03.08 為什麼所有快遞都要半夜發貨,換車?

汪青蘭


關於快遞為何會在晚上發貨,為何不在白天發貨,其實不是所有的快遞都只在晚上發貨,順豐在白天是發貨的,因此,他的運送速度相對就快。

至於快遞公司為何晚上發貨,因為這樣做首先就是白天主要是以收快遞為主,快遞員還要派送,如果白天交貨,就加重了快遞員的任務量,影響投遞速度。同時快遞公司節約成本費用,快遞中轉部白天統一分揀需要派送的快遞,分揀員不需要參與攬收貨物的分揀,晚上統一攬收,節約了人工成本,快遞網點主要做派送,攬收,晚上時候統一交貨,減輕了快遞員的派送壓力,同時,貨物統一安排在某個時間點發貨,節約了運輸成本,分揀傳送機的電費等等




龍光


快遞是小包裹有重量限制,郵政20公斤之閃,不能超重半斤,不能弄虛做假,過稱加單是郵政快遞,1公之內超加錢,所以消費者面單比私人快遞要貴一點2元錢的差價。比如:圓通,申通,中通,韻達,天天快遞,百世,京東,都是3公之內,郵政帶不到,私人快遞去不了,只有郵政無肓點,不要著地止到處可到,私人快遞不達到的,強在這點,說郵政貴,實際不貴是一樣的面單價。為什麼所有快遞都是晚上8:點發拔再轉發撥中心,航空中,換車了是時間加速,接力賽,快遞物流是晚上跑高速公高,到每個分點或網絡平臺市裡,縣裡,鄉鎮,就到終點,自提或派送。謝謝!


用戶真漢子O3O3


其實很簡單也很容易理解。

想想快遞員一天的工作,上午送,下午收,七八點拉貨去分揀中心,分揀中心發往省分揀中心。這就導致了白天壓根沒有貨可以發,當然這所說的沒有排除時效性的快件。

其次,晚上10 12點發兩個批次,這兩個批次主要是本省收來的快件分揀分發到全國。

下半夜2點4點兩個批次,這個批次是從全國發到本省的快遞在分揀分發到各市。或者是從這裡中轉的。所謂什麼晚上沒有交警,大貨車白天不讓跑不存在這回事,如果真的這麼回事,那麼白天高速上那些大貨車又是怎麼上高速的。


最涼不過你的冷言


仔細想想就知道,白天要去收散件集中起來,然後晚上拉去中轉站分揀然後裝車,裝好就可以發車了


形同陌路62567541


如果你可以多給錢,也有白天給你發貨的快遞,那就是順豐,其他快遞都是小本萬利,當然一天只能跑一趟


筷子吃牛排


誰願意大晚上通宵熬夜,這都是為了大傢伙能夠早日收到,當然了還有貨車白天限行的因素,總之,大傢伙都不容易,互相體諒


銀行裡下象棋


如果是白天發貨,有人會問:快遞為什麼白天發貨。1就是1,沒有為什麼。


我是誰asf


用屁股想一想就知道啦。。。。難道要我水一百字以上的答案?還是簡單粗暴的答案來的好 啊。。


巡查御史


你好!雙十一期間基本上是到了中轉站是要休息,因為快遞公司人員都是超負荷運作,快件太多了,根本運不過來,倉庫到處是快件,倉庫都要爆了,加上快遞員也送不了就麼多,人力有限,這也是大家在雙!十一期間遲遲不能收到快遞的原因!


海市並敘


白天賣家包裝下單,晚上快遞車輛拉到公司發到所屬中轉部發往全國,


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