巴黎昨夜依旧美
建议低配买卡罗拉，中高配买雷凌，双擎的话，优先雷凌，毕竟电池终身质保服务只有广丰才有。
再说说我的个人用车感受，雷凌双擎豪华版，提车已经2个月。
【最满意】油耗、后独悬、安全配置，普通模式上车就开空调，上下班每天大概40公里，综合油耗4.6，非常满意。以前1.6L卡罗拉长期市区空调基本9个油左右，双擎油耗确实是巨大优势。还有后悬架换成独立悬架，悬架变软了，但是操控却提升了，过弯侧倾感觉轻微，这点也满意。8安全气囊、L2辅助驾驶、胎压显示这些都非常好用。
【最不满意】后视镜没有加热功能，包括后排空调出风口也只有顶配才有，车无完车，忍了。
【空间】空间和我之前的1.6L卡罗拉没什么区别，都差不多，我身高175，老婆160，一个小孩，空间足够用，双擎电池放在后排座椅下方不占用后备箱空间，这点很满意。
【动力】纯家用对动力没有什么要求，平时都用普通模式，加速没有任何延时，eco模式还是来的有点慢，power模式提速很直接感觉发动机介入明显早很多，三种驾驶模式区别还是相对明显的，高速上也很稳，试着开过140、160，都不会飘，车道保持和动态雷达巡航功能用起来非常不错，不用一直踩油门
【操控】方向盘轻重合适，跟以前卡罗拉相比轻一些，后轮改独立悬挂，过弯信心比以前足太多，侧倾也不明显，现在过弯都不想减速了。。。。。。
【舒适性】舒适性和隔音提升很大，就是胎噪相对比较明显，悬架舒适，走稍微烂一点的路滤震都很好，有点高级感，以前的卡罗拉完全不是一个级别的。
【外观内饰】我喜欢的外观，内饰也基本满意，中控材质都是软质材料，手感可以。
【性价比】准备买的速腾，后来看到雷凌双擎16万下地买这个车感觉还是很值得的，混合动力，8安全气囊、胎压显示、前排无钥匙进入、倒车影像、一键启动、自动空调、LED大灯、L2辅助驾驶、自动驻车、四轮独悬，相比大众太良心了，另外店里有活动，送6年免费保养，3年延保，5成首付2年免息，电池终身质保。
乡村大亓
个人建议您选择卡罗拉，卡罗拉整体做工要比雷凌好，外观也比雷凌要年轻好看些，卡罗拉和雷凌属于姊妹车型，雷凌可以说是另一个版本的卡罗拉，是不分伯仲的，只是外观内饰有些区别，喜欢年轻时尚的可以选择雷凌，喜欢中规中矩的可以选择卡罗拉，卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。只不过卡罗拉先进入国内市场，具有先发优势。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松，卡罗拉的底盘比雷凌要高，卡罗拉是145mm，雷凌是105mm，在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成，在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格
阿升说车
全新雷凌与全新卡罗拉互为兄弟车型，都是基于全球最畅销的中级车平台进化而来，采用TNGA架构打造，轴距与车身结构完全一致，基本上就是同一款车。不过两者又有着较为显著的分别，以下是我个人总结的一些差异点：
1、雷凌外观年轻前卫；卡罗拉平稳家用
2、驾驶操控：雷凌更具操控乐趣，卡罗拉偏向舒适
3、品控和售后保障，雷凌更具优势
4、价格和配置：雷凌主打中高配车型，卡罗拉主打中低配车型
如果你还是纠结选卡罗拉还是选雷凌的话，那么最直接的就是到店里去试驾感受，第一感觉很重要。
韦小宝房车传奇
说起在国内卖的比较好的日系车，那肯定少不了日系的三剑客的，本田、丰田和日产。作为日系中卖得最好的三个品牌，这三个品牌在国内占据了一大部分的国内市场。最近就有朋友问小编：丰田的卡罗拉和雷凌两款车选谁更好？针对这个问题，下面咱们就好好地去分析一下，希望可以帮助到大家选车。
卡罗拉和雷凌，两款车子都是丰田旗下产品，只不过合资方不一样罢了。而细心的车友可能会发现两款车其实差距不大，甚至很多方面都有点一毛一样的意思。只不过在汽车知名度和市场表现上卡罗拉更胜一筹罢了，这两款车就像是思域和思铂睿一样。
不信可以从数据上看到我们想要的，比如动力系统上，卡罗拉提供的是1.2T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力112，雷凌同样是提供1.2T涡轮增压发动机匹配CVT，最大马力112。
定位上两款也都是紧凑型车，尺寸上卡罗拉4.62车长1.77车宽2.70轴距，雷凌4.63车长1.77车宽2.70轴距，是不是很眼熟，数据上也是差不多一样，空间表现和颜值也差点就一样了。从以上对两款车的分析，两款车就差不多就剩下厂家和你说，其实就是同一款车了。不过售价上面由于卡罗拉更知名，同配置下价格也会更高一点，所以综合来说，两者之间做选择的话，要保值就选卡罗拉，自己用追求性价比就选雷凌。大家觉得这两款车选谁更好呢？有车主也是调侃道：果断的选卡罗拉啊，选它开个十年八
激情阳光快乐工作
您好，我是泽哥聊车，很高兴回答您的问题^_^
我是前雷凌汽油版车主，省油空间大，4S店保养及钣金喷漆都比较实惠，而且保养还可以通过乐车邦下单享受工时和耗材双优惠。
两款属于同平台姊妹车型，质量可靠性口碑都非常不错，您可以根据你的预算，以及您个人的喜好侧重点，对比两款车型配置、外观、内饰、包括专属颜色等细节差异，同时还可以结合您当地实际优惠完落地价格以及金融政策，提车时间，综合决定。
温馨提示 我武汉当地当年购买享受了丰田金融贷款利息和4S店手续费，双免的政策，具体看您当地是否有此政策先例，需要谈。因为4S想拿到更多汉兰达等高利润车型销售配额来赚钱，就需要按厂家规定比例搭配拿其他车型，所以会在其他车型上或多或少作出策略平衡下的让步。
开10年的话，推荐混动版车型。
10年下来，混动版车型不仅可以回本，而且混动版对底盘的高级感以及NVH包括实用性科技性配置，还有市区起步的轻快感，都有提升。
泽哥聊车
卡罗拉和雷凌属于姊妹车型，雷凌可以说是另一个版本的卡罗拉，是不分伯仲的，只是外观内饰有些区别，喜欢年轻时尚的可以选择雷凌，喜欢中规中矩的可以选择卡罗拉。
卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。只不过卡罗拉先进入国内市场，具有先发优势。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。
卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。
先看下面这个图吧，指导价来说是卡罗拉精英版低，配置来说雷凌豪华版更高。
但终端售价却是雷凌更低。前天了解到的卡罗拉精英版落地价大概在13.8万，金融政策是3成首付2年低息，保险是100万的，送仿皮座椅，行车记录仪。
而雷凌豪华版落地价则是在13.3万左右，金融政策是3成首付3年免息（农行），保险三者100万，送前后行车记录仪，倒车雷达和太阳膜。
从这个落地价上来对比，其实雷凌的优势已经很明显了，我个人觉得没有什么好纠结的了，虽说雷凌没有卡罗拉名声大，但性价比确实要比卡罗拉高。
最后，这两款车开上十年都是没有问题的。
撸车後生仔
这两个是姐妹车型！一个是卡罗拉美版外观，一个是欧版外观，细微配置有点小差别！其它基本都一样，看自己喜欢什么样的外观就好了！
另外目前卡罗拉优惠一万左右，雷凌优惠一万五左右。我个人认为目前雷凌更适合入手，毕竟便宜五千左右！省的钱用来加油，它不香么。！[呲牙]
代号胡先生
卡罗拉和雷凌属于姊妹车型，雷凌可以说是另一个版本的卡罗拉，是不分伯仲的，只是外观内饰有些区别，喜欢年轻时尚的可以选择雷凌，喜欢中规中矩的可以选择卡罗拉。
卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。只不过卡罗拉先进入国内市场，具有先发优势。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。
卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。
丰子笑侃世界
2个车三大件一样，广汽雷凌是美版卡罗拉，前脸偏年轻和时尚些。一汽卡罗拉改款后外观更好看了。前几天去看了卡罗拉，觉得1.2T最低配就很实用，前脸变得很漂亮，后备箱空间也很大，我个人更偏重于选择卡罗拉。虽然终端价格同等配置，雷凌价格优惠更多，但是雷凌的前脸有些没相中。
66锋行天下66
外观和高配区别不大
雷凌自推出以来一直有着不错的销量,既和卡罗拉一南一北分庭抗折,又与卡罗拉携手对抗同级别其他车型。今天我们抛开混动版和顶配车型,主要来看看全系最入门的也是售价最低185T CVT进取版表现如何,到底是否值得您掏腰包购买。
