CVT變速箱異響也是碰到比較多的故障之一，引起變速箱異響的原因多種多樣，齒輪之間配合間隙過大，差速器損壞，油泵出問題都會引起異響，不同型號的變速箱，不同零件引起的異響都是不一樣的，通過聲音的快慢變化，沉悶或者清脆，試車後技師根據他的經驗就可以判斷出來，今天來看一輛日產CVT變速箱的異響維修。
高高吊起的就是這款日產驪威，搭載型號為REOF11A的變速箱，這款變速箱是近年來日產很多車型上都裝載的，拆掉前輪胎，分離下變速箱。
油底殼上的磁石上吸附了鐵末
拆掉頭殼
油泵的作用是為液力變扭器和液壓操縱系統提供一定壓力和流量的液壓油，並保證行星齒輪機構和各摩擦副的潤滑需要。
檢查離合器片
壓力缸鏈條,這是CVT變速箱的重要工作部件，鏈條套在兩個壓力缸的錐形面上，不同的發動機轉速，使錐形面凹槽變寬變窄，鏈條升高或降低，從而改變鏈條與壓力缸錐形面接觸的直徑，兩個壓力缸呈反向調節，即其中一個壓力缸凹槽逐漸變寬時，另一個壓力缸凹槽就會逐漸變窄，從而迅速加大傳動比的變化。 .
鏈條磨損
拆解完畢，所有配件經過超聲波清洗，再仔細檢查，更換損壞的零部件，重新組裝上車，故障排除。所以變速箱一旦有故障還是要早點解決，畢竟關係到行車安全，而且越早維修損失也會越小，維修費用也會相對便宜一點。
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