用户101676995933
停车一晚上，手刹漏气降到2个压。漏气了，能怎么办，去汽修厂找到漏气的地方修好就行。
一般情况下，货车最低安全气压在4个压，刹车在6个压以上即可达标。而货车一般汽压在8一9个之间保持排气最好（安全阀），太高容易爆管，太低踩几脚刹车后气压不够（总泵进气量0.3一0.5个气压/次）。
最低安全气压是手刹在这个气压之上才能完全松开，低于这个气压，后轮刹车拖刹不能起步的。而离合器都是带助力器的。正常情况下，离合器在气压越高时越轻。
那么，早上气压降到2个压，离合器肯定踩不动的。随着打气泵打气，到5一6个压时，离合器就正常了。
一般货车漏气比较正常。由于货车颠簸厉害，很多气压管路及接头容易破损松动漏气。因此，只要打气泵打气正常，从0打至9个压在2分钟左右没问题的。当然，明显有气管破损必须修好。
气压管路稍微漏气很难找。如果确认手刹漏气，可以拆下刹车分泵换皮碗，完全可以解决问题的。
不要纠结，漏气这情况不少。不放心赶紧维修吧。（如果确认手刹漏气，必须维修）
汽车机械事故鉴定
气制动的车辆在停一晚，手刹漏气降到两个压力值，离合充气变沉，打压后离合也慢慢恢复正常。一般正常的车辆储气筒在气压值到8~9个时，在车辆停放一晚是不会有漏气现象的，也就是说，可以启动车辆后就能起步行驶。漏气发动车辆打气时，离合气变沉重，是由于辅助储气罐中的气压，高于主储气罐中的气压，单向阀打开向主储气罐输气，优先保证主储气罐的气压。打气泵继续打气升压后，气压恢复正常后，离合器恢复正常使用，这属于正常现象。
车辆停放一晚上下降两个气压，存在着慢漏气现象，它不像气管接头脱落和爆管明显，这种慢漏气比较难查。首先，检查气管是否老化，各接头用肥皂水试试是否有漏气现象。制动阀和手动阀漏气，多数是阀门橡胶表面有沙粒、铁锈等脏物的原因，可拆下用工业酒精清洗即可。检查制动气室是否漏气，漏气多数是密封皮碗所至，更换即可。
上图为四回路保护阀，它在各回路阀中相对独立，每个回路有开启压力，使系统气压达不到要求时，不能起步。保证车辆起步行车安全，如果其中一条或几条回路中产生压力骤降(如管路破裂或大量漏气)时，四回路保护阀自动关闭骤降的管路，气源回到其它管路，气压下降，其它回路不受影响。
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这天那地车驰骋
我对于漏气这种情况不是很在乎，只要能维持6个小时气压还在5以上就行，因为我开车的习惯是先让发动机转一会儿才起步，停了12小时以上我都会先预热车，一般在3分钟到7分钟不等，因为我每天早上动车的时候都要围着车转一圈检查一些零部件有没有损坏或者松动
puxiongnongnai
喷壶一个，洗洁精一瓶！所有气路接头都给检查一下！该紧的紧！该缠生料带缠！保证不跑气！以前车放几天一样有气
披星载月的毛毛
停车一晚上手刹漏气到两个压，离合充气变沉，打压后离合也慢慢恢复正常了，该怎么办？
故障应该不是特别复杂，属于渗气故障，但检查相当复杂。
首先确认是中大型客货车，采用双管路前后各自制动，手刹是弹簧气室式，俗称断气刹。
最好早晨检查，车辆打眼，储气罐充满，气压达标。拉手刹听是否可渗气声响，松手刹听是否渗气声响，据情况紧固修理或更换。手刹阀，快放阀，弹簧气室是重点。还有一个是后轮制动的续动阀，有些车的续动阀和手刹快放阀是一体的，有一特殊故障，松开手刹漏气，但不是手利漏气，而是后轮脚刹漏气，要仔细查。这几个配件在用到一定时间(公里)必须更换。
如果上述没有故障，检查干澡器、储气罐、四路阀、排污阀、制动阀等工作情况，以及气管路和各部接头是否有沙眼(有泥或湿痕)。
包括制动检查正常，如果还出现渗气现象，再检查气泵是否倒气。
凌波踏燕
气路漏气，我就是专门搞这个的，搞好后可以让你停一夜不漏气，早上发动响就可以走的那种。
卜卦16855666
我的新车买回来就漏气把漏气的地方找到换掉，也有可能是挂车漏的，分磅换换现在停那三天都没事
巴家宝
检查气路 有漏气的地方 如果着车气压够用就没什么问题 除了新车几乎都漏气
天津平行进口专卖
我也出现过这种问题，检查过轮胎和气嘴也没问题。后来再也没出现过。
