世界首个核动力火车, 时速高达302公里,小伙伴们敢坐吗。

大家都知道,现在有核动力航母、有核动力潜艇,为什么没有研制出核动力火车?

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火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。作为人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成,现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。目前在上海,已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。

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核能(或称原子能)是通过核反应从原子核释放的能量,符合阿尔伯特·爱因斯坦的质能方程E=mc2 ,其中E=能量,m=质量,c=光速。核能可通过三种核反应之一释放:1、核裂变,较重的原子核分裂释放结核能。2、核聚变,较轻的原子核聚合在一起释放结核能。3、核衰变,原子核自发衰变过程中释放能量。现在人类已经开始将核能运用于军事、能源、工业、航天和航海等领域,那如果核能运用在火车上又会是怎么样的呢?

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众所周知核反应堆是个相当危险的工业设备,一旦泄漏造成核污染事故,后期的处理需要花费极大的成本。乌克兰的切尔诺贝利核电站和日本福岛的核泄漏事故就是最好的前车之鉴。虽然我们可以通过诸多努力将这种情况的出现尽可能地减少或推迟,但是做到绝对杜绝人为失误是不可能的。

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以目前的技术来看,核反应堆体积是非常大的,远不是标轨上运行的火车能装下的,而且对于核反应堆来说需要较高的防护等级,因为设备极其复杂,在列车这种振动强的场合连基本的使用条件根本满足不了,如果遇到撞车、脱轨等列车常事故后果非常严重。将核能转化为电能的装置包括反应堆和汽轮发电机组,核能在反应堆中被转化为热能,热能将水变为蒸汽推动汽轮发电机组发电。可见整套系统之复杂,这里面哪一件设备都相当庞大笨重,要装在标准轨道上的列车上根本不可能。核能燃料棒需要用水来冷却,航母行驶在打海上所以不需要携带大量的冷却水。除非科技技术能找到能代替水冷却的新技术而且是小体积的冷却方法。

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火车需要长时间运行且需要装载大量人口并穿行于人口密集地区,对核辐射的屏蔽和对核泄漏的防范都是需要解决的问题,这些屏蔽设施非常笨重,将大大挤占火车载重能力。

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最后值得一提的是,1979年美国的一家火车制造公司就打造出了一辆核动力从美国纽约到洛杉矶的火车名字叫做 Supertain ,这辆列车整体结构是扁平化的设计,车头像是一个三角形的锤子。该火车的外观来看,其长度与一般火车无异,但宽度可以说相当于中国目前普通火车两个这么宽。超级宽体列车以每小时302公里行驶,并配有奢华的游泳池及迪斯科舞厅,一个购物中心和电影院。因为在后来在一次运行中发生了一次很严重的事故,从此便被搁置了。

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小伙伴们你们对于核动力火车怎么看?如果真的被设计出来你们敢坐吗?


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