，好无奈啊。
正因为铅酸电池不行，打探锂电的消费者越来越多，事实也证明用锂电的人开始多了。不过很多都还是被锂电的价格吓跑，一下子花千把块钱还真舍不得。一般有特殊需求的，不差钱的，都有很多换了锂电，如买卖小哥。单有好多选择租赁的形式，因为单买确实还是很贵。所以说，不是锂电用的少，主要价格还不够亲民。
另外“锂电技术很成熟”，这个我不是很懂，但锂电的组装成品安全隐患比较大，发起火来一发不可收拾，很多人就怕这一点。如何让锂电更加安全，这个是值得探讨的。铅酸对于使用环境，使用人群的适应性比较好，可以很放心
目前很多市场上搞锂电组装的资质高低不一，组装技术参差不齐，有很多都是一边组一边摸索，有的甚至是没有资质，没有保险的私人作坊，这种劣质电池流向市场危害是很大的。
只要做到锂电价格亲民，安全防护做得够好，市场终端规范化，我敢肯定会有更多的消费者用上锂电。
电动车维修工
用得少是因为图便宜。
铅酸电池 不仅 电池便宜 不需要保护板，充电器也便宜。但是寿命短 一般来说也就2年寿命。
锂电池重量轻 容量大，寿命长（一般4-5年以上）。电池组还需要加保护板，充电器的设计要求也高。价格高了很多。
锂电池对比铅酸电池的优势要2年后才能体现出来。对新车用起来没啥区别，而价格贵了很多。可以想象出大多数客户是怎么选择了。
jinesc
我的电动车用的是锂电池，优点是重量轻，动力强，缺点是价格高，充电时间太长，充满要花六个小时[流泪]
石库门的回忆
铅酸电池虽然重但是稳定，不容易出事，锂电池有爆炸起火的可能
hhhkg
成本太高，是主要原因，包含后续的更换成本什么的，安全性大家也有疑虑
李-梦
什么价格？钱多嘛
娜沐一笑
铅酸电池便宜，日常维护方便。锂电贵，维护特别的麻烦。
