我是“四驱姐”，也就是你们说的“四轮驱动”。
都说我外表冷酷，被车届各路“猛男”（越野车）追捧，但我并不care，其实最得我心的评价还是那句“内心狂野”。
碾压一切擅长“深居简出”的“两驱姐妹”，消灭烂路、山路各路“渣男”，更重要的是，如果你想感受濒临大脑空白的自由落体之加速刺激体验，选我是必然的。
当然，优秀归优秀，强悍的汽车搭档才是我诸多优秀本领彰显的最好载体。
要知道，炫酷的外形和强大的内在，再搭配我超强的动力性能，才是一辆完美汽车的最佳呈现！
不过，时代的变迁，也让我有了更多的“搭档”选择。
除了附着在家用车上满足我的博爱情怀，我还让诸如吉姆尼、奔驰G级、悍马H1、丰田兰德酷路泽、JEEP等硬核越野车们出尽了风头。
不过，最近我的新宠，可跟以上这些都不一样，他是一款纯电车，Aion LX。
初次认识Aion LX，只是觉得他空有一副俊朗的外表和健美的肌肉线条而已，后来才发现，他真的不简单。
单说对四驱的控制中前后轮扭矩分配方面，他可以根据整车动态的参数变化实时调整前电机和后电机的扭矩分配。
同时，根据不同工况，踏板速度深度、车身变化，猜测司机意图，他可以及时调整前后轮动力输出。
值得一提的是，运动模式时，电控系统可结合车辆重心协调前后电机的扭矩和功率输出比例，达到最高效率的动力输出和驱动能力。
更重要的是，300kW的峰值功率，700N·m的峰值扭矩和高达7800N·m的轮边扭矩让他实现了3.9秒的零百加速，最高加速度可以在0.7-0.9个G（重力加速度），全程基本稳定在0.7G的推背感，真的让“四驱姐”随时要起飞尖叫的感觉~
30W左右朴实无华的价位和斯文的外表，以及这么狂野的内核，叫他“西装野兽”最合适不过了。
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