從一開始霍克““颶風””單座戰鬥機在夜間作戰中就表現出了良好的操作性，從不列顛空戰時期，“颶風”戰鬥機就開始定期執行夜間巡邏任務，承擔那些布里斯托爾“布倫海姆”夜間戰鬥機所承擔的任務，例如第92中隊就有一支分隊，專門在格羅斯特郡的拜伯利執行此類任務，當白天空戰不再那麼激烈的時候，“颶風”戰鬥機越來越多用於夜間空戰，而且武器裝備性能不斷提高，“颶風”Mk IIA裝8挺機槍，“颶風”Mk IIB裝12挺機槍，“颶風”Mk IIC裝4門20毫米機炮，該機不僅用於夜間防禦作戰，也開始執行對法國北部和低地國家的德國空軍轟炸機基地進行攻擊的任務，較著名的包括第1、3、46、79和87中隊，僅1941年下半年他們就擊毀了德國方面52架飛機，16艘海岸巡邏艇，105臺車輛，17個火車頭，戰爭中最著名的“颶風”夜間戰鬥機飛行員是第1戰鬥機中隊的英國空軍上尉Karel.Kuttelwascher，這是一名參加過不列顛空戰的捷克籍老兵，他的首架戰績於1942年4月1日取得，擊落了一架容克Ju 88。接下來的8個星期，他又陸續擊落了14架德國飛機，這其中包括8架道尼爾Do 217，5架海因克爾He 111，1架道尼爾Do 17，1架Ju 88。其中的3架He 111是5月4夜間在聖安德魯上空4分鐘之內擊落的。
專用於夜戰的“颶風”戰鬥機與白天戰鬥機最大的不同在於全機噴塗暗色亞光漆，在發動機排氣管和座艙擋風玻璃上裝有屏蔽炫光的防護板，1941年5月裝備“颶風”Mk II的第213中隊到達運河區時是中東戰區第1個夜間戰鬥機中隊，1943年5月駐防加爾格達的第176中隊裝備了裝有AI雷達的“颶風”Mk IIC戰鬥機。
最後要說的是“渦輪燈（Turbinlite）”中隊，該中隊裝備裝有探照燈和AI雷達的道格拉斯“浩劫”和道格拉斯“波士頓”搜索德國飛機，1942年也開始裝備“颶風”Mk IIB和Mk IIC，不過由於戰果不多，而且雷達的發展也十分迅速，這一實驗最終於1943年1月終止。
參數：
型號：Hurricane Mk IIC
類型：單做夜間戰鬥機
動力：1臺1280馬力Rolls-Royce Merlin XXV-12液冷活塞發動機
性能：6705米最大平飛時速546公里，爬升至6095米需9分6秒，實用升限10850米，標準航程740公里
重量：空重2631公斤，最大起飛重量3583公里
尺度：翼展12.19米，長9.75米，高4.00米，翼面積23.92平米
武器：機翼4門20毫米Hispano機炮，還可掛顆227公斤炸彈。
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