過年選車還是要選省油的卡羅拉

馬上過年了,回家過年我們要買車或換新款車,我家鄰居就剛好把自己開了10年的小車換成卡羅拉了,因為現在條件好了,孩子多了,那臺小車已經不夠家庭的需要了,最近幾年發現沒,QQ還有比亞迪等A00級車很少在市面上了。今天我們要說的都是實用性的小亮點。

過年選車還是要選省油的卡羅拉


卡羅拉無疑是豐田在全球市場的金字招牌,經濟、可靠是它的標籤,作為目前全球銷量最高的單一車型,自1966年第一代全新卡羅拉誕生之時起到今天,共經歷12代車型進化,卡羅拉由全球15個工廠生產。2018年平均每25.4秒就會有一臺送到客戶手中,創造了近4700萬輛前無古人的銷量記錄,暢銷150多個國家和地區、平均每26秒交付一個客戶。這個數據在當下的大環境影響下真的是令人羨慕嫉妒的,那肯定也是卡羅拉這麼多年品牌口碑的凝聚才達到今天的這個銷量滿貫。

過年選車還是要選省油的卡羅拉

過年選車還是要選省油的卡羅拉


卡羅拉和亞洲龍類似的橫向多條紋大嘴也非常亮眼,不光帶來了很強的視覺衝擊力,而且它可不是樣子貨,在高速撞風時,密集橫格柵能夠梳理和切分前部氣流,從而有效降低風阻。

過年選車還是要選省油的卡羅拉

過年選車還是要選省油的卡羅拉


還有一點值得關注,全新卡羅拉為了減小駕駛員前部的視覺盲區,外後視鏡被安置在了前門板上,在增加了“跑味”的同時擴大了A柱三角窗的尺寸。這兒一點真的很好,這個盲區是很多車都不可避免的。

今天我們要說的都是實用性的小亮點。

過年選車還是要選省油的卡羅拉


過年選車還是要選省油的卡羅拉


卡羅拉無疑是豐田在全球市場的金字招牌,經濟、可靠是它的標籤,作為目前全球銷量最高的單一車型,自1966年第一代全新卡羅拉誕生之時起到今天,共經歷12代車型進化,卡羅拉由全球15個工廠生產。2018年平均每25.4秒就會有一臺送到客戶手中,創造了近4700萬輛前無古人的銷量記錄,暢銷150多個國家和地區、平均每26秒交付一個客戶。這個數據在當下的大環境影響下真的是令人羨慕嫉妒的,那肯定也是卡羅拉這麼多年品牌口碑的凝聚才達到今天的這個銷量滿貫。

過年選車還是要選省油的卡羅拉


卡羅拉和亞洲龍類似的橫向多條紋大嘴也非常亮眼,不光帶來了很強的視覺衝擊力,而且它可不是樣子貨,在高速撞風時,密集橫格柵能夠梳理和切分前部氣流,從而有效降低風阻。

過年選車還是要選省油的卡羅拉


過年選車還是要選省油的卡羅拉


還有一點值得關注,全新卡羅拉為了減小駕駛員前部的視覺盲區,外後視鏡被安置在了前門板上,在增加了“跑味”的同時擴大了A柱三角窗的尺寸。這兒一點真的很好,這個盲區是很多車都不可避免的。卡羅拉中控大屏裡設置了Welink和Carlife,可以很方便的與蘋果和安卓手機進行互聯。這點著實好,之前都用的蘋果連不上安卓的,現在都是安卓的了,兩個都有完美了,U盤現在是用不上了,鏈接藍牙在線聽歌,聽相聲,學習英語,兒童故事匯,應有盡有,現在你要是下載歌曲可不像之前了,必須都是VIP才能下載原版歌曲了。

過年選車還是要選省油的卡羅拉


分享到:


相關文章: