在《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布实施1周年和南沙自贸区挂牌近五周年之际，3月9日上午，广州市南沙区举办广州南沙粤港澳全面合作示范区“千百工程”大会战暨2020年第一季度重点项目集中开工及签约活动。
当天共开工29个项目，总投资459.72亿元，签约30个项目，总投资1158.91亿元，涵盖粤港澳合作、现代农业、科技创新、城市更新、现代医疗及重大民生等各个领域，为南沙打造粤港澳全面合作示范区注入强劲动力，彰显了南沙坚决打赢疫情防控阻击战，全力以赴推进粤港澳大湾区建设的信心和决心。
值得注意的是，由央企保利发展与亭角村共同合作开发的亭角村留用地结合旧村改造项目是本次活动的分会场之一，亭角片区将借助片区拥有的一线滨水岸线和完好山水生态，打造形成独特的滨河景观，亭角村有望规划建设成为南沙明珠湾起点。
龙腾醒狮，锣鼓喧天，项目开工奠基仪式正式举行。
仪式现场，南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任王勇；南沙区规划和自然资源局局长朱永飞；南沙区规划和自然资源局总工程师李钧天；南沙区黄阁镇党委副书记、镇长林中明；南沙区亭角村党委书记张鉴华；广东保利城市发展有限公司副总经理黄艳；副总经理李红亮；助理总经理、番南区域总经理陈炜等相关负责人齐聚一堂，共同见证这一历史性时刻。
在隆隆的鞭炮声中，通往南沙的必经之地，号称南沙“北大门”的亭角村终迎来改造的新篇章。
对标灵山岛尖
"北大门"亭角片区开启新征程
19年出炉的《南沙新区总体城市设计》（初稿），被视为南沙至2035年下一阶段新经济引擎最为重要的发展决策战略目标方向，透露了南沙旨在塑造世界级湾区核心的雄心壮志。
拥有优质区位、庞大土地资源等优势的南沙，如何在城市群发展中借政策、超级智囊团等多方之力引领寻突破？
自19年以来，作为进出南沙北部最重要通道门户——亭角片区，从北大门亭角片区的地块挂牌成功出让，再到亭角片区规划调整公示，极大加速亭角片区高端定位的蜕变。
从政府频频的系列动作可以看出，
亭角片区被视为南沙核心规划打造区域之一，亭角片区的改造将有力的提升了南沙的城市形象，同时更加方便快捷联通周边城市，其建设意义重大。有观点认为：以亭角片区为核心、连同梅山糖厂片区、坦尾村这一滨江带近几年动作不断，未来将迎来大变身，很可能是南沙新区一个不亚于灵山岛尖的宜居区域，高度可期。
01
南沙新区↔广州市中心必经之地
亭角片区位于蕉门水道北岸片区,从亭角村、梅山一直延伸到体育馆片区以及蕉门河口，从位置上看，具有天然交通优势，是南沙新区和广州市区中心的必经之地。
沿广澳高速、坦尾大桥驱车20公里可达中山市，沿万州大桥、番禺大道南，途径今年通车的南沙大桥，30公里可达东莞虎门，可谓不折不扣的交通枢纽。
目前此片区已建有南沙首座三层互通多路城市立交——亭角立交。
而根据去年出台的《亭角片区详细控制性规划》，我们可以进一步窥见亭角片区未来在交通方面上的布局。
NS1：东涌镇-东涌(与4号线交叉)-庆盛-黄阁-亭角-灵山岛尖-横沥岛尖(与NS2交叉)-万顷沙珠江东-万顷沙十六涌-十九涌。
知南快线：知识城-庆盛站（枢纽站）- 亭角 - 体育馆-灵山岛尖-横沥岛尖-南沙站(万顷沙枢纽站)-中山-珠海(中山珠海这方向可能会与18号线并线)。
路网优化：滨江大道（凤亭大道）在梅糖片区路段设置为下穿隧道，隧道两侧同时设置辅道保持与周边地块道路的连通。
公共交通设施优化：规划区新增2处公交首末站，2处社会停车场。
02
扼守南沙明珠湾起点
再从区位的角度来分析，亭角片区扼守南沙明珠湾起点，南邻蕉门水道，东邻进港大道，西邻近期建议番禺大道南复名的南沙大道，北邻黄阁大道南，是一个依山靠水的典型岭南水乡。
缘于这么独特的地势，则为此片区的未来高端布局与决策提供了足够的想象空间。
根据规划，亭角片区未来将与对面的灵山岛尖、梅山工业区、体育馆片区连成一片，将此片区融合为一体打造现代滨海门户城市景貌，形成独特的滨河景观。
03
千亿文化配套护航
目前亭角片区周边已经建成了包括南沙体育馆（投入使用）、南沙青少年宫（竣工）、滨江公园、外国语学校等在内的千亿文化配套。
根据规划，未来仍要增加市政及设施服务，如增加学校、幼儿园、体育馆等，这将大大便利周边居民的文化生活。
文化创意产业集聚区的打造也是另一大看点，它将与体育馆片区（网球中心、青少年宫等）融合为一体，构建南沙文化中心圈。
作为大湾区核心和明珠湾起点，亭角片区将最终如何蝶变？相信在不久的将来，宜居宜业的亭角片区将在南沙崛起，令人期待！
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