熱動生活
主要是交通不夠便利。我的家鄉廣西羅城懷群有好多非常奇特的鐘乳石山洞，今年初二級公路才動工，現在已經有幾個景點開發出來了。
天門木星
舉個例子，環江牛角寨，剛開發的時候我就去了，路還不是很好走，裡面景色確實很美，但中午吃飯景區裡就獨有一家，同時作為本地人，這樣的景色也是見多不怪了。於是就沒有下次再去的衝動。那麼如果是外地人的話，還未必知道牛角寨在哪，同時景區內沒有住宿，從縣城開車倆小時去玩一陣又回來了，路上顛簸的時間跟遊玩的時間對半開了，那你還有下次再來的想法嗎
中年男銀
就我所生活的金城江區，就是那麼兩條大街金城路和南新路，20年來從未稍停過，年年都在挖挖挖，我真的不知道政府想從那裡掏得什麼寶……以致於市民都在說：河池是我家，你挖他挖我也挖，這樣的折騰能發展得起來嗎？
尋夢7600
河池風景是挺不錯的，巴馬的百魔洞、百鳥巖、水晶宮，鳳山的三門海、東蘭的紅水河都是河池非常熱門的景區，東蘭、巴馬、壽鄉都是有名的長壽之鄉，但是河池旅遊一直做不起來。
我們老闆跟我聊了聊他的觀點，他認為除了先天的基礎，另外還有許多因素。
1、整個河池的交通基礎建設非常差。
舉個例子，從南寧到巴馬得下田陽高速路口再繞一個小時的山路才能到巴馬，河池就一個金城江機場，而且沒什麼人。
2、政府宣傳不給力。
這點很嚴重，政府很少有主動配合企業做宣傳的例子出來的。
3、景區同質化非常嚴重，沒有突出色彩。
去河池逛什麼？看風景，逛溶洞，這些只要去桂林就能看到了。
東蘭也是紅色旅遊的景區，但是附近有百色，又被奪走了不少客人。
河池旅行成本太高
這是針對旅行社開展的旅遊線路而言的，目前河池比較經典的是兩條旅遊線路：
1、德天瀑布+通靈大峽谷+巴馬長壽村養生定製遊
2、東蘭紅水河壯族風情旅遊或東蘭紅色旅遊
這幾條線路的成本很高，盈利空間小，很少旅遊社有願意來河池踩線做旅遊路線策劃。
那麼，河池旅遊業發展的破局在哪裡？
巴馬長壽國際旅遊區。
在未來十年內，河池需要付出什麼努力？
加大宣傳，完善交通基礎設施，利用網絡平臺宣傳造勢。
河池加油！
廣西巴馬壽鄉旅遊
服務能力和基礎設施問題，老家也是河池的，現在在北京，明年暑假小孩的同學家長要組織去一趟貴州荔波，想讓還想讓我推薦幾個附近的玩的地方，其實我挺想推薦河池，宜州的一些景點，我都不知道該推薦哪裡好，他們要求都挺高，因為有小孩，所以要求吃喝玩樂都具備，還要安全，整潔，他們經常組織去一些度假村，孩子能安全快樂的玩耍，大人能喝茶聊天看風景，基本上都是1000元～2000元左右一天全包，求推薦
行行攝攝一路伴隨
河池和桂林沒法比的。說實在的，全國我跑過不少地方。也見過不少比桂林風景山水都要好的地方。但是要和桂林比出名，還真沒法比。其理由太簡單了，因為桂林不僅僅有秀麗的風景，更重要的是桂林還傳承著千年文化歷史。桂林不僅僅是山水之城，更是文化名城。這是其它地方無法比的。
手機用戶77643934758
河池好多地方風景不比桂林差，桂林出名主要是當年拍劉三姐的取景地而紅！只能怪當年河池宜山人不重視名人效應，全國很多人說起劉三姐只會想到桂林！在加上交通跟不上，遊客來一次不想再來二次了。
Q踏板摩旅
河池旅遊人已很努力了！但目前主要是景區投入不足，服務設施缺乏，遊客滿意度不高，口碑不好，軟服務也跟不上，各級人士沒有做大旅遊的意識和心理準備，有的不夠專業，做旅遊的智慧不足，沒有把握旅遊內涵和規律，單憑滿腔熱血做事，事倍功半；景區內外交通狀況較差，一些有市場營銷前景（景區本身很有內涵並已有很好市場口碑）的景區，交通不暢或等級低；由於沒有上一級約束規劃，到處開發景區，出現很多同質的雷同景區，他們互相詆譭，互搶客源，大家受傷，河池旅遊也受傷；處處都重要的旅遊，忽略了一些能衝出廣西的高品質景區的打造等等等等！不過我相信目前黨委和政府已意識到這些問題，旅遊同仁們也在拼搏奮鬥中，隨著巴馬國際旅遊區建設的進一步深入，河池旅遊業陽關燦爛的日子不遠！
韋業烈
景點不連片，單點旅遊不成規模，投資消耗大！起步價高一點點景色就以為自己是天下第一美景，門票高！
各位觀眾
現在發展得很好，各縣都有自己的特景區，巴馬長壽之鄉世界有名，鳳山世界地質公園無人不知，宜州劉三姐山歌全國聞名，東蘭銅鼓之鄉、紅色根據地無人不曉，還有大化七百弄丶南丹丹爐山……旅遊收入已成為各縣財政收入的主要支柱
