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我在南京跑了五年，網約車跑過所有的平臺，當美團開始搞網約車和滴滴競爭的時候。就很明確，美團的地位就是一個攪屎棍而已。在南京開城的目的大家都很清楚，因為當年又不在南京是可以擊敗滴滴的，可惜的是優步被收購。
美團開始網約車滴滴開始了外面。這兩家互聯網公司都是對方行業裡的攪屎棍。美團放棄了網約車的繼續開城。滴滴放棄了外賣的繼續開城，所以這個市場很清楚，大戰結束，不再燒錢
這個時候不管是南京的任何一家網約車平臺。都不可能再有什麼高補貼，所以只靠乾巴巴的流水，不要指望能掙多少錢，如果真的能掙錢的話，南京就不會有網約車，墳場，大量的網約車停在那裡沒有人去開，更加租不出去。現在南京的市場已經飽和，不要再想入坑了，建議遠離南京的網約車行業。
邊師傅在南京
不推薦！不推薦！不推薦…重要的事情說三遍。
和滴滴比起來，美團的優勢在於計費高，除此以外我還沒想到第二個優點。南京美團的起步價司機到手為7.78元（溧水高淳6.5元），遠途價也比滴滴要高不少。滴滴公司起步價到手為6.7元（溧水高淳6.5元）。
但是美團對私家車非常的不友好，除了高峰期的連擊、翻倍獎，其餘時間是一分錢的補貼都沒有，就把你當成免費的勞動力。當然如果你持續不斷的跑一個月，也許它會可憐可憐你，給你一點獎勵。
也許是因為市場飽和，也許是因為後悔加入到網約車行業了，和剛開始的雄心壯志比起來，現在的美團處於半死不活的狀態，能活多久還是個問題。獎勵全給正規軍以及“萌芽”司機了！
這個時間段加入網約車完全就是找死，租車的退車、買正規車的也都後悔死了，“天下烏鴉一般黑”，和商人鬥你是沒有勝算的…
南京小不點
一個億梭出去
天道酬勤！！！沒有免費的午餐！
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