隨著人民群眾生活水平的逐步提高，如今買一輛四十幾萬的豪華品牌中大型車似乎已是司空見慣，越來越多的人愛上了這一類集豪華、大氣以及商務屬性於一身的車型，寬敞的後排空間、雍容大氣的外觀，似乎都是為國內消費者量身打造。那麼，今天就帶大家瞭解下40萬元左右銷量不錯的車型：奧迪A6L、大眾途昂與寶馬5系，看看各自都有著怎樣的優缺點。
大眾 - 途昂
大眾最大的SUV!
【外觀設計】 第一眼看到途昂，就很難從它霸氣的塊頭上將目光移開，這也太大了吧，感覺要比途銳還要大，事實上途昂的尺寸確實是要比途銳大了一些。這也得益於大眾Rock-Cutting岩石切割所營造出的厚重、敦實的感覺，請記住，這是一臺車身長度超過5米的車！而它的寬度達到了1989mm，也就是說接近兩米！鍍鉻條與大燈相連，雖然不是奧迪，但大眾在大燈上的造詣也堪稱合資中頂尖的存在，車尾也是鍍鉻條與車燈連接，不僅拉長了視覺寬度，在設計層面還與前臉呼應。
【內飾亮點】 內飾部分，途昂堪稱在大眾本身沉穩的風格基礎上，還獲得了不少的突破，比如軟性材料的大規模使用，使得這臺車的檔次符合車價，但不惜成本的用料也帶來了一定的小瑕疵，就是鋼琴烤漆面板的中控，這個東西實在是太容易落灰了，而更讓人崩潰的是，它還特別容易沾上指紋，這就顯得特別尷尬了。必須時常擦拭才好。其次，途昂全系標配10.2英寸的全液晶儀表，顯示效果絕佳，大大提升了檔次，同時，儀表盤還可以與中控系統共享數據，也就是說許多關鍵信息也能投射上去。
【促銷信息】 【促銷信息】 根據汽車之家經銷商參考報價，目前途昂最大優惠4萬元左右。
奧迪 - 奧迪A6L
人們心中的官車！
【外觀設計】 奧迪A6L曾經是“官車”的代表車型之一，如今早已飛入尋常百姓家，而且風格上也正逐步向著年輕運動化進行轉變。目前在售的奧迪A6L擁有致雅型與動感型兩種不同的外觀風格可選，兩者之間最大的區別在於輪圈與前包圍等細節處有些差別，總體而言，前臉誇張的“大嘴”式進氣格柵與炯炯有神的LED大燈雖說是奧迪最新的家族化設計語言，但放在奧迪A6L身上確實更為犀利。尤其是奧迪A6L搭載的矩陣式LED大燈組，折角的造型非常瀟灑利落，只能說奧迪不愧為“燈廠”之名。
【內飾亮點】 如今的奧迪為了告別“官車”形象，開始走起了科技路線。外觀上最能展現科技的便是LED大燈的運用，這一點奧迪玩得已經出神入化，內飾方面奧迪則用三塊大屏來展現自身對科技的理解。以奧迪A6L為例，其內飾最為抓人眼球的便是三塊大屏，視覺衝擊力很強的同時帶來滿滿的科技感，副駕正對的中控臺部位，奧迪A6L選擇了帶紋路的金屬飾板+鋼琴烤漆組合，顯得非常大氣高檔。必須承認的是，奧迪A6L的這套科技豪華兼備的內飾還是非常討國內消費者喜愛的。
【促銷信息】 目前汽車之家上海地區奧迪經銷商報價為33.60-53.98萬元。
寶馬 - 寶馬5系
圓你的藍天白雲夢
【外觀設計】 寶馬5系也算是與奔馳E級相愛相殺多年的老對手了，一直以來用操控的魅力與奔馳所代言的豪華抗衡。目前在售的這一代寶馬5系在設計風格上與寶馬7繫有著許多相似之處，尤其是長軸距版本的寶馬5系，拉長的車身更具備了一些寶馬7系的氣勢。寶馬5系的外觀風格分為M運動套裝和豪華套裝兩種，主要區別在於M運動套裝擁有著更好看的輪圈與更為動感的前後包圍，相較而言更為容易被年輕人所接受，現在在街上看到二十來歲的小夥開寶馬5系，都絲毫不會覺得違和。
【內飾亮點】 目前，新上市的2020款寶馬5系擁有兩款2.0T（沒錯，就是大家熟悉的B48發動機）高低功率的動力可供選擇，其中2.0T低功率版本的最大功率為135kW，峰值扭矩為290N·m，工信部百公里油耗為6.6L；2.0T高功率版本的最大功率為185kW，峰值扭矩為350N·m，工信部百公里油耗為6.9L（xDrive版本為7.6L）。另外，停產在售的2019款寶馬5系還有3.0T版本可選，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，百公里加速僅需5.6s，可以說，寶馬5系的動力與操控，絕對可以說是同級中比較出類拔萃的存在了。
閱讀更多 車叫獸Pro 的文章
