別克7.7萬心意之作，真皮座椅+電動天窗，1.3T發動機163匹馬力。
緊湊型家轎市場幾乎被國產自主品牌牢牢掌控，合資品牌中也就日系品牌能佔到一點便宜。但是今天我們不談日系三劍客，說一說上汽通用旗下的2019款別克英朗。從銷量上看，去年4月份英朗的銷量為12598輛，雖然突破了萬輛大關，但同期來看卻呈現下滑趨勢，我們一起來看一看。
外觀尺寸
別克英朗的外觀設計還是在水準之上的，畢竟有著一點豪華汽車品牌的血統加持。車身線條運用得恰當，前臉多飽滿，側身則採用不規則曲線。前臉中網格柵上是醒目的車標，車標兩側依舊是可愛的“天使小翅膀”。車身長寬高尺寸分別為4609*1798*1486mm，軸距尺寸為2640mm。尾部微微翹起，短切的後廂立體感強烈，尾燈設計感也比較強。
內飾配置
內飾也在水準之上，整體簡潔明快，絲毫沒有拖泥帶水。方向盤真皮包裹，盤身醒目的車標和亮色裝飾也都恰到好處。3.5英寸液晶儀表盤和7英寸觸控液晶屏符合同級水平。真皮座椅舒適，後排支持比例放倒；除入門版均配電動天窗。
動力底盤
動力方面搭載1.0T/1.3T渦輪增壓三缸發動機，最大馬力分別為125/163匹，最大扭矩分別為170/230N•m。匹配6擋雙離合/6擋手動/6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為5.2/5.8L。底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
總結
有分析認為上汽通用的銷量下滑與近年來“價格混戰”有關，別克英朗也做了不少退讓，但總體來說並沒有達到透支局面。雖然國人對三缸發動機有所詬病，但別克英朗整體表現不失為一部水準之作。
分享到:
閱讀更多 十八號車鋪 的文章
