胡文耀38359
隨著全新雷凌的上市，作為兄弟車型的卡羅拉，自然也不甘落後。近日，一汽豐田發佈了全新卡羅拉的預售起步價，12萬的價格，比起雷凌確實高出不少，但考慮到僅僅只是預售價格，上市以後的指導價應該有所降低，因此消費者更多地還是把目光投向了車輛的配置和升級方面。那麼，究竟全新12代卡羅拉到底能不能買？12萬的價格又是否誠意滿滿？
重心得以降低，懸架有所變化
由於全新卡羅拉採用了TNGA架構進行打造，因此比起前代車型，全新卡羅拉的重心得到了進一步的降低，整車的高度降低了25mm。顯然，低重心帶來的好處不僅體現在駕駛時的穩定性，對於風阻係數和油耗表現也有著不小的優化作用。
新車的後懸架也從此前的非獨立扭力梁升級成了獨立的雙叉臂懸架，這一改變除了能夠讓車輪在上下運動時自動改變外傾角，減小輪距變化以及輪胎磨損以外，對於整體的後排乘坐體驗和行駛穩定性也有不小提升。值得一提的是，全新卡羅拉也是同級別少有的使用獨立雙叉臂後懸掛的車型。
配置差異明顯，動力一脈相承
配置方面，所謂的先鋒版即低配車型的配置相對較低，不僅中控大屏有所缺失，像是天窗、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、後排出風口均只出現在高配車型上。雖然全新卡羅拉(參數|圖片)並未推出像雷凌(參數|圖片)那樣的科技版大屏，但中國專屬的12.1英寸屏幕則可以搭配7英寸液晶儀表以及HUD抬頭顯示，形成了三屏聯動效果。
動力方面，新車將推出燃油版和雙擎版兩個動力配置，其中燃油版搭載1.2T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱的動力系統；而雙擎版搭載1.8L自然吸氣發動機與電動機和E-CVT變速箱的組合。對於這兩套動力系統的燃油經濟性，相信消費者無需擔心，該動力系統基本也與已經上市是雷凌保持一致。
價格因素顯著，難逃激烈競爭
就目前預售價看來，全新卡羅拉的價格確實要比雷凌貴上不少。不過由於這只是預售價，實際指導價還得等到下個月才能知曉。不過比起已經換新的朗逸、剛剛發佈的軒逸和不少競品，對於這個價位的消費者來說，價格因素對於銷量的影響也相當顯著。希望後續上市的時候卡羅拉能夠給到一個令人滿意的價格。
此外卡羅拉必須面對的一個情況就是市場競爭的激烈，即便現款車型在操控上有所提升，但面對一眾更為年輕和運動化的競品時，卡羅拉究竟應該以怎樣的優勢去吸引消費者，我們還將拭目以待。
總結：全新卡羅拉的換代可以說是萬眾矚目。早在去年的廣州車展亮相時就備受關注，但由於一汽豐田本身的投產進度，使得其比雷凌要晚上不少，如果此時在價格上還相對偏高的話，那麼其銷量方面可能會收到影響。不過考慮到豐田的市場口碑和卡羅拉本身更加久遠的市場影響，其銷量最終如何還得等到上市以後才能知曉。
二師兄玩車
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卡羅拉是目前緊湊級轎車中競爭力最強的選手之一，2019年前三個月就賣出了8.45萬臺，平均月銷2.6萬多臺，作為全球累計銷量最大的車型，其消費者認可度毋庸置疑。
卡羅拉的外觀設計比較耐看，前臉質樸經典大方，橫條下格柵配上兩個獠牙裝飾，整體層次突出，有侵襲力。車身側面緊湊幹練，線條平直，沒有多餘浮誇的勾勒，後尾部稜角分明，十分沉穩，整體非常符合消費者的審美。
動力方面，卡羅拉主打的還是1.2t小排量渦輪增壓發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，變速箱配6擋手動或者模擬8速cvt,加速感覺比較充沛，初段油門輕快，中段深踩還小有激情，日常超車毫無壓力。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教舒適，對路面的細碎震動處理的很好，鋪裝路面行駛安逸從容。不過在應對一些大顛簸時還是稍微欠缺了點厚重，略顯清脆，車身的回彈拋跳也比較多，緊緻感有待提升。
空間方面，車身軸距2700mm,後排腿部空間一拳四指，頭部兩指，坐墊填充軟和，坐進去寬鬆自然，一點也不壓抑，能很好的適應家用調性。
售價方面，2018款卡羅拉1.2t共有兩款車型可以選擇，低配的1.2t智享版，裸車報價在11.08萬左右，全部落地差不多12.69萬。高配的1.2t智輝版，裸車報價12.48萬左右，全部落地14.24萬左右。如果要買手動低配可以看17款1.2t手動gl,裸車報價在9.78萬，落地11.25萬左右。
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李老貓說車
新卡的定價還可以，加上優惠看的話售價符合市場定位（這不廢話嘛……）。不知道標配說的是哪一款，為了方便對比，用售價13.68萬的2018款 1.2T S-CVT GL-i智輝版跟2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i真皮版比較一下。
外形略有差異，2017款的輪轂更大，使用了205/55 R16的輪胎，18款的變成了195/65 R15，視覺效果上略差。配置方面18款主要多了定速巡航、無鑰匙進入/啟動、LED大燈，少了真皮座椅和方向盤。總體來講性價比處於一個級別（豐田的人又不傻，不是一個級別的話，17款直接停產就好了）。
跟同級別做一個橫向比較的話，價位也算比較合理。跟大眾的速騰（現在市場優惠很大）比，同樣售價的卡羅拉比速騰的配置稍微高一點，而且卡羅拉是1.2T而速騰只是1.6L自然吸氣。
