大石頭20367905
為應對突發疫情對國民經濟的衝擊，基建投資對於經濟發展的託底作用逐漸凸顯。不同於2008年的一攬子“四萬億”，2020開年的中央部署在繼續強調“基礎設施是經濟社會發展的重要支撐”的同時，也有意突出了新方向：2月以來，中央三次會議均提及新型基礎設施的成長潛力，並提出要加快建設進度。
在基礎設施建設中，傳統基建以“鐵公基”（鐵路、公路、水路、民航）為代表，聚焦於交通、能源等領域；新基建則發力於科技端，一方面著力開拓數字領域，另一方面聚焦傳統基建短板，包括5G、人工智能、大數據中心等科技基建，特高壓、新能源汽車充電樁、城際高速鐵路和城際軌道交通等“補短板”項目，以及工業互聯網等應用場景。三月首周的盤面表現可謂近期大基建行情的縮影：特高壓、5G概念等新基建板塊集體發力上揚，建築、建材、高鐵等舊基建也表現強勢。相應的，新舊基建兩手抓，也成為多家分析機構的投資建議。
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“新基建”：補短板，促創新
新型基礎設施建設，既是基礎設施，也是新型建設：寬口徑的廣義新基建側重補短板，窄口徑的狹義新基建則更重創新。2018年10月國務院發佈《關於保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》以來，基建補短板力度逐漸加大。此次疫情暴露出了物流短板、交運短板以及醫療短板，直接帶動醫療、衛生領域成為補短板發力方向，如黑龍江2月發佈《關於支持重點項目建設具體措施的通知》將公共衛生防控能力、物資儲備體系、公共環境衛生等補短板項目納入“百大項目”加以推進；也加大了公共服務、城鄉基礎設施等保就業、促民生領域的補短板需求，如廣東3月發佈的《廣東省2020年重點建設項目計劃》著重補足高等教育、應急保障等民生短板。
另外，2018年12月中央工作會議提出“加快5G商用步伐，加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設”後，“新基建”也逐漸駛入發展快車道。此次疫情導致的實體經濟停擺，加速推動數字經濟融合發展，也
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“老基建”：
中央投資加快下達，地方投資加速推進
在“新基建”水漲船高的同時，政策率先聚焦於“老基建”領域：從中央看，發改委3月5日消息稱下一步將抓緊下達中央預算內投資計劃，支持鐵路、機場、重大水利等重大項目建設；從地方看，各地列出的2020年重大項目投資計劃清單中，高速公路、高鐵、能源等領域仍是重要部分。這與傳統基建對於產業鏈的拉動效應有關。從傳統基建產業鏈看，基建投資牽動著上游的房屋建設、專業工程、裝修裝飾、園林工程，再上游的建築材料、機械設備以及相關的工程保險、工程擔保等行業也息息相關。且傳統基建項目能夠加快發揮投資效能：加大新投資項目的開工力度，積極推進在建項目建設，加強項目儲備與前期準備，便能顯著帶動產業鏈運營、加快投資週轉速度、迅速轉化為消費能力。
另外，資金來源對於基建投資額起著至關重要的作用。截至3月8日，今年已發行地方債1.29萬億元，募資用途向基建傾斜的特徵較為明顯，其中傳統基建仍佔較大比重。且去年下半年起地方專項債券可作為鐵路、機場、收費公路、水利工程等符合條件的重大項目資本金（《關於做好地方政府專項債券發行及項目配套融資工作的通知》）——專項債用於資本金能夠放大槓桿效應，疊加基建投資的乘數效應，將進一步引導社會資金加大重大基礎設施投入。因此
從2008年的“四萬億”，到2020年的“新舊基建齊抓並舉”，基建投資對於經濟發展的提振作用不曾有變。而隨著時代發展，“傳統基建託底，新興基建發力”也成為大勢所趨。從中長期配置看，“新基建”會是未來的基礎設施建設重點，成為引領新一代產業革命、實現中國經濟數字化轉型的基礎條件，且其投資模式較為靈活，對於市場主體而言機遇頗多，必將為我國經濟發展注入全新動能。
工保網
我在工程行業摸爬10多年，並作為國家上一輪基建熱潮的收益者之一。始終關注著基建行業的發展動向。
上一輪基建熱，主要集中在房地產領域，以民營企業參與為主，這也給我們這些草根和普通農民工創造了不少的機會。
而這次馬上到來的新基建，會主要集中在市政、交通等基礎設施領域，會以政府投資，國企及有國企背景的企業實施為主。各級地方政府會主導這一輪基建的實施。
作為基建行業中的中小型企業，機會相比上一次基建熱潮會少很多。上一輪基建熱潮中我們靠工人隊伍的建設，勤勞肯吃苦的幹勁兒，相對合理的價格競爭一般都不缺活幹。而這一次參與的門檻顯然提高了。
所以對於基建行業的中小企業想繼續維持住自己的團隊意圖發展壯大，就需要提前佈局，發展自己的信息網絡，創新自己的團隊管理，在新機會出現時能夠及時抓住。
當然，新一輪的基建機會，最重要的還是在宏觀層面，在國家戰略。現在國際形勢錯綜複雜，我們中國強勢崛起，中國的戰略機遇期到了。中國的崛起外部靠機會，內部靠實力。新一輪的基建投資將保證內部經濟持續穩定增長，是大國崛起的基礎。
於公於私，在這輪新基建中，我們不能缺席，我們團隊願積極參與，用勞動讓自己充實，用勞動讓社會更美好！
山風一樣自由66
這幾天媒體統計各地政府的重大項目投資計劃達34萬億！看看下面幾個專家說法就明白新一輪的基建機會：
恆大集團首席經濟學家任澤平發文稱，怎麼對沖疫情和經濟下行？其實最簡單有效的辦法還是基建，“新基建”，有助於穩增長、穩就業，釋放中國經濟增長潛力，提升長期競爭力。啟動“新”一輪基建，關鍵在“新”，要用改革創新的方式推動新一輪基礎設施建設，而不是簡單重走老路，導致過剩浪費和“鬼城”現象。“新”一輪基建主要應有四“新”：新的地區，新的主體，新的方式，新的領域。要用改革創新的方式推動新一輪基礎設施建設，而不是簡單重走老路。比如要調整投資領域，在補齊鐵路、公路、軌道交通等傳統基建的基礎上大力發展5G、人工智能、工業互聯網、智慧城市、教育醫療等新型基建。
重慶綜合經濟研究院院長易小光向第一財經記者表示，投資拉動經濟增長是中國經濟的一個特點。各地啟動的這些投資項目並非針對疫情而來的，是在年度計劃中就有所安排的。當然，針對疫情的衝擊，各地肯定會在一些公共基礎設施建設上更加重視。易小光也認為，投資是穩增長的抓手，但是投資結構決定了未來的供給結構，是結構能否優化的重要方面。當前階段的投資拉動和以前的投資勞動是有區別的，關鍵在於如何擴大有效投資。
因此他認為，擴大投資要著眼於彌補中國經濟的短板，最重要的是促進經濟高質量發展的短板。以及我們確定的發展方向所需要推動的基礎設施可以適當超前建設，從而塑造新經濟發展的硬件環境，引領經濟增長。
國家發展改革委秘書長叢亮2月24日在國務院聯防聯控機制新聞發佈會上表示" 疫情暴露出我們在社會治理、公共衛生設施、應急能力建設、物資儲備體系等領域還存在一些短板弱項。短板就是下一步投資增長潛力所在，就是發展空間所在。我們將以更大力度、更加精準地補短板、強弱項，提高經濟發展質量和效益。"
中共中央政治局會議也指出，積極的財政政策要更加積極有為，發揮好政策性金融作用。穩健的貨幣政策要更加靈活適度，緩解融資難融資貴。會議強調，要積極擴大有效需求，促進消費回補和潛力釋放，發揮好有效投資關鍵作用，加大新投資項目開工力度，加快在建項目建設進度。
曾林煒
2020年，作為十三五規劃的最後一年，卻受疫情影響，經濟重創，然而，十三五目標依然得努力，如何迎難實現目標呢？
我們從簡析中國經濟的3大馬車“出口、投資、消費”出發，出口受貿易戰、疫情限制；消費被病毒隔離，眼下見效最快的牌，只剩基建。
據21世紀經濟報道統計，截至3月1日，北京、河北、山西、上海、黑龍江、江蘇、福建等13個省市區發佈了2020年重點項目投資計劃清單。其中8個省份公佈了計劃總投資額，共計33.83萬億元。簡單對比2019年我國GDP總量為99.1萬億元，33.83萬億相當於拿出去年34%的GDP來投資基建。
因此，2020順理成了基建大年。那麼，近期基建組合的政策利好紛紛出牌。這麼多的基建政策利好，投資者如何尋找機會呢？
首先，我們得明白，如今的基建已不同於5年前，新時代的基建分為老基建和新基建。老基建是指傳統的基礎建設，包含地產、工程機械、市政工程、建材、鐵路、裝修、環保等，往年的老基建一般在第四季度動工，今年由於疫情影響不得把工期和規模提前。那麼，新基建是指發力於科技端的基礎建設，包含5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等，新基建為我們迎接智能時代奠定基礎。
那麼，在老基建和新基建之間，又應該如何佈局呢？
這裡涉及資金投入和回收的週期，老基建的資金投入回收期較長，而新基建是網絡建設，資金回收週期快，資金使用週轉率大，同時能推進智能時代的發展。如此一說，老基建是基礎，新基建是更加長遠的頂層設計，這個頂層設計的基礎，也將推動中國國運昌盛，成為世界舞臺的中心，誰讓我們中國是宇宙的基建狂魔的，這一切是中國國運昌盛不可逆的因素。
總結，舉國“疫”動基建，狂魔式的推進，必將帶來基建方向的機會，不管是股市還是期市，都為投資者們帶來投資方向。我們把握宏觀方向之後，還要根據具體深入細分行業、行業龍頭，再到具體的技術買點，層層推進，才能保證穩健投資。
不過，這裡提醒的是，5G概念的方向裡，並非所有的涉及方向都可以選擇，重點在5G基建方向的行業。由於涉及的行業、品種較多，這裡就不一一系列。
雪狼木蘭
先說結論：基建不僅僅讓建築行業受益，也會帶動上下游產業發展，尤其是鋼鐵產業。
電網投資加大將拉動電工鋼增長，但明顯的增幅將有一定的滯後性。2020年特高壓相關投資近千億，年內將推進7條，已超過2014-2016年特高壓建設高峰時期的建設條數；由此也將拉動電工鋼需求的增加，參照歷史數據，從下游電網投資加大到傳導上游對用鋼需求大幅拉動有一定的滯後性。2019年電工鋼消費量980萬噸，同比6.6%，預計2020年電網投資拉動的電工鋼需求小幅增長，2021年將會有明顯的增幅。
城際鐵路和城市軌道投資加大，將拉動鐵道用鋼增速小幅回升，對普通建築用鋼也有一定支撐。2019年新增高鐵里程約4000公里，新增其他鐵路營運里程約4000公里，由於城際鐵路以高鐵為主，它的投資強度高於普通鐵路；如果2020年加大對城際鐵路的投資，將直接帶動整體鐵路投資的快速增長。2019年全國城市軌道新增969公里，預計投資同比32%。但考慮到地方財政壓力較大，2020年城市軌道投資很難在2019年的基礎上實現大幅增加，基本持平。由於鐵道用鋼與鐵路、城市軌道投資時間點也存在一定滯後性，預計2020年鐵道用鋼比2019增速小幅回升，需求明顯的增長也有滯後性，但對普通的建築用鋼有一定支撐。
金融鍊金術頻道
新冠疫情逐漸得到控制，宏觀政策正在從應對疫情轉向穩增長，各地都在抓緊推進復工，擴大消費和投資，特別是通過加大基建擴大有效投資需求。最近雲南、河南等多地都推出了總投資額上萬億的重大項目投資項目。後續其他省份和城市還會加速推進。
那麼新一輪基建機會在哪裡呢？
首先，老基建投資也會受到眷顧。從投資價值來看，我國基礎設施建設還有較大的增長空間。19年末我國城鎮化率首次突破了60%，發達國家在80%左右，我國城市化水平還會有很大發展空間，未來還會快速發展。所以老的基礎設施建設，例如：機場、公路、高鐵、水利風力、核電、房地產、基建材料等等都有很大的機會。
其次，重點就是新基領域。新基建重點突出5g為首的網絡基礎設施建設，加大消費和產業升級領域基建。抓住歷史重大機遇進行結構轉型和產業提升，促進新的業態、新的產業、新的服務需求。投資領域包括信息通信、5G等基礎網絡建設，生態環保、水和大氣汙染治理等環保基礎設施建設，教育、醫療、文體等民生多個項目。
所以，新一輪5g為首的網絡基礎設施建設是亮點，未來10年方向，從投資角度看，有很大增長空間。
股市宮城
新基建才是A股主流
全球都在說依靠投資拉動的經濟不可持續，為什麼中國能依靠這條路走上30年？
因為我們一直在投資前沿科技，在傳統基建投資失效之後，我們可以通過加大基建投資迫使產業升級，升級的方向包含新能源、5G、生物醫藥、智能產品和一切可以想到的雲概念。
我以5G產業鏈為例，據工信部公佈，全國5G基站已建成超13萬個，因為5G的射頻距離更短，需要更多的基站保障信號覆蓋，我看了聯通、移動和電信的數據，今年的目標累計達到70萬個基站。
建設一個5G基站，成本大概為48萬，粗略計算，今年僅5G基站投入就超過3000億，如果再加速手機更新換代、耳機更換、流量套餐更換，5G產業就能帶動GDP增長萬億規模，這種增長還具有持續性，邊際效益不斷提高。
所以，即使是基建投資，也是會選擇投資基建，而股市向來對概念的炒作格外敏感，明確的鋼鐵軌道，我寧可不要，模糊的雲上幻想，我要瘋狂追逐。近期市場的盤面變化完全凸顯了這一點。
所以，25萬億大基建來襲！我選科技股。
而與基建相關的科技板塊，是5G、智慧城市、新能源和大數據。
當科技股是市場主線的時候，你會發現，任何政策都會被解讀為，利好科技股，市場也這樣認為。
最新數據
“ 新基建”主要包括九大領域：5G基建、特高壓/電力物聯網、高鐵/軌道交通、新能源汽車/充電樁、雲計算/數據中心、工業互聯網、車聯網、超高清、物聯網。
“新基建”不僅有巨大的市場需求，“新基建”還符合政策導向，是穩增長政策的發力點。
事實上，“新基建”並不是一個新概念，早在2018年底召開的中央經濟工作會議上就明確了5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等“新型基礎設施建設”的定位，隨後“加強新一代信息基礎設施建設”被列入2019年政府工作報告。
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複利大牛哥
基建的重心不再是房地產，而是“城際交通、物流、市政基礎設施，以及5G 、人工智能、工業互聯網等新型基礎設施建設 ”。這句話出自去年年末的經濟工作會議。
這一輪的基建為“新基建”，這將是2020年的核心主題。
“新基建”有以下幾個方向：
1）5G基站建設；
2）特高壓 ；
3）城際高速鐵路和城市軌道交通 ；
4）新能源汽車 充電 樁；
5）大數據 中心；
6）人工智能；
7）工業互聯網 。
新基建概念股部分分類
5G：中國移動、中國聯通、中通國脈(603559)、亨通光電(600487)、烽火通信(600498)、中際裝備、光迅科技(002281)、特發信息(000070)，通光線纜(300265)
物聯網：高新興(300098)、遠望谷(002161)、新大陸(000997)、廈門信達(000701)、東信和平、日海智能(002313)、宜通世紀(300310)、立昂技術(300603)，英唐智控(300131)
人工智能：佳都科技(600728)、機器人、科大訊飛(002230)、海康威視(002415)、和而泰(002402)、賽為智能(300044)、科大智能(300222)
工業互聯網：用友網絡(600588)、三一重工(600031)、寶信軟件(600845)、東方國信(300166)、光環新網(300383)、浪潮信息(000977)、漢得信息(300170)、匯川技術(300124)
特高壓：風範股份，新宏泰，國電南自，通光線纜，漢纜股份，電科院
充電樁：麥捷科技(300319)、茂碩電源(002660)、動力源、科士達(002518)、中鼎股份(000887)、萬馬股份(002276)、上海電力(600021)、科陸電子(002121)、奧特迅(002227)、天通股份(600330)、國電南瑞(600406)、特銳德(300001)、和順電氣(300141)
大數據：新寧物流(300013)、大華股份(002236)、中威電子(300270)、美亞柏科(300188)、創意信息(300366)、華宇軟件(300271)、綠盟科技(300369)
超導概念：太陽電纜，法爾勝
核電核能：沃爾核材，寶勝股份
建築工程：新疆交建
家多寶股票實盤操作
新一輪基建，在特高壓，5g，等等，直接給你圖，讓大家看吧！
悠雅自得
在整體經濟受疫情影響的背景下，基建投資是穩增長必要的手段；近期無論是政治局會議、國務院會議、以及財政部發言，都體現了今年財政政策將會更加積極有效，基建政策有望加碼。領導們都表態了，今年是決勝全面建成小康社會、實現第一個奮鬥目標的關鍵之年，我們要保增長，預計疫情控制後，今年剩餘時間內保增長都將是經濟政策的主線，整個基建行業將被政策面持續支持。財政部提前下達1.29 萬億專項債額度，其中投入基建建設的金額比例大幅提升，專項債主要投向交通等基礎設施項目。交通運輸類專項債的佔比最高，是資金重點投放的領域。從專項債作資本金的項目來看，主要集中在鐵路、軌道交通等重要的交通類基建項目上。這些領域產業鏈上的投資機會都值得關注。
