BELL（贝尔）作为头盔制造商，在业内享有很高的声誉，它们的覆盖范围广泛提供多个种类的各种头盔。对于拉力摩托车，它已经发布了Bell MX-9 Adventure MIPS，价格为189.99英镑（约合人民币1700元）。
第一印象
MX-9 Adventure最初于2015年问世，令人遗憾的是它在某些方面出现了不足，包括帽檐，通风和遮阳板的松动程度。值得称赞的是，Bell接受了批评，发布MX-9 Adventure MIPS解决了一些问题。新添加的MIPS代表多方向冲击防护系统，该安全特性旨在减少佩戴者头部的旋转力。
第一印象是好的，巨大的帽檐和张开的嘴巴使它看起来清晰，激进，说到帽檐，它在遮挡阳光方面做得非常好，并且可以在两个档位之间调节，也可以根据需要完全去除。
这样的好处是，与公路上的竞争对手相比，它确实比竞争对手更引人注目，特别是在转头时，它的重量仅为1.69公斤，如果你打算长途骑行佩戴，建议卸掉帽檐，此举非常容易，无需特殊工具即可手动完成，这是一个非常方便的功能。
舒适通风
贴合度相当舒适，耐洗和抗菌的衬里让人感觉很舒服，通风口的两侧各有两个，头盔的顶部还有两个，并带有四个后部排气口。扩展的下巴杆还可以将大量空气从脸部上方排出，使该头盔通风良好，非常适合夏季骑行。
令人失望的是，只有嘴孔可以关闭。在冬天或下雨天戴上它则不太适合。充裕的排气孔和激进的造型也使它成为了一个噪音很大的头盔，考虑到这些因素，这个头盔并不适合长途骑行时佩戴。
安全
贝尔为MX-9 Adventure配备了MIPS技术，代表“多向冲击防护系统”。这是头盔衬里和EPS之间的低摩擦膜，可实现较小程度的旋转，从而减小了传递到头部的旋转力。尽管我们不能保证它的有效性，但我们已经与一位美国神经科学家进行了交谈，他认为这将是可行的，并且在实践中它不会改变佩戴者的日常体验。
最重要的是，该头盔符合ECE标准，并获得了ACU金牌认证，它还具有三种不同的外壳尺寸，以适合各种头部，而双D型扣可以牢固的固定。
冬季骑行
贝尔为其配备了所谓的Nutrafog II防雾设备，从理论上讲，它的目的是阻止雾气不影响视野，但这项防雾技术似乎造成的弊大于利。当你停下来等待信号灯时，依然会产生雾气，并且不可避免的是，在如此良好的气流下，它会在一分钟内在镜片内部形成水珠，并且在骑行时无法清除。
在第一次佩戴中，就注意到这种情况的发生，慢慢地似乎变得越来越糟，导致一切都变得模糊不清。最终变得无法使用，解决这种现象的唯一办法就是自行贴一张防雾贴。
结论
Bell MX-9 Adventure MIPS在某些情况下，它的性能非常好或非常差，在炎热的夏日使用非常理想，出色的通风效果让人愉快。但是，如果在冬季或雨天使用会让人抓狂。以189.99英镑（约合人民币1700元）的价格上市，对于不缺钱的朋友来说，它是一个不错的选择，但它不太可能成为日常骑行的首选。
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