遇上车先生
轩逸全系都是万年不变的1.6l自然吸气发动机，这也是技术日产的特色，国内在售的日产车型清一色的都是万年不变的自然吸气发动机，至于新天籁的2.0t涡轮增压车型，已经吹了大半年，现在还没能够正式的上市销售。
而现售的卡罗拉有1.2t涡轮增压、2.0l自然吸气和1.8l搭配电机和电池的混动车型。
从动力方面来讲，卡罗拉全系都比轩逸提速快，卡罗拉2.0l和卡罗拉1.8l混动比轩逸1.6l提速快，这个大家没有怀疑，因为排量大小的关系。而卡罗拉1.2t虽然排量相对较小，但由于涡轮增压发动机的最大扭矩来的早，且最大扭矩的范围也更广泛，所以中低速阶段，卡罗拉1.2t也比轩逸1.6l提速快。提速快或者是爆发力强，一般都是首先看扭矩。
配置方面，卡罗拉全系都标配了esp，但只有高配才有倒车雷达。新款轩逸至少有4款低配车型，没有esp和倒车辅助配置，所以相比之下，卡罗拉的配置更丰富一些。
品控方面，卡罗拉1.2t车型有怠速抖动的报告产生，但规模不大。而轩逸一直到今天，都有相关的投诉说它烧机油，以老款居多。
变速箱方面，两者的变速箱都是钢带式的cvt（卡罗拉双擎车型例外，是行星齿轮的），冬天都有冷保护，也都容易吹口哨，轩逸在刚刚过去的4月份，因为cvt变速箱的顿挫和异响等问题，成为了客户投诉排行榜的第一名；相比之下，卡罗拉的cvt变速箱的投诉数量虽然不算多，但广丰同门的雷凌却因为cvt变速箱的关系，也进入了客户投诉排行榜的前十名，同样也是因为cvt变速箱的顿挫和异响等问题。
值得一提的是，卡罗拉和雷凌使用的就是同一款变速箱，2016年，卡罗拉也曾因为会唱歌的cvt变速箱，而获得了唱响中国的年度大奖。现阶段，cvt变速箱容易产生啸叫般异响的问题，还难以从根本上完全解决，所以引发无数名人骚客为之吟诗作对，我们从其中摘录几篇，仅供大家饭后一乐，从而你也可以顺便思考一下，轩逸或者卡罗拉，到底开着谁出去，会更有面子？
一，丰田卡罗拉，质量顶呱呱，口哨变速箱，唱响你我他！
二，李白打滴将欲行，忽闻车上啸叫声，桃花潭水深千尺，怎及轩逸送我情？
红剑鱼
朋友你好，轩逸和卡罗拉都是日系车里的质量稳定车型，性能基本相当，如果从面子角度去选择我认为，轩逸更胜一筹，毕竟看起来外观大一些稳重一些，商务家用都可以。今天咱们用轩逸1.6升发动机CVT变速箱车型与雷凌1.2T CVT变速箱车型做比较，具体分析如下：
1、轩逸 2019款 1.6XE CVT舒适版
厂商指导价12.90万元，车身尺寸为4631*1760*1503，轴距为2700mm，动力使用1.6升发动机匹配CVT自动变速箱，输出126马力，车身结构为承载式车身，前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂，轮胎规格为195/60/16。轩逸外观腰线平顺前脸沉稳、大气，内饰方面中庸，典型的日系风格，够用就好，后排空间比卡罗拉稍大只是中间有鼓包，座椅都说尼桑是研究沙发的，所以乘坐舒适性非常好。
2、卡罗拉 2018款 1.2T S-CVT GL智享版
厂商指导价12.08万元，车身尺寸为4620*1775*1480，轴距为2700mm，动力使用1.2T涡轮增压发动机匹配CVT自动变速箱，输出116马力，车身结构为承载式车身，前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂，轮胎规格为195/65/15。卡罗拉外观年轻时尚，前脸进气格栅越做越大，运动感强。内饰做工就体现一个字“硬”，全是硬塑料，没有一点舒适感。值得一提的是发动机，1.2T的小机器，涡轮1100转就可以达到介入工作的压力值，起步加速没有一点突兀感，和自吸发动机一样线性，有兴趣的朋友可以看我以前拍过的视频，卡罗拉1.2T对比思域1.8自然吸气200米竞速，竟然赢了。
总结
这两辆车各自的优缺点都不明显，性能方面卡罗拉要稍微强劲一些，如果要有面子的话我认为还要轩逸大气的外观才能撑得起门面。
车光熠然
CVT源于踏板摩托，两个锥形轮连接一条钢带靠摩擦传动，所以传动效率要比齿轮组低很多，搭载CVT的汽车要操控没操控，要性能没性能，平顺性好是不假，但急加速上坡路段以及高速行驶很费油，其实“日系车省油”这句话已经骗了国人20多年了，尤其是国产丰田车，在同级别同车重里是最不省油的品牌之一，在成本上喜欢精打细算的三大日企几乎全都用市上最便宜的CVT，其目的很明确不必我多言！
所以说搭载CVT变速箱的日系车，感觉轻飘飘的，伴随着拖拉机似的噪音把你从A点拉到B点就不错了，更不要谈所谓的操控和性能了，否则别人会笑话你是车盲！
祐邊E
卡罗拉和轩逸两款车都是不错的车型，个自都是有着很高人气。有不少的消费够买着，在两款车的选择上有所纠结。下面我们就来看一下两款车型的性能对比，虽然两款车在价格级别上有所差异。卡罗拉价格上的最低配差不多当于轩逸的最高配。但我们还是各个方面来看一下：
1、车内空间：两者整体空间空间基本一致，都非常的宽裕。不过两者有所不同的是在后排地板方面，卡罗拉地板中间与两边几乎为纯平，给中间乘坐者更舒适。，而轩逸后排地板中间是有凸起的，这样中间程坐着舒适度稍差一些。但后背箱容积方面轩逸要略大于卡罗拉，毕竟它的车身尺寸要长一些。这就看个人的取舍了。
2、内饰做工和配置方面。
轩逸在细节和做工方面要比卡罗拉的做工和细节更加精致细腻，而卡罗拉让你有种低价感觉。配置上卡罗拉比轩逸多了定速巡航系统和上坡辅助系统。并且一些其它的功能配置也是要比轩逸多一些。
3、操控性
虽然两款车型的驾驶感觉都不能算是非常的优秀，但卡罗拉的转向要比轩逸的转向来说更符合操控逻辑。轩逸转向问题有点伪科学，比如车辆在打大转向时阻尼器的反弹力度较小，而小小转向是正好相反。回弹力度相对来说反而是比较大。而卡罗拉的转向系统有一种没有磨合好的生涩的感觉。但整体操控性能还是卡罗拉要高。
4,、动力：
在动力方面，卡罗拉有配置自然吸气发动机了涡轮增压发动机，而轩逸只配有自然吸气发动机。但轩逸的马力、功率要高于卡罗拉，并且动力响应也要更好一些，另外变速箱方面两款车型都是采用了CVT变速箱，动力输出都非常平稳顺畅。不过轩逸的油耗也要高一些。
两款车型都有些优缺点，轩逸座椅舒适度很好，毕竟有“移动的的大发”之称。做工也要好一些。并且还有国六车型可以选择。但卡罗拉的操控性，使用性要高一些。并且卡罗拉的故障率低、使用起来可靠省心后期维修要更经济一些。卡罗拉还有“十年开不坏”之说。整体的性价比来说个人认为还是卡罗拉要好一些。
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CMC车主俱乐部
你好，现款轩逸与现款卡罗拉相比，轩逸新车优惠大，落地价也便宜，卡罗拉优惠小，落地价比轩逸也高，轩逸配置高，性价比更高，轩逸的优势是主打舒适性好，座椅是移动的小沙发，卡罗拉后期稳定型更好，二手车更保值，如果预算充足建议卡罗拉，预算不充足的话，建议轩逸，轩逸与卡罗拉都是家用买菜车，轩逸冬季在北方零下温度的时候，CVT变速箱冷保护比较严重，热车时间较长，这个比较烦人，卡罗拉没有这么严重，我是一名二手车鉴定评估师，希望可以帮到你！
二手车旭日东升
首先，这个要看你个人喜好啦，你喜欢哪款就买哪款，决定权始终在你手里，我们说的都是五花八门，不是说这辆好就是那俩好，因为每辆车都各有千秋，各有特色，相信你听完各种建议后还是会自己决定买哪辆！
其次，你喜欢的车要具备什么特点，比如空间，那你这两辆都差不多，轩逸长一点，卡罗拉宽一点，比如动力，轩逸强一点，比如发动机，卡罗拉优势点，但也都基本没多大差别，价格的话卡罗拉稍微贵一点，到一分价钱一分货，看你喜欢什么样的，自己决定啦！
就说这么多，希望对你有帮助，也可以互相关注多交流！
财经学习通
都没有面子，懂得自然懂
眼泪为丹妮流
这个价位谈不上面子[捂脸]
四里湖农人
都9102年了，开个十多万的车，都没面子。
一支青年
买菜车？有面子？😓😓😓。半斤八两
