什么情况下机油会增多?对车辆有什么影响?

自在如風


说到机油增多车主可能只是知道机油多了,到底怎么多的?机油增多会对车有什么伤害?今天我们就来说道说道。

从本田到长安都出现过机油增多的事件,老周曾经也是其中一款车型4S店的售后经理,我在职期间就爆发机油增多事件,机油增多到底是怎么回事?其实通俗的讲就是有其他油液混合到机油里面去了,还没办法在短时间交内蒸发掉,造成机油稀释从而造成机油液面升高。

机油增多

怎么检查是否机油增多了?

检查机油增多最有说服力的方法就是车辆水平停滞6小时以上拔出油尺拍照记录油位。

油位记录完毕后车辆行驶后停放水平位置再次测量机油油位,如果比行驶前的油位高说明你的车存在机油增多现象。

检查油位

什么情况下容易出现机油增多?

机油增多大多出现在冬季,用官方的话来说就是:低温情况下,长期短途低速行驶。

为什么长期短途低速行驶会造成机油增多?因为冬天的气温比较低,发动机升温比较慢,造成多余的油液无法快速蒸发使机油变得稀释从而造成机油液面上升,也就是我们所说的机油增多,冬季出现机油增多的现象一般都是汽油混合到了机油里面,拔出油尺会看到机油明显稀释变黑并伴有浓烈的汽油味道。

机油变黑

机油增多会对车辆发动机造成什么伤害?

看了上面机油增多是怎么造成的我们不难知道机油增多就是机油被油液稀释,发动机机油主要的作用就是润滑,如果机油被稀释那它起到的润滑作用会大打折扣,机油液面升高过多也会造成发动机压力过高,轻者发动机部件过度磨损损坏,动力不足,重者发动机直接报废!


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一、因为长期劣质防冻液导致水循环管路长期受到腐蚀,防冻液透过缸头垫进入机油管道,导致机油增多并乳化,机油润滑效果丧失必须立即维修。

二、汽油顺着缸壁进入油底壳,导致机油增多。冬天长期短距离行驶的直喷发动机容易发生该现象,发动机热机后机油里的汽油就会挥发重新回到缸内进行燃烧,如果增多不严重就没必要在意,如果增多比较严重以致发生机油乳化,那就不正常了。





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机油增多3大危害

因为汽车缺乏润滑油的巨大危害众所周知,许多车主便认为润滑油肯定越多越好,润滑油越多对发动机的保护就越强,每次更换新润滑油时都是加满才放心。但“机油门”事件却告诉车主们机油多了同样也有危害。

1、影响清洁防锈功效

机油的成分是基础油和添加剂,机油里混入燃油还会稀释添加剂的浓度,影响机油的性能。

2、出现自燃风险

在极端情况下机油内汽油比例过多,就会导致进气管内存有大量的汽油。一旦某些电子线路老化短路就可能引起火灾,尤其是高温情况下。

3、机油提前变质导致发动机严重磨损

要注意,机油都有一个建议的换油期,但是机油在使用中如果受到汽油或者水的污染会提前变质,机油变质后发动机其实已经受到损害,主要就在于加重发动机积碳生成、活塞与缸套磨损加重,在极端环境下甚至会让发动机拉缸报废。


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正常情况下发动机的机油是不可能增多的,如出现增多的时最有可能的是发动机水循环内的水窜入机油润滑系统了。出现这种情况要立即去服务站或专业的维修店进行维修,不然将对发动机造成严重伤害。


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机油增多除了增加发动机阻力,增加油耗,还会直接损坏三元催化器。


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