菩萨我想对你说
1990年9月9日，委瑞内拉的卡拉加机场，塔台工作人员突然发现机场上空出现一架不明飞机，正试图降落。但奇怪的是，在此之前，机场塔台的雷达上，根本没有这架飞机的身影。
面对这架凭空出现的飞机，机场立即进入高度警戒状态。一队荷枪实弹的警卫人员，匆忙飞奔至飞机可能降落的地点。
飞机终于缓缓地降落下来。机舱门打开的一刹那，所有警卫蜂拥而上，把枪口对准了舱门。本来机上的乘客有说有笑地走下飞机，当看到如临大敌的机场警卫，端着黑洞洞的枪口瞄准他们时，惊讶和恐惧，让他们完全蒙圈了。
一位大胆的乘客主动和警卫进行了交涉，他大声喊道：“这是什么地方？为什么要用枪指着我们？”
“这是委内瑞拉卡拉加机场，你们从何而来？”警卫指挥官回答道。
“天哪！”乘客们发出了惊呼声，“我们怎么可能到了委瑞内拉？我们不是该降落在佛罗里达吗？”
经过询问，机场方面终于搞清楚了状况。这是一架“道格拉斯型”客机。1955年7月2日从纽约机场起飞，目的地是佛罗里达，这从机长出示的飞行记录，也得到了证实。
也就是说，这架早已被淘汰了的飞机，整整飞了35年，最后居然降落在了离目的地2000千多公里外的委内瑞拉。满脸疑惑的机场工作人员，随后进行了电传查证，证实了当年泛美航空确实有一架914号航班，在7月2日从纽约飞往佛罗里达。但起飞不久后失联，航空公司已对机上全体乘客进行了赔偿。
（报纸上的相关报道）
那么，这件匪夷所思的“914航班事件”会是真的吗？难道真有时空隧道的存在？
这则消息，最初来源于美国的《世界新闻周刊》。
显然，这则报道是经不起推敲的，存在很多明显的漏洞。为什么这么说呢？
其一，上世纪50年代至70年代，美国泛美航空根本没有国内航空业务，只负责国际运营。直到1979年，泛美航空才申请到了部分美国国内航线业务。也就是说，在1955年，泛美航空根本没有从纽约飞往佛罗里达的航班。
其二，没有任何航班上的证人出现。
“914航班事件”出现后，从未有任何乘客或机组人员出面作证，所有乘客都集体保持沉默。如此匪夷所思的一起“穿越事件”，没有任何证人是非常不正常的现象。
即便该报的报道中，曾引用了一位委瑞内拉机场保安的证言。但经查，此人从未在该机场工作过。而且令人啼笑皆非的是，该保安的照片在几次报道中居然不是同一个人。
其三，1955年没有“914航班失联”记录。
在1955年7月，全世界确实曾发生过三起空难事件：保加利亚航班误入以色列境内，被以军方击落；美国布兰尼夫国际航空公司一架客机坠毁，造成22人遇难；墨西哥国内一家航空公司的客机失事，造成机上22人全部遇难。不过，这三起空难都有明确清晰的记载和报道，唯独没有看到“914航班事件”的任何蛛丝马迹。
更何况，这架航班一共搭乘50多名乘客和机组成员，如果失联或坠毁，造成的伤亡人数都远大于上述三次空难事件。这么多人的空难事件，不可能在空难记录中无迹可寻。
所以，所谓的“914航班穿越事件”，是一则彻头彻尾的假新闻。
（布什）
那么，《世界新闻周刊》为什么要报道这则假新闻呢？
我们先来看看这份以“只报道事实：世界新闻周刊！”为口号的报刊，究竟是一份怎样的报刊，它报道了哪些所谓的“事实”。
《世界新闻周刊》创办于1979年，是一份以报道奇闻轶事、荒诞的新闻而闻名的美国超市小报。很多所谓的“新闻事实”，都未经正常的新闻查证程序，就见诸报端了。
如在2000年美国总统大选期间，该报报道“外星人支持布什当总统”，还煞有介事地附上了一张布什和外星人握手的照片。另外，该报还曾爆料说希拉里和外星人有染，还领养了外星婴儿。在上世纪克隆问题甚嚣尘上时，它又不失时机地爆料“苏联复制了一万个希特勒”。在美国受到恐怖威胁袭击时，该报又爆出“美国买通外星人去追杀本拉登”，甚至还指出，“美国有12位参议员是外星人”，如此种种……
像这样的一份荒诞不经的报刊，能有多少真实的新闻？“914航班事件”假新闻，从它那里爆料出来，也就不足为奇了。
终于，这份《世界新闻周刊》因为太过哗众取宠、不负责任，在2007年停刊了。
（参考资料：《“914航班事件”》）
张生全精彩历史
这是一个假到姥姥家的故事，根本就没有所谓的“消失35年的飞机”的存在。
这个所谓的消失35年的飞机的故事（又称914航班失踪事件）我小时候也在一些《世界未解之谜》之类的书上看到过，其中的描述大体如下：
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。这个故事非常绘声绘色，描述的好像是真的一样，但是根本就一点儿经不住推敲。【下图就是泛美航空的DC-6型飞机，这个故事中的主角】
飞机降落错机场这件事情本身就是让人怀疑的。
要知道，飞机的降落，尤其是客机的降落不是一件很容易的事情，一方面客机要跟机场取得联系，让机场安排降落的事宜（不然就飞机都要挤到一块儿，非撞上不可），另一方面，客机也需要机场提供的指引降落的指示。
事实上，从1920年开始，机场通过塔台对飞机进行交通管制就已经开始了【如下图所示就是上个世纪的机场塔台】，1955年的飞机机长居然不知道要跟塔台取得联系就“盲降”吗？
所以说，这个故事中的机长到底是有多大的心，没跟机场取得联系、没有指引、周围的景色全不对，居然还照常降落、降落之后还一脸可爱地说“我们有什么不正常？”正常的机长会这么天真烂漫嘛？
泛美航空在上个世纪七十年代之前根本就不经营美国国内航线。
泛美航空这家航空公司是20世纪30年代创立的【如下图所示】，在50年代-70年代之间只经营国际业务，所以根本不可能有什么在1955年从纽约飞向佛罗里达的泛美航空的飞机。所以说造谣者只是觉得泛美航空名声很大，但是连查询都没有查询一下这家公司到底有没有这条航线。
历史上出现的飞机事故都可以查到，但是1955年7月根本没有这起“失踪事故”。
事实上，飞机事故作为一种发生不太频繁、但是影响很大的事故，都是记录在册的，政府不记着保险公司也得记得非常认真。但是根据查询的资料，1955年7月全世界就发生了三起航空事故，分别发生在保加利亚、美国芝加哥和墨西哥，根本没有这起所谓的失踪事故。
最后，除了中文网站，英文网站上居然根本没有这起所谓的飞机消失事故。
通过查询外国网站，发现根本就找不到这起“震惊西方世界”的可怕事件，倒是中文网站上满是这个飞机失踪事件的“传说”，看起来外国人的新闻只有中国人才知道，也是很神奇了。
所以综合上面的所有信息，我们可以得出结论：这就是一起杜撰出来的虚假事件。
至于说时空穿梭到底存在不存在，反正这件所谓的飞机失踪35年的事件是不存在的，各位吃瓜群众还是另找其他证据吧。
航小北的日常科普
故事是这样的，这架航班在1955年起飞，之后就再也没有消息了，神奇的是在37年之后降落在委内瑞拉卡卡拉加机场，乘客们面面相觑，控制台工作人员问这是怎么回事，结果乘客们也说不出什么经历……其实这个故事是真是假已经很清楚了，不过在解释之前我还有几个问题想问一下：
第一个问题是这35年来飞机在哪里？乘客在哪里？是在平行世界或者在多元宇宙中吗？二是飞机在没有燃料的情况下还在运行吗？第三是乘客们为什么都没有变老？其实看到这些问题大家都会说科学解释不了得不一定不是事实。其实这些乘客不仅不符合科学，也不符合逻辑事实。
另外，在上世纪50年代至70年代的泛美航空主营业务中，只有国际航线，没有美国国内的航线，而故事叙述的航线是纽约飞向佛罗里达州的业务。另外，全球航班事故是专门记录在册的，查询相应的时间也没有这一航班的信息……
所以综上所述，这是一起造假事件，而且造假的手段很拙劣。回到时空穿梭本身，时空穿梭虽然有很多图片和证据，但是还没有确切的实证，就好像外星人时间一样，摸不着头脑。
宇宙与科学
想必不少人曾经在“未解之谜”的一类书籍中看过各种稀奇古怪的事件，其中就包括一架失踪了35年的飞机又重新出现，并且最终在机场降落。
根据描述，在1955年，美国泛美航空公司的914号航班从纽约起飞，目的地是佛罗里达州。但在飞行期间，该航班与地面控制中心失去联系。通过调查，人们认为这架飞机坠落到海洋中，所以一直找不到相关踪迹。
到了1990年，一架型号古老的飞机降落到委内瑞拉的一个机场。人们发现，这架飞机正是35年前失踪的泛美航空914号航班。令人们感到惊讶不已的是，飞机上的人员认为现在还是1955年，他们都没有变老。于是，有人猜测，914号航班穿过了一个时空隧道，去往了未来。
虽然这个事件说起来头头是道，像是那么一回事，但其实是假的，这是典型的地摊文。
首先一点，在上个世纪五六十年代，泛美航空公司无权运营国内航线，他们飞得都是国际航线，所以也就没有从美国纽约飞到佛罗里达州之说。直到1979年，泛美航空才有权飞行国内航线。
其次，根据资料记载，1955年确实发生过三起空难事件，但都与泛美航空无关。也就是说，根本就没有一架泛美航空的飞机在1955年失踪。如果泛美航空的飞机当年失踪过，这必然会被记录下来，但实际并没有。
另外，如果1990年发生过时间穿越的轰动事件，这必然会成为世界各大报纸和新闻的头版头条，当年飞机上的人肯定会接受各种采访。但翻阅资料，从未见过相关的报道。并且，泛美航空在1990年也没有多出一架型号古老的飞机。
总之，泛美航空914号航班失踪35年又再次出现的事件是假的，完全是被编造出来的。
至于时空隧道，目前只停留在理论阶段。根据爱因斯坦的相对论，我们可以利用不同参照系的不同时间流逝速率，来实现穿越到未来的时间旅行。虽然这种时间穿越在理论上可行，但距离实现还有很长的路要走。
火星一号
1990年，相传消失35年的飞机降落机场，时空隧道真的存在吗？
这事情说的是1990年9月9日，委内瑞拉的卡拉加机场控制塔台上发现一架本世纪中叶时比较流行的DC-6型飞机降落在跑道上，而之前机场雷达却没有发现飞机临近的信号！当飞机降落后，立马被警卫包围，而乘客茫然四顾，根本就不知道发生了什么……
传闻经过调查，这是泛美航空的914班机，执飞机型DC-6，1954年7约2日从纽约起飞前往佛罗里达，突然失踪一直没有找打下落！
吃瓜群众只有一个问题，这是真的吗？因为这个答案很关键，如果是真的那么将打破各位的三观！如果是假的，也有确定怎么会有那么多人轻信谣言！我们不妨来找找看这个事件的破绽，有哪些值得怀疑的地方！
1、如此穿越时空，失踪又复现的一架飞机，在1990年9月9日以及以后数天的时间里在各大报纸版面却找不到任何相关此次事件的报道，按理来说各大新闻机构对于这种事件是趋之若鹜，唯恐拿不到第一手资料！全世界新闻媒体都统一口径，不报道？
2、DC-6机型机组一般为：3人，空中服务人员若干，乘客数：54-102人，比较可疑的是居然没有人出来描述证实一下整个事件的经过，甚至连当事的机场警卫和工作人员都找不到，另外这些回家之后居然也没有任何融入现代社会的新闻出现，简直就是一个奇迹！
3、另外还有一个比较致命的一个问题点是泛美航空的美国国内航线在1979才取得运营权限，简单的说即使真有一架失踪的飞机，那也不是泛美航空的！
其实有这三个疑点基本就可以判定这是一个彻头彻尾的谣言了！因为90年代各种相机已经非常普及了，甚至没有留下几张相片，这是在是诡异！但当时还处在互联网不发达的时代，仍然有一定的土壤！而到了互联网极度发达的时代以后，这种明目张胆的谣言就不再存在了，进而出现的是用部分事实剪辑，拼接，伪造现场图片，让人真假难辨，以时间差蛊惑不明真相的群众，扩大事件影响，造成严重后果！
因此一般当大事件发生时，信息来源为小道消息时，不妨让子弹多飞一会！因为尽管时间上可能会有些延迟，但我们距离真相也会更接近一些！
接下来我们不妨来简单盘点下我们轻信过的谣言：
1、俄罗斯发现4亿年前的齿轮，最终被判定只是海百合的化石！并且这块化石是来自法国而非俄罗斯！
2、百慕大魔鬼三角区，其实各位可以去查查经过百慕大的飞机与船舶航线就明白是怎么回事了！
3、印度神庙中发现宇航员雕塑！当然您如果仔细看的话旁边还能看到一只狮子吃冰淇淋，好吧狮子和冰淇淋目测应该告诉你是怎么回事了！
宇航员？大跌眼镜啊
狮子吃冰淇淋？
因为这座神庙建造时间是十六世纪，并且在1992年进行了修正改造，各位应该知道此事的来龙去脉了吧！
4、古印度核爆事件，最大的可能是一次松散材质的小行星撞击引起！
5、波罗的海发现“千年隼”飞船，其实也就是神似的海底玄武岩！
6、埃及神庙中发现直升机、坦克、飞机的浮雕，好吧，这是PS修正+象形文字的结果！
7、非洲多贡人知道天狼星的黑暗伴星，是天狼星人的后代！其实这些天文知识来自于欧洲，而且天狼星没有行星，何来天狼星人？
8、秘鲁的星际之门，各位应该不会相信有人从这块大石头中穿越到银河系的另一端吧！
9、亚丁湾星门开启，全球大国军舰云集亚丁湾，准备时空战争！这个大家不可能相信这是真的吧
10、月球背面坠毁的飞船，美国和苏联合作的阿波罗18号还带回了女外星人！
是不是一艘飞船？种花家看起来也很像，但很可惜只是光影效果！
这就是所谓的月面飞船，只是月面山谷间的一条岩舌而已！
11、月面二战轰炸机事件！
最终证明不过是一个愚人节玩笑，因为对应的环形山直径高达80千米，地球上有那么大比例的飞机？100年后估计都造不出来吧，还二战轰炸机？
还可以找出很多类似的科学谣言，当然无一例外都是带有神秘事件性质的，而这些事件往往对不明真相却以为挖掘到了真相的民众有极大的杀伤力！但这种来自地摊文学的所谓神秘或者揭秘，甚至连出处到无法证实，就在为此摇旗呐喊，不过近些年来类似的谣言明显少了，时代在发展么，上文也说了新的谣言方式，各位可要擦亮了眼睛，别被卖了还帮人家数钱哈！
星辰大海路上的种花家
对于这个问题，其实就我个人而言，是不怎么相信时空隧道是真的存在的，毕竟这有些太扯了！如果真的存在时空隧道的话，并且古代的人或者东西可以来到现代，而现代的人也可以去到古代，那不难想象，最后肯定是弄的一团糟！
毕竟，当古代和现代产生碰撞，当时间和空间交叠在一起，那天知道最后会变成什么样？一个搞不好，那就会改变历史，从而让历史出现断层，甚至会走向毁灭！那现代文明，可能也会遭遇毁灭性的打击！
所以，个人认为，时空隧道是不存在的，也不能存在，毕竟世间万物的发展，都有其秩序和轨迹存在，如此才能保证其稳定平和的发展下去！
可如果出现了时空隧道，那岂不是就等于打乱了现代文明那秩序和轨迹的平和发展，那样的话，究竟是好是坏，恐怕还真不知道。
更何况，过去的一切终究是已经过去了，也不容改变，亦无法改变，这是秩序，亦是规则。不然，若是真的存在时空隧道，并且可以借此随意打乱秩序，改变规则，岂不是显得没有章法，从而会打破时代发展的平衡与稳定，也会打破现在平和的生活，那样最后说不定会带来一场灾难！
所以，个人认为，时空隧道应该是不存在的，因为那只会影响当今时代的平衡与发展。况且，到现在为止，也没有任何的科学技术表明，时空隧道就真的存在。
所以，其实过好我们现在的生活，并且展望美好的未来就足够了，研究这什么时空隧道，其实真的没什么太大的实际意义，毕竟这时空隧道是否存在还不知道呢？当然，个人来说，是不信其真的存在的。
寰宇战神
这个就是在国内非常著名的914航班穿越事件，35年前起飞的飞机被确认已经失事，但是在35年后竟然重新出现在机场。
这个事件是真实的吗？我们耐心看一下
在非官方的传言中这个事件过程如下：914航班在1955年从纽约机场起飞，飞往佛罗里达洲，但是这个飞机并没有如期到达，经过多方调查认为该航班在中途出事坠海，机组人员和乘客都宣布死亡。但奇怪的是1990年的9月9日这一天，事隔35年后该航班竟然出现在南美洲委内瑞拉卡拉加机场，机场控制塔发现突然出现的飞机很是吃惊，因为在雷达上并没有提前发现。
飞机降落之后被警卫包围，机组人员反问道：“我们有什么不正常吗?这里是什么地方?”而机场相关人员说：“这里是委内瑞拉，你们为什么突然来到这里?”之后该航班人员表现出非常惊慌的样子，因为他们认为自己正常飞行本该正常时间的降落在弗罗里达州，而不应该偏离两千多公里飞到这里，并且时间也过去了35年。
实际上真的有这件穿越事件吗？实际上是没有的
我们可以在各大未解之谜系列书籍中找到这个事件，但是从未有官方提及到此事，甚至大的媒体也没有报道过这个事件。最多的就是在各个自媒体中传播。这就是有心人讲的小故事而已，漏洞很多。
首先该事件中914航班所属的泛美航空公司的确存在，该公司成立于20世纪30年代，经过不断的发展世界范围内知名度都很高。但实际上该公司1955年绝对不会出现从纽约飞福罗里达州的航班，因为在那个时期泛美航空公司并没有国内业务。同时空难纪录上也根本找不到1955年914航班的坠毁事件纪录，可想而知这完全就是一个科幻小故事，专门为了满足人们探奇心里的。
穿越时空人类真的可以实现吗？
穿越时空也并非都是幻想，其中有科学的一部分，穿越时空是爱因斯坦广义相对论研究的一小部分内容。广义相对论中的“虫洞”可以实现让人类穿越时空，虫洞的本质就是特殊的时空的弯曲结构。不同时间和空间中两点因为时空弯曲链接到一起，那么穿过这个点，就可以实现时间和空间上的穿越。但虫洞只是理论上的存在，尚未被实际发现。
科学黑洞
1990年9月9日，世人的眼光被一件奇异事件所吸引——穿越时空的飞机。
委内瑞拉的卡拉加机场控制塔台上降落了一架本世纪中叶时比较流行的DC-6型飞机，而之前机场雷达却没有发现飞机临近的信号！
飞机降落之后被警卫包围，机组人员反问道：“我们有什么不正常吗？这里是什么地方？”而机场相关人员说：“这里是委内瑞拉，你们为什么突然来到这里？”之后该航班人员很是惊慌，因为他们认为自己正常飞行本该正常时间的降落在弗罗里达州，而不应该偏离两千多公里飞到这里，更人吃惊的是，这中间的时间差竟然有35年。
相传914班机机重返人间后，机上乘管随后回到了各自的家中，但是他们几乎认不出自己的家人，因为经过了35年的时间，他们的家人已经容颜老去，但是他们还是保持着35年前的样子，于是这个事件就被列为了世界未解之谜。
然而，事情并非这么简单。
经调查，这是泛美航空的914班机，执飞机型DC-6，1954年7约2日从纽约起飞前往佛罗里达，但是这个飞机出了意外，并没有如期到达，突然失踪了。后来经过多方调查，这件事被当作空难处理了，认为该航班在中途出事坠海，机组人员和乘客都宣布死亡。
这个就是在国内非常著名的914航班穿越事件。
一架消失了35年的飞机突然从天而降，这让网友惊呼：时空隧道可能真的存在。然而，科学家们为了搞清楚这件事的来龙去脉，展开了调查，结果令人愤怒。这件穿越事件是编造出来的。理由如下：
第一，虽然914航班所属的泛美航空公司的确存在，泛美航空公司成立于20世纪30年代，国际知名度很高。然而，
那个时候的泛美航空公司还无权运营国内航线，他们飞得都是国际航线，直到1979年，泛美航空才有权飞行国内航线。所以泛美航空公司在1955年绝对不会有从纽约飞福罗里达州的航班。
第二，根据资料记载，1955年确实发生过三起空难事件，但都与泛美航空无关。也就是说，当年根本就没有一架泛美航空的飞机在1955年失踪。同时，当年也没有一架914航班的坠毁事件的纪录。
第三，这么重大的穿越时空事件发生后， 1990年9月9日以及以后数天的时间里在各大报纸版面却找不到任何相关此次事件的报道，为什么这么重大的事件都没有报到？同时，90年代各种相机已经非常普及了，留下几张相片是很正常的，但诡异的是，并没有当时留下来的任何照片。
另外，事件发生后，没有一个人出来描述证实一下整个事件的经过，甚至连当事的机场警卫和工作人员都找不到，另外这些人回家之后居然也没有任何新闻线索。
总之，泛美航空914号航班失踪35年又再次出现的事件是假的，这完全就是一个科幻小故事，专门为了满足人们探奇心里而编造出来的。
飘雪楼主的历史课
假的，914航班事件是一个典型的网络钓鱼文章，据不可靠的网络文章描述，在1990年5月5日的时候，人们突然在委内瑞拉的拉加机场，发现了一架消失了35年之久的民航飞机。
该飞机本来是是1955年的7月2日起飞的，但飞机在空中突然失踪音讯全无，为此保险公司还赔了一笔巨额的赔偿金，而914航班从那时成了一场悬案。
那么当人们在委内瑞拉发现飞机的时候，时间已经过去了35年之久，但飞机上的乘客却和当年一样年轻。
所以有相关的人士断言，914航班一定是进入了时空隧道，而时空隧道的时间流速太慢，导致这些乘客好像只经历了一瞬间而已。
但这个故事显然是不可信的，除了吸引人们的眼球之外，恐怕就只能骗骗小孩子了。
914航班事件有一个很大的漏洞，就是该飞机当时隶属于美国一架航空公司（泛美航空），而该公司一直到1979年的时候，才获得对应的航线授权。
那么网络上的文章称，914航班于1955年的7月2日，从美国纽约飞往佛罗里达州的，而1955年泛美航空根本就没有获得航线授权，所以根本就没有什么914航班，不要再被骗了........
种植恒星
题目中说的应该是“穿越35年的914班机”，这件事儿在2014年就已经被央视新闻辟谣了，时光隧道自然是不存在的，这种“一眼假”的新闻当然毫无生命力。2014年马航370号航班失联后，也有人提出有没有可能进入“另一个平行空间”。这自然也是不可能的。
首先，“穿越35年的914班机”事件的主角泛美航空公司在1955年只发生过一起空难案例，也就是“泛美航空845/26”号航班，它是1955年3月26日，从美国华盛顿州西雅图 - 塔科马国际机场飞往澳大利亚悉尼的国际航班，中间经停波特兰国际机场和檀香山国际机场。执飞的一架波音377“同温层巡航者”从波特兰起飞后，因3号螺旋桨失效导致客机失控坠机，事故共导致4人遇难，19人幸存。
其次，泛美航空公司在1979年之前根本就不经营美国国内航线。泛美航空公司创建于1927年，在1991年12月4日倒闭。其最早在佛罗里达州基韦斯特开始水上飞机服务，此后逐渐发展成巨无霸型航空公司。但是1973年因石油危机让泛美航空公司成本飙升，这也是盛极而衰的转折点。泛美为了提升竞争力，一直试图介入美国国内航空市场，但直到1979年的“解除空运管制法案”才得以愿成。“泛美航空914号航班”自然也就成了无稽之谈。
此前也有曾人提出，马航370号航班会不会也穿越了“时光隧道”，来到另一个平行空间。而这个只会存在于科幻小说中，大家的猜想是美好的，但现实是按照科学规律运行的，不会以人的意志而转移。
