从3月5日开始，绥化城区有序放宽交通管制，其中，最让市民关注的一件事就是恢复了5条公交线路。复工复产的人们高兴地表示，再不用“腿儿着”上下班了。
3月8日，为了探访部分公交恢复运营情况，记者乘坐10路公交，认识了绥化市祥和公交公司的驾驶员白金玲，一位精力充沛、爱说爱笑的年轻女司机。
白金玲告诉记者，她开的10路公交车，从火车站开往北城客运站，途经市人民医院、市政府、市区公安局，沿途都是抗“疫”和复工复产的重点单位，是恢复运营的公交骨干线路，每一次单程运行要55—65分钟，每天早上6时发车，晚上6时收车。
受疫情影响，乘车的人不多，车上略显冷清。偶有乘客上车，白金玲总不忘提醒大家站稳坐好，给乘客报上下车站点，耐心等待老年人上下车……白金玲笑着告诉记者：“有些老乘客都和她成朋友了，一个多月没见，还真有点想他们。”
自从10路开通后，在家待了一个月的白金玲又回到了以往的生活轨道。早上4时50分起床，在30分钟内完成梳洗、吃早饭，开车去公交车停车场。每天开班前，除了要做车辆例行检查外，她还要做好车辆的清洁、消毒、通风工作等发车前的防疫卫生工作。
白金玲说，疫情期间情况比较特殊，每趟车必须保证良好的通风，乘客之间也要保持一定的距离，特别是在早高峰8时—10时和晚高峰15时—17时，随着最近两天复工上班的人逐渐多起来，白金玲要一边做好驾驶服务工作，一边提醒乘客刷健康码、身份证，做好解释防护注意事项的工作。
白金玲说，疫情期间乘客少，但是服务标准不能降低，做好驾驶员和乘客的自我防护，才能有效阻断病毒的传播。“上班时，我除了严格按规定到站开窗通风、消毒之外，还在车上准备了一些口罩，遇到有需要的乘客就提供帮助，这样对他、对我、对其他乘客都是一种保护。”
因为公交车刚恢复运行，乘客还比较少，她希望疫情尽早过去，有更多人坐她的车，让她找回驾驶员的成就感。不过，她说：“哪怕一趟车只有一个乘客，我也要平平安安地把他送到目的地，这是我作为一个公交驾驶员的职责。”
最后一趟车从北城客运站到火车站，送走最后一位乘客。18时30分，白金玲收车下班回到家。在工作一天之后，在家中，和父母、老公和孩子，围坐桌前，吃饭聊天，这是她一天中最轻松的时候。
采访白金玲这天，正是三八妇女节，也被很多人称为“女神节”。在这个特殊的日子里，女驾驶员白金玲忙碌的一天，让我明白一个道理，其实人间本无“神”，每个平凡人洒下勤劳汗水、认真生活的样子，都自带光环。
文字：张秋滢
摄像、制作：王志宇
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