家用轎車落地35w內,中年人換車求推薦?

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家用轎車,你需要的是省心省錢,質量穩定,也不追求操控是吧?如果這樣的話建議你買日系車,因為日系定位就是家用,但是35萬的日系車沒幾部可以推薦,其中日系轎車,符合你的落地35萬價格,就以下幾部:1、豪華車就是es200,豪華了,但是加速真的垃圾,油門踩多點,發動機喘不過氣來的樣子,不推薦。2、亞洲龍,可以購買2.5混動了,面子少一點,但是空間動力都有了,推薦。其他好像沒有可以推薦的日系轎車了,有的話大家補充下。二、德系車,因為都愛用最新科技的電子產品,所以在電子方面相比日系容易不穩定,配件相對貴一點,保養對比日系其實差不多。1、奧迪a4,40tfsi,很棒的一部車,駕駛很紮實,靜音性很好,空間不錯,但是車面臨換代,目前價格很優惠,推薦。2寶馬320之類,目前新款優惠不多,我覺得不值得,不推薦。3、輝昂,目前大眾被攻擊很厲害,這部大型德系轎車優惠很大,車很好,但是後期費用比得上bba,推薦。沃爾沃我不推薦,個人不喜歡,不要噴我。


山上狗兄33721301


預算35萬以內,中年人選擇可以推薦三款主流豪華車

奧迪A6L

奧迪A6L定位為中大型豪華轎車,口碑和銷量非常突出,低配車型指導價格40.98萬,很多地區優惠在8萬左右,優惠完32.98萬左右,全款落地36.5萬左右,性價比非常突出


全新奧迪A6L使用了最新家族式設計,整體外觀非常時尚年輕,前臉進氣格柵尺寸非常大,高級感和豪華感很突出,整體座艙採用了三屏設計,兩塊中控屏和一塊全液晶儀表盤科技感非常強,整體的配置表現也非常豐富,主流配置和豪華配置非常全,在同級別車型中很有競爭力

凱迪拉克CT6



凱迪拉克CT6定位為中大型豪華轎車,入門車型指導價格37.97萬,目前優惠8萬左右,優惠完29.97萬左右,全款落地34萬左右,整體性價比非常強,在同級別車型中很有競爭力,凱迪拉克CT6整體外觀使用了家族式設計,鑽石切割很有設計感,商務感和豪華感都很強,整體座艙做工用料很不錯,運用了大量的真皮材質,比較符合中年車選車標準

沃爾沃S90

沃爾沃S90定位為中大型豪華轎車,入門車型指導價格37.29萬,目前優惠6.79萬左右,優惠完30.5萬左右,全款落地34.5萬左右,車型外觀使用了家族式設計,豪華感和高級感很強,是很經典的車型,整體座艙商務感很強,在同級別車型中很有競爭力

總結:沃爾沃S90,奧迪A6L和凱迪拉克CT6三款車型非常經典,品牌力和產品力都很強,在同級別車型中很有競爭力,還是很值得選擇的


色彩車圈


根據你的預算和車型需求,推薦一下 幾款車供你參考。


第一款奧迪A6L最低配,

對於35萬的預算可能稍微有點少,但這款車的性價比超高,品牌就不說了,是人都認識。EA888第三代技術的2.0T低功率發動機應對日常家用完全足夠,最大功率140千瓦/190馬力,最大扭矩320牛米,匹配DQ382變速箱調教的也很均衡,雖然動力算不算強勁,但是很符合你的用車需求,人到中年了也不需要一腳油門甩別的車好幾條街的這種感覺,更多的是和家人一塊愉悅安全的出行。加上MLB平臺,縱置發動機,懸架舒適,建議考慮。



第二款凱迪拉克CT5頂配,這款車19年冬天剛上市,整體技術配備技術比較新,也算是二線豪華品牌家用轎車。車身尺寸4924*1883*1445,2947的軸距,這空間日常家用綽綽有餘。2.0T可變缸技術的發動機最大功率177千瓦/241馬力,最大扭矩350牛米,匹配通用最先進的10AT變速箱,同級別哪裡去找對手。選頂配的話你能想到的配置基本上都有,不要猶豫出手吧。


第三款沃爾沃S90智逸版本。這款車現在優惠力度特別大,各地大概8萬左右,此時不抄底何時抄底。二線豪華品牌,低調奢華有內涵的一輛車,5083*1879*1450的車身尺寸,軸距達3061,空間自然不用說。2.0T發動機最大功率187千瓦/254馬力,最大扭矩350牛米,匹配8AT變速箱。安全性能一直是沃爾沃品牌的殺手鐧,不用害怕安全氣囊接不住臉,配置也很豐富,這輛車也是不錯的選擇。



老何推薦車


紅旗h9,今年4月即將上市,4s說現在開始接受預訂。35萬預算可以買一個3.0t的中配了,六缸機械增壓發動機,c+級轎車,紅旗統一售後政策終身質保,四年十萬公里免費保養。





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在SUV市場越來越火爆的今天,依舊有不少消費者願意選擇一臺轎車車型,那麼在35萬左右有什麼比較好的轎車可以選擇呢?今天我們就來試著推薦一下。

寶馬3系

寶馬3系在BBA的同級別車型當中是最後一個完成改款的,也是目前同級別車型當中產品力最強的車型。換上了CLAR平臺之後,這一代的3系和上一代車型相比有著非常大的改變。在外觀內飾方面,新車的外觀比老款車型更為激進,更大的雙腎格柵營造出凌厲的視覺效果,對於3系的潛在消費者來說,這樣的變化很明顯是很受歡迎的。而在內飾方面,這臺新3系也一改老款車型的陳舊風格,和新款X5直接看齊,在BBA同級別車型當中,新3系的內飾也終於到了能和奔馳C級扳手腕的水平。

而相比老款最大的變化就是這一代車型變得更“軟”了,新款3系的座椅和新5系一樣進行了加長加厚,這樣的變化讓這臺新3系變得更為討好車內乘客,加上底盤懸掛也比老款車型軟了不少,因此新3系在乘坐舒適性上的提升是非常巨大的。

當然,這樣的變化並沒有讓3系丟掉原先的優點,作為寶馬家族的代表車型,這臺新3系在操控方面的表現依舊可圈可點,儘管相比老款車型,新3系的底盤反饋會略顯“模糊”,但是對於絕大多數駕駛者來說,這臺3系依舊是一臺可以讓你體會到駕駛樂趣的車型,因此如果你比較喜歡開車的感受,那麼這臺3系會是不二之選。

奧迪A6L

曾幾何時,奧迪A6L一直是“官車”的代名詞,但是時過境遷,奧迪A6L在改款之後,已經變得非常年輕化,儘管我們依舊能在新款車型上看到一些商務的痕跡,但是我們可以發現這臺新A6L已經非常時尚了,而在車內,這臺A6L的變化更大,三塊大屏的組合讓車內的科技感得到了前所未有的提升。

和同級別的寶馬5系以及奔馳E級相比,這臺A6L是BBA同級別車型當中性價比最高的車型,35萬左右的預算已經勉強可以選擇一臺A6L的入門車型了,而這個預算對於寶馬5系以及奔馳E級這兩臺車來說都少了一些。當然,在配置方面我們也不用擔心,這臺A6L的配置總體還算“厚道”,即便是入門車型,動力和配置也完全能滿足日常的家用需求,如果比較追求認可度以及空間的話,這臺奧迪A6L都是不錯的選擇。

雷克薩斯ES

和其他同級別車型相比,這臺雷克薩斯ES一直是很有爭議性的,這裡面主要有兩個問題,第一就是這臺ES全系都沒有搭載渦輪增壓發動機,因此在動力上稍有一些不足,此外,和“56E”這些車型相比,雷克薩斯ES並沒有為國內消費者進行特別加長,因此這臺ES的車長並沒有超過5米,這也是很多人吐槽ES的地方。

但是事實上,雷克薩斯的產品力在同級別車型當中還是非常不錯的,流線型的車身讓這臺ES看起來非常修長,而典雅的內飾風格則體現出和BBA完全不同的東方式豪華感。此外,現款ES全系標配了全套主動安全系統,這套系統包括了自適應巡航功能、車道保持以及主動剎車等功能,這些功能能夠幫助有效減輕駕駛者的駕駛疲勞感,而在BBA的同級別車型上這些配置都是需要選配的。在空間方面,儘管ES的軸距和車長沒有5系等車型長,但是實際的車內空間表現依舊非常優秀,如果不考慮動力的話,對於不少消費者來說,這臺ES都能算得上是一臺實用於美觀兼得的豪車。


以上3臺車型都是35萬左右價位區間值得選擇的好車,當然如果有朋友覺得這些車型還是不符合您的需求的話,我們之後也會推薦更多相關車型以滿足更多消費者的需求。


以上


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汽車三國


落地35萬適合中年人的轎車可參考以下兩臺

第一臺:運動型後驅轎車-寶馬3系 325Li首發版

長軸版3系車身尺寸為4829*1827*1463,軸距2961mm,尺寸等級為標準中型三廂轎車;加長軸的3系雖然操控感會比標軸版略差異一些,不過整體氣質更適合追求穩重得體的中年用戶,且動力水平尚可滿足需求。重要的是2020款3系的雙孔中網設計感還沒有那麼誇張,扁平化的中網與燈組打造出了一些犀利感,後期換代款很有可能是隻見“鼻孔不見臉”的Q風格了。

操控方面3系長軸版也不算差,畢竟4.83米的車長還不算很誇張,配合前雙球節彈簧減震支柱橋的特殊懸架結構,以及後三連桿式獨立懸架,此車的方向指向感(清晰度)仍在高標準範圍內,後驅車的獨特魅力還是可以體現的。動力方面該車裝備的是低功率2.0T,動力儲備為135kw/300N·m(1350~4000轉),平庸的參數決定了破百成績只是8.1秒,代步夠用了。

寶馬汽車的變速箱採用的是ZF採埃孚品牌,3系裝備的是8AT手自一體;這臺機器的特點為換擋平順表現理想,傳動效率不低且質量不差,故障只是概率性的出現。配置方面首發版有常規的前後氣囊與頭部起來那,RSC洩氣保用輪胎(俗稱防爆胎)也有配備,不過L2級自動駕駛配置均為選裝;舒適配置有全景天窗、皮革座椅與自動空調等常規配置,綜合配置動力空間與設計評價3系長軸版,此車適合“反油膩”中年人駕駛。


第二臺:商務型後驅轎車-凱迪拉克CT6精英型

該車指導價為39.97萬但綜合優惠接近9萬,價格仍符合35萬左右落地的標準。CT6車身尺寸達到了5223*1879*1492,軸距3109mm,尺寸等級基本屬於D級大型轎車,駕乘空間自然不必贅述;設計方面CT6並沒有凱車SUV那種鑽石切割的生硬味道,雖然實車效果仍然很犀利不過整車還有些圓潤的感覺,是一臺氣場強大但是不囂張的轎車。

動力方面CT6新款換裝了LSY型通用發動機,最大功率為177kw(241馬力)、最大扭矩350N·m(1500~4000轉),動力儲備看似一般但仍可以驅動這臺大轎車以7.5秒的成績破百,性能在30萬級D級轎車中屬於佼佼者。且LSY發動機還有節油的明顯優勢,其技術特點為智能閉缸,車輛巡航駕駛中可以自動切換四/二/四缸的運行,低功率巡航能以最低的噴油量實現同級車最低油耗。

CT6裝備的變速箱為10AT手自一體,通用集團的三代變速箱有足夠穩定的質量表現,在傳動效率換擋速度以及平順方面的表現也是可圈可點的。配置方面精英型與3系首發版相當,但是減少了RSC輪胎;舒適配置為分段式電動天窗,標配遠程啟動以及真皮座椅和自動分區空調等。在30萬級的商務轎車中CT6目前人設很穩,在質量性能配置與被動安全保護方面都有不錯的成績,偏好商務型轎車可首先此車,本篇結束。




天和Auto


35萬購車預算不多但也不算少,所以錢要發的有所值,也要符合自己家裡用車需求。在這裡我為你推薦了十款35萬落地的汽車,奔馳CLA2019款(34.1萬/轎車)、雷克薩斯NX 2020款(35萬/suv)途昂2020款(33.99萬/suv)、輝昂2019款(35.9萬/轎車)、寶馬三系2020款(33.84萬/轎車。凱迪拉克XT42018款(36.17萬/suv)、奧迪A4L2019款(34.55萬/轎車)、沃爾沃XC60 2020款(35.19萬/suv),福特野馬進口2019款(36.98萬/跑車)別克GL8 2018款(36.99萬/MPV)這些都是熱度較高的車型。

南巖紅:盤點了售價區間在33-37萬的車型,各大汽車銷售平臺汽車之家、太平洋汽車網、愛卡汽車的實時售價、

35萬左右汽車排行榜

1.奔馳CLA級進口2019款(34.1萬/轎車)CLA260MATIC,綜合油耗約7.1L/100km。傾斜的C柱搭配無框車門和扁平的車尾,繼續營造出了年輕動感的整體視覺感受。相比之下,變化較大的地方主要在車頭和尾部,設計風格又與英菲尼迪Q60有一定相似性,另外重新優化的空氣動力,其風阻係數僅0.23Cd。

2.雷克薩斯NX 2020款(35萬/suv)200全驅鋒尚版國V,綜合油耗約7.4L/100km。2020款雷克薩斯NX作為年度改款車型,它在外觀及內飾上基本延續了老款的設計風格,整體改動不大。最主要的亮點在配置上,全系升級最新版本多媒體系統,更高配置車型還增加LSS+主動安全系統、智能雷達帶輔助剎車功能ICS等。作為一款價位在35萬元的suv車還是非常值得購買的。 3.途昂2020款(33.99萬/suv)

380TSI四驅豪華版國VI,綜合油耗約8.7L/100km。35萬落地買什麼車不妨瞭解下途昂。2020款途昂的最大變化就是全系標配了10.2英寸全數字液晶儀表,取代了傳統的機械儀表。同時在中控方面,四驅豪華版還搭載了8英寸全觸控娛樂及導航屏幕,能夠與10.2英寸全數字液晶儀表雙屏聯動,動力方面沒有做明顯提升,延續的是老款2.0T發動機,並匹配7速雙離合變速箱。

4.輝昂2019款(35.9萬/轎車)

380TSI兩驅豪華版國VI,綜合油耗約7L/100km。大眾輝昂作為一款C級車,風格要更偏商務一些,整車形狀依舊是經典大眾臉,但設計上比老款更精緻了一些。其前臉採用較寬的鍍鉻進氣中網,兩邊與車燈相接,車燈造型中規中矩,同時在中網內還有V6標識,LED大燈的辨識度也很高,整個前臉營造出很穩重的商務氣息。 5.寶馬3系2020款(33.84萬/轎車)

325Li M運動曜夜版,綜合油耗約6L/100km。2020款寶馬3系將重點放在了M運動曜夜套裝上,這與其年輕運動的定位比較相符。全車沿用了海外版全新3系標準軸距版車型的設計,採用了全新造型的L型“天使眼”大燈。內飾方面雖然一直不是寶馬的強項,但2020款卻發生了翻天覆地的變化,其用料、質感均得到提升,對比競爭對手C級、A4L也絲毫不輸。 6.凱迪拉克XT4 2018款(36.17萬/suv)

凱迪拉克XT4 2018款(36.17萬/suv) 版本:28T四驅鉑金運動版,綜合油耗約7.6L/100km。在豪華入門級SUV的細分市場中,上汽通用凱迪拉克XT4的銷量表現,幾乎僅次於同級的華晨寶馬X1和一汽大眾奧迪Q3。2018款凱迪拉克XT4不僅保留了美系車的霸氣風格,而且在細節方面更加精緻,其點線造型結構疏密有致,空間方面雖然中規中矩,不算寬敞,但有著格外不錯的隔音和舒適配置,空調通風能力較強,全景天窗帶來的通透感也非常舒適。 7.奧迪A4L 2019款(34.55萬/轎車)

45TFSI quattro運動型國VI,綜合油耗約7.2L/100km。無論從設計、質感還是人性化方面,都提升明顯,尤其引入全液晶儀表盤之後,對整個內飾的檔次,起到了推波助瀾的作用。從實用性角度上看,以駕駛員為主導的設計已經成為當下很流行的思路,奧迪A4L既能為駕駛者在日常行車中提供足夠的便捷,也能讓車內空間劃分得更井然有序8.沃爾沃XC60 2020款(35.19萬/suv)

T5四驅智遠運動版,綜合油耗約7.9L/100km。2020款沃爾沃XC60基於SPA平臺打造,車身尺寸沒有針對中國市場進行加長,為4688*190*1658mm,與海外版保持一致。外觀上採用了沃爾沃最新家族式設計,與自家XC90十分相像,標誌性的盾型進氣格柵和“雷神之錘”樣式的前LED燈組造型提高了整車的辨識度,T5車型豎條狀的中格柵和保險槓底部的霧燈與XC90如出一轍。

9.野馬Mustang進口2019款(36.98萬/跑車)2.3L EcoBoost,綜合油耗約8.6L/100km。2019款野馬從配置上來看,可以說是福特野馬系列中最成功的跑車改款。如10速自動變速箱,ecoboost發動機,17款P版才有的線鎖燒胎功能,加拿大版野馬用的公里表等等,這些都更適合中國車友的駕駛習慣。其內飾方面比較細緻,使用了真皮方向盤、織物座椅。其外觀方面則全部改用了真正的鋁合金面板,其金屬質地更提升了美式肌肉車的硬朗氣質。

10.別克GL8 2018款(36.99萬/MPV)ES28T豪華型國VI,綜合油耗約8.6L/100km。作為一款商旅車,2018款別克GL8的整體提升比較明顯。外觀方面,車標尺寸減小,前進氣格柵做了重新設計。內飾方面,中排座椅變成了90、180、270、360度轉動。 以上為南巖紅的建義。


南巖紅


推薦沃爾沃S90: 沃爾沃是除BBA以外的高端品牌,S90空間大、舒適性好、動力足、安全性高。特別是安全配置之高一直是沃爾沃的一大賣點,宜商宜家。目前30萬左右的價格性價比相當高,且成熟穩重,是中年人的不二選擇。





愛旅途


相比BBA,它們有著越級表現

樓主提到了兩個關鍵點:“家用轎車”和“中年人”,我把這兩個詞理解為“空間寬敞舒適”和“外觀穩重大氣”,再結合這個價位我覺得bba也就只能買到b級車,實用性不強,對於中年人來說外觀也確實“略顯輕浮”,這時候我腦子裡突然就蹦出了兩款同樣是豪華品牌的C級家轎:沃爾沃S90和凱迪拉克CT6

雖然沃爾沃從瑞典“遠嫁”來到了中國,但依舊保留了北歐內斂、簡約的氣質,外觀修長,內飾大量的鋼琴漆材質和水晶鍍鉻的配件很好的展現出了一種輕奢的質感,如果你不是一個喜歡張揚的人,S90非常適合!

CT6則是另一種風味,外觀大氣寬敞,延續了凱迪拉克的鑽石切割設計理念,內飾大量使用了皮質和縫線的結合,盡顯高檔。如果你想要讓人一下就眼前一亮的感覺,CT6完全能夠滿足你!

兩款車的動力都很充沛,性能上完全不用擔心,主要的區別,我認為主要還是由內到外不同風格的選擇,這就要看你自己的喜好了!

以上就是我的觀點,希望對你有所幫助!


歪車解說


35萬落地的轎車選擇很多,絕大多數的海外品牌都能選購到適合自己的車型,但是一線豪華品牌在這個價位普遍都是以入門級中型車為主,而二三線豪華品牌則能夠選擇到中大型豪華轎車。不過一家豪華品牌有一個例外呢,就是奧迪a6,它的市場優惠力度也是非常大的,這個價位內也能夠選擇到像奧迪a6這樣的中大型轎車。所以在這個價位範圍內,如果要選擇適合自己的車型的話,今天我給大家推薦的是奧迪a6、沃爾沃s90以及凱迪拉克CT6這三款車型。

奧迪a6最低配車型的官方指導價是40.98萬,目前市場終端的優惠力度大概在8萬左右,裸車價格可以控制在32.98萬,加上保險、購置稅、上牌等相關費用,預計在4萬左右,車輛上路價格可以控制在36.98萬左右。

奧迪a6是一款非常典型的中大型豪華轎車,新款車型在老款的基礎上變得更加年輕,增加了更多時尚化的風格設計,整體顯得更具備豪華檔次感。通過線條刻畫樹立起了更加立體的車頭形象,車輛的辨識度變得更強。村內採用的是最新的家族化設計風格上下雙屏的中控造型,顯得更具備科技感。大量使用的舒適性和科技化配置,用起來的便捷性非常高。這款車型在國內的中高端消費群體眼中有著非常好的口碑,這讓奧迪a6在同級別車型當中具備比較強的競爭優勢。

沃爾沃s90最低配車型的官方指導價是37.29萬,目前市場優惠力度大概在7萬左右,裸車價格可以控制在30.29萬左右,加上保險、購置稅、上牌等相關費用,預計在3.9萬左右,車輛上路,價格可以控制在34.19萬左右。

沃爾沃s90也是非常典型的中大型豪華轎車,這款車型此前換代的速度比較慢,因此曾經長時間並不受到中高消費群體的關注,但是新款車型在完成了產品升級換代之後,整個外觀設計包括綜合實力都有了,非常大的改觀,在外觀設計方面,它採用的是最新的家族化設計風格,大尺寸的近期隔山設計在匹配上雷神之錘的前大燈處,塑造起了非常時尚靚麗的車頭形象,車身造型也更加偏向年輕時尚化和商務風格的有效結合。在內飾設計方面也採用了最新的家族化設計風格理念,大量使用了真皮材質,讓整體的觸感變得更好,檔次感提升不少車內座艙有著非常舒適的乘坐表現,在同級別車型當中具備較強的市場競爭力。

凱迪拉克ct6最低配車型的官方指導價是37.97萬,目前市場優惠力度大概在8萬左右,裸車價格可以控制在29.97萬,如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用,預計在3.8萬左右,車輛上路價格大概在33.77萬左右。

凱迪拉克ct6定位的也是中大型豪華轎車,但是這款車型上市的時間並不久,不過現在已經成為了凱迪拉克的旗艦轎車,市場熱度是非常高的。由於該車型屬於豪華品牌,再加上目前市場優惠力度非常大,車輛具備非常高的性價比,因此受到了消費者的普遍關注。在外觀設計方面,它採用的是目前凱迪拉克的家族化的設計風格,鑽石切割的造型設計,非常具備立體感,檔次感非常強。在內飾設計方面,採用了比較傳統的鑲嵌式中控屏,不規則的中控屏,不僅在提升科技感的同時,操作起來的精準度也非常高。車廂內部使用了非常多通用最新的隔音降噪技術,為車內的乘坐人員營造出更加安靜的乘坐環境。在這三款車型當中,凱迪拉克ct6可能是靜音效果做的最好的一款車型。

綜上所述,無論是凱迪拉克ct6,奧迪a6還是沃爾沃s90,這三款車型都是屬於非常典型的豪華品牌中大型轎車,他們具備的產品力都是非常強的,目前都有非常多的受眾群體,消費者對於這三款車型的認可度都比較高,都是非常值得考慮的車型


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