如果單說慕尚，部分網友可能一頭霧水，以為長安又出了臺什麼新車，但我今天要說的是賓利慕尚，也曾是英女王的座駕之一。
（2016年被掛牌出售的英國皇家座駕賓利慕尚）
日前，賓利汽車發佈了一組慕尚6.75 Edition車型官圖，也就是慕尚6.75特別版車型。據悉，賓利慕尚將會在今年年春季正式停產，而慕尚6.75特別版將會成為慕尚車系的最後之作，全球限量30臺，交由賓利個性化定製部門Mulliner進行打造。
其設計靈感源自富有傳奇色彩的6.75升V8發動機，該發動機於1959年首次搭載在賓利S2車型上，服役時間長達60年，是世界上連續生產時間最長的V8發動機。
慕尚6.75 Edition車型將基於現款慕尚極致版車型打造，在車身多處採用燻黑飾條點綴，例如中網、車窗邊框以及尾排等。並且在車身多處加入6.75系列限量車型的徽標，例如前輪翼子板、車門門檻飾條、以及投影到地上的迎賓燈等。
內飾方面，同樣是現款慕尚的基準設計，用料高檔大方，盡顯豪華氣息。在檔把後方、座椅靠背等地方有6.75系列限量標識。由於是賓利個性化定製部門Mulliner打造，所以在門檻飾條、副駕前飾板等多處地方都帶有Mulliner標識。
動力方面，慕尚6.75 Edition車型依舊搭載6.75L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為537馬力，峰值扭矩1100牛·米，匹配8速手自一體變速箱，4.9秒即可破百。
慕尚6.75 Edition車型發動機同樣有特別之處，進氣歧管採用黑色塗裝。除此之外，，同時其發動機編號銘牌將由賓利董事長兼首席執行官阿德里安·霍爾馬克（Adrian Hallmark）親自簽名，而非以往的Steve Brown。
據瞭解，賓利慕尚停產後，現有生產線的相關員工將調配至其他業務部門，將由飛馳Flying Spur車型代替慕尚成為品牌旗艦車型。至此，這款由上個世紀誕生，以勒芒賽道中的一個彎角“Mulsanne”而命名的慕尚正式迎來謝幕。
在頂級豪車中，賓利慕尚和邁巴赫先後退下火線，僅剩下勞斯萊斯幻影一家獨大。據賓利官方透露，慕尚的停產也是出於無奈，這一代慕尚推出至今，一直處於虧損狀態，儘管有著突破500萬元人民幣的指導價，但每售出一輛，大眾集團摺合還要虧損10萬歐元以上，不賣不賺錢，賣了還虧錢。再加上大眾集團近幾年因為排放門造假問題罰款也不少，拆東牆補西牆也是可以理解的。
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