纳税人报网（www.nsrb.org.cn）据知情卡友提供视频反映：3月9日凌晨，在河北省沧州市境内238省道交通交警联合检测站附近的千童镇，目睹了成群结队“百吨王”由北向南行驶的壮观景象，粗略的估计有近百辆运输钢卷的“百吨王”。
虽然是在夜间，视频中仍清楚看到大多运输裸露钢卷车，每台均是五卷之多。按常规钢卷重量，每卷均在27吨左右，由此算来每台车货总重应在160吨左右。
严重的超限超载“百吨王”车辆，是如何通过238省道交通交警联合检测站呢？知情人透露，在沧州市境内常年活跃着一群能量巨大的看路带车人，他们各显神通。看路的站岗放哨一车收100元，看执法人员活动去向，利用网络联系给超限超载车通风报信。而本领大的带车人，收费则是包趟包月高至数千元，竟能“神机妙算”预先知道执法人员位置，给“百吨王”司机提供准确消息，从容经过检查点不拦截罚款。而运输钢卷车辆，大多都是后者带车人庇护下经过沧州境，畅通无阻。
更有胆大妄为的司机，驾驶室内连接一细绳，灵活运用，用来遮挡、翻牌，逃避违法被技术监控拍照，严重的破坏了运输市场的公平竞争环境。
按照《公路超限检测站管理办法》第十八条 “公路超限检测站实行24小时工作制。因特殊情况确需暂停工作的，应当报经省、自治区、直辖市公路管理机构批准”。可沧州市238省道的交通交警联合检测站，夜晚则是“空城计”，为超限超载“百吨王”提供了通行便利。不知道这个联合检测站暂停的背后，是否得到省、市公路部门批准？
治理超限超载不缺的是规定，缺少的则是执行力和惩治腐败决心。自2016年9月21日以来，号称史上最严治超令，对超限超载车实施“一超四罚”机制。并于2017年11月9日，交通运输部与公安部联合出台《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见》。治理超限超载，分工明确，奖惩分明，可如今的沧州市境内“百吨王”盛行，折射出管理部门官僚主义、形式主义和背后可能隐藏的腐败问题。期望沧州市乃至河北省治理超限超载主管部门严厉打击超限超载违法行为，追究失职失责相关人员，惩治执法腐败，净化执法环境，还良好的运输环境。
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