賭王花千萬也買不到的車牌，寓意“萬里挑一”，整張牌只有一個字
大家都知道名車也需要搭配一個很牛的車牌，這樣才更加匹配一點，現在豪車越來越多了，但是很牛的車牌數量卻一直都很有限，所以豪車已經不算什麼了，有一個很牛的車牌已經成為了身份象徵。在內地一些連號車牌就已經非常稀有了，一般都掛在一些豪車上面。
在香港的車牌也是一樣，如果說最牛的車牌號，應該就是1號車牌了，因為它象徵了第一，也有萬里挑一的意思，自然不是一般人能夠擁有的，車牌也非常貴，據傳說曾經賭王就嘗試購買過1號車牌，最終沒有成功，當時給出的價格都有千萬了，不過1號車牌還真不是想買就能買得到的。
其實它的價格遠不止如此，因為在93年的時候2號車牌就被拍賣過，當時就達到了千萬的水平，後來9號車牌也拍賣過，當時整個車牌給出了以前三百萬的價格，可以說讓大家都很震驚，不過對真正的土豪來說一切都不算什麼，因為這個車牌未來的價值依然很大。不過1號車牌一直沒有進行過競拍，如果它要競拍那麼一定在千萬以上，而且放到現在價格更高了。
不過1號車牌掛過不少車，在90年代的時候我們可以在一輛寶馬七繫上看到它的身影，這也是比較符合1號車牌身份的豪車了，寶馬七當時和奧迪A8以及奔馳S級都是同一個水平了，不過對車主的身份很多人都不瞭解，相信這是一個很有身份的人。
後來1號車牌出現在一個大眾輝騰上面，如果大家突然看到大眾的車標，感覺好像比較詫異，其實輝騰的水平並不低，不是一款普通的大眾車，這也是大眾的D級旗艦產品了，推出的時候最低價格也要八十萬了，其中頂配的就需要254萬，確實是濃縮了大眾的實力精華，也被大家叫做一款低調的高端車，真正懂車的開到哪裡都會感覺它是焦點的。
之後1號車牌還掛在英菲尼迪Q70S上一段時間，這也是英菲尼迪的高端轎車，銷量不多，不過品質還是不錯的，英菲尼迪在國內市場一直不景氣也和它的宣傳銷售策略有關，它本身並沒有太大問題。之後1號車牌沒有在英菲尼迪上掛很長時間，後來就掛在了寶馬上面，這是一款寶馬五系，可以看出來這個車主還是比較低調的，相信能夠擁有這個車牌的朋友一定不缺錢不缺車。
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