科伢1
柴油车行走时冒黑烟一说太笼统，要将传统燃油供给系统与电控燃油供给系统严格区别予以分析。
传统燃油供给系统的柴油机在重车起步或超载爬陡坡时偶有黑烟冒出属正常范围，特别是重载或超载的车辆由低到高的逐级加档过程中(特别是1~3档的加档或3~1档的减档过程)，每当离合器结合瞬间发动机负荷面临最大扭矩点，特征为转速约有下降而喷油量处于最大值〈这是柴油机调速特性)，所以出现瞬时的燃烧不充分而冒黑烟。所冒黑烟还有区别，一、发动机性能越好，冒黑烟浓度偏低，冒黑烟时间偏短。二、发动机性能稍逊，冒黑烟浓度偏高，冒黑烟时间偏长。但这种状况对传统柴油机可视为容许范围。
若超出这种工况还有冒黑烟状况出现，就要考虑考虑燃油供给系统的检测或发动机的检测或检修了。
对于当今的电子控制柴油供给系统的柴油机，一旦出现这种状况，首先就得考虑电控喷油器总成，其次再考虑发动机性能检测。至于传感器的故障在这种工况下一般都不明显。特别提示：一旦电控喷油器总成出现这种故障后，只能更换总成，别相信更换喷油嘴就可使用的忽悠。因为电控喷油器总成是经过高精尖专用设备检测和专用编码的下线产品，更换后还须与车载电控模块匹配后才得以正常工作的。
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无论电控或过去的大泵机，在重载起步时，发动机是处于低速大扭满负荷的供油量的工况下运转。电控与传统大泵机区别仅是黑烟浓度不同(传统大泵机设置有启动加浓装置，发动机重载起步时供油量几乎趋近启动加浓供油量，所以爆发力强，带来的结果就是黑烟大。而电控则是受排放限制，在软件编程上的最大供油脉宽是人为的设计固化好的，既便是多大的负载信号及电脑计算后最终给出的控制信号也只能是在设定的极限供油脉宽内，所以燃烧工况优于传统的大泵机，排烟浓度在环保的允许范围内，排烟浓度明显低于传统大泵机)。
怎样区分发动机燃烧工况是否正常呢？无论电控或大泵机，只要冷车启动或寒冷气候条件下能启动，启动后浓烟能及时消失或清淡，应属正常范围，所不同的还是电控排烟轻微，传统大泵机约浓一点(这就是电控与大泵机的根本区别：电控喷射压力一般都是大泵机的三倍以上，雾化程度远远高于大泵机，控制精度更远远优于大泵机，所以燃烧工况极好。传统大泵机在此点上就显得弱化，表现为粗暴恶化)。
当视觉及感觉感到启动性能下降、动力不足、黑烟浓度异常。一般都是发动机磨损严重，气缸压力不足等先决条件导致了燃烧工况下降，相同的最大供油量在不相同的条件下就会出现不相同的结果(气缸压力越足，升温效果越好，燃油的燃烧越充分，在每个工作循环中所耗的燃烧时间就能在设计标准内完成。若气缸压力有所改变，燃烧时间改变，在每个工作循环中就能导致未燃烧充分的混合气体排出，烟度就大)。
致于喷油器出故障，首先是无法启动，既便勉强能启动，启动后的黑烟浓度绝对远超发动机内部故障(这是由于喷油量及喷射压力失衡，燃油根本无法正常燃烧所致)。
煙斗1下里巴人
冒黑烟是因为燃烧不充分，或者超负荷运转，冒青烟是因为机油消耗量过大，也就是烧机油，正常的柴油机冒烟应该是无色的。
帅135929040
柴油机排气黑烟多，大多是由各汽缸供油量不均匀或过多、吸入空气量不足、雾化不良、喷射时间过早等原因引起的不完全燃烧造成的。
（1）拆下空气滤清器，观察排气烟色。若排黑烟情况好转，故障系空气滤清器脏污严重造成的；
（2）检查供油时间是否过早，若过早应调整；
（3）在发动机运转时，可逐缸断油试验。当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多。若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的汽缸后，拆检喷油器。必要时，可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。
用上述方法仍不能排除故障时，对于喷油泵柱塞挺杆具有调整螺钉的，应检查各缸喷油是否一致，必要时进行调整。
检查喷油泵供油量过大和供油不均匀度是否符合标准时，应在试验台上进行。
星辰影视剧院
这个还是有讲究的，刚刚学完内燃机车动力装置，我来说说几种不正常烟色。 首先先说黑色烟气，黑烟一般表示柴油在燃烧室燃烧不完善原因有可能以下几点〈1〉柴油机超负载运行〈2〉喷油器滴油，雾化不良；〈3〉供油时间过早。 〈4〉不完全燃烧。 白色烟气：启动时未预热。 负荷正常工作时的白烟：气缸内有水造成的水蒸汽 。负荷正常工作时的蓝烟：机油进入气缸烧机油
参考以上判断应该是供油太多而造成的不完全燃烧。
乔治先生纠结体
接触的很多柴油车，都是起步坡道时加大油门，喷油量太多燃烧不充分，再就是刚启动车子，柴油机特性车温没上来就开始动车。有冒黑烟现象。这属于正常，只要不是长时间水温正常的情况下冒烟都是正常的，冒白烟和蓝色的烟都是发动机需要维修的现象了！务必停车检查车辆，以免有更大的损失！！
神奇钢铁
不管市场上用的汽油，煤油还是柴油都是原油提炼，再加工的成品油。其中柴油一般是含碳在10-20左右的烃类混合物，热值高，燃烧利用率低，很多时候燃烧不充分，会产生大量的炭黑随尾气排除气缸，所以看到冒黑烟
冰点
这个还用说吗，柴油标号不达标，含硫太大。脱水不到位。
