在新西兰，米尔福德峽湾，又称米佛峡湾，是国家公园中最大也是最著名的峡湾景区。
11月20日上午8:15，我们旅游团队从下榻的宾馆出发，专程去米佛峽湾游览。
之前两天，我们在平原上只能远眺雪山，心想如果能够亲近一下雪山该有多好。今天去峽湾，不觉意七绕八拐竟很快直接来到了山脚下。9点前，来到雪山的最高峰荷马峰山脚下，山峰海拔1900多米，山顶覆盖着白雪，山峰中有许多细小的瀑布水线飞泻倾流，溅起了阵阵雾气。
这里，已地处山腰，山顶的雪景一览无余，山上的黛色森林，山顶的皑皑白雪，天空的青青蓝天，构成了一幅清新绝美的山水画。
人鸟共处
在这前不巴村、后不巴店的恬静山谷里，两车道的公路上只有旅游大巴、小车不时经过。车到山前，这里有一处能停几十辆车的停车场，只见五六只漂亮的雪山鹦鹉跳来跳去，与游人近距离嬉戏觅食，一点也沒有陌生怕人的感觉，自在地供游客拍照录相。在澳洲，无论是僻静的小镇，还是车水马龙的闹市，经常可见各种各样的鸟儿与人们共处，人们随意喂食，鸟儿尽情享用，全然没有鸟被人惊、人捕鸟飞的景象。在喧嚣的皇后镇上，我们散坐在树荫下休息，两只肥硕的野鸭居然飞落在我们身边，自在地梳理着羽毛，那种人与鸟儿和谐相处的场景在这里又一次得到了再现。
原生隧道
去峽湾必须穿越巍峨的荷马峰。人们于上世纪70年代，开凿了一条长达1300余米的隧道，使之成为一条去峡湾的捷径。隧道至今仍为原始状，没有一点装修的痕迹，更令人难以置信的竟是一条单车道。隧道采取两端轮流通行的方法，15分钟一次，隧道口有红绿灯及相关路况信息显示，保持着隧道的畅通。
享利峽谷
出隧道便进入亨利峽谷，从山腰往山下走，垂直高度达几百米，山路曲曲弯弯，一边是绝壁，一边是悬涯，盘旋而下，直至湖边。两岸山上石壁远远看去挂着一条条细细的白线，近前一看，却原来是山顶白雪化成一条条水线顺石缝下泻着。这一带一年中有260天以上的雨天，是海洋季风遇高山阻挡形成积云，再化成雨降落，一路上森林里的大树小树都长满青苔等低等植物，有些像香格里拉的状貌。
10:40，我们来到淡水湾码头。因这里位于湖海交汇处，湾水很奇特，10米以上的是淡水，10米以下的是咸水，淡水湾也因此得名。
米佛海峽
11点，我们乘游船游览米佛海峽。米佛峽湾因1870年前后当地牧羊人到此发现才引起人们的重视。峽湾集山峽与海湾于一景，既有高山峡谷的险峻，又有壮阔海湾的宏伟，风景甚为独特。
这里有海拔1692米的米特峰，是世界上从海底垂直升起的最高峰之一。米特在英文中有"主教冠”之意，而这座山峰的形状与主教的冠冕颇相似，因此而得名。有的山形像卧狮便称卧狮山，有的像象头便称象头山。山峰上挂着许多瀑布，有为纪念新西兰早期一位总督夫人而命名的鲍恩(夫人)瀑布，落差高达161米;有为纪念探险家斯特林船长而名命的斯特林瀑布，落差也达到155米;还有位于峽湾最迷人转角处的仙女瀑布，时常有彩虹出现，我们也碰巧见着了彩虹。有一处瀑布依傍山势走了条S型水路，则更为众多摄影者惊叹，纷纷取景拍照。
海狮企鹅
最令游客欣喜的是，游船行进至海豹岩时恰巧看到有10来只在岩石上慵懒小息的海狮。这些海狮终年出没在峽湾，为数并不多，有时会游出水面爬上岩石晒晒太阳，给游客带来意外惊喜，饱了眼福。
更难得的是，在一处湖边乱石丛中，一群五六十厘米高的小企鹅正在在乱石滩上蹒跚列队，前面的站在水边等候，等到后来的全部到齐后，便依次跃入水中下海捕食。这种小企鹅每天要去海里捕食，游程远达三四十公里，傍晚时才集体归宿，各回各窝，其中母企鹅还得负责反刍喂养幼雏。企鹅从出窝到下水一般也就十来分钟，回来时已近傍晚，因此难得一见。连船长都说，我们很幸运，上一班和下一班游轮上的客人就没有这样的机会了。
一会儿，来到峡湾的尽头，远处便是辽阔的南太平洋了，游轮开始掉头返航。
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