曹修兵
刚好昨天保养了来谈谈看法，本人车子今年第四年，之前一直在4S保养，这次临时决定在外面保养，想看一下外面到底如何，我是在途虎养车上预约的，到了一家家附近的门店进行保养，整个保养过程下来，经过对比，总结了几点：
1.4s收工时费贵，但是胜在质量有保障，像我这种小白去了店里又是验机油真伪，一系列东西很麻烦；
2.4s的操作规范，检查仔细，我去的途虎这种连锁的店，工作人员检查敷衍了事，我不说根本不检查底盘轮胎螺丝这些，操作极其不规范，在4S做了七八次保养了，从没见过发动机舱弄得到处是机油，态度还很不耐烦，我问他咋回事弄得到处都是，人家还不理，见我不停的问最后来句我给你擦干净就行了，最后直接把车开到洗车处，热车的情况下直接拿水枪冲洗我的发动机舱（心里一万个草泥马，真不是自己车不心疼）还口口声声我们都是这样洗车的.
经过这次之后我也想明白了，车都买得起，还为了剩那两个工时费吗？把车交给这些没有经过正规培训，切没有职业素养的人来保养，我看还是算了吧，建议想出去保养的人还是自己好好想想吧，我是后悔这次在外面保养了
是谁在演我
大家好，我来回答这个问题，本人就在4S店售后工作，来谈谈自己的亲身经历和感受，欢迎大家评论留言，有什么问题，记得关注留言。
大家一般都在网上骂4S店，说4S店的配件贵，4S坑人，都说4S店的不好。但是大家有没有好好的想一想，4S店的配件为什么贵，其实一分钱也是一分货，大家把外面配件和4S店的配件比较，那个配件的质量好，就知道大家为什么去4S店保养了。
4S店保养质量有保障外，对你的车辆还会进行细致的检查，不像外面的店就对车辆进行换简单的换机油，而是对车辆进行全面的检查。除了对车辆进行全面检查外，更重要的4S店的机油和配件的确有保障，在4S保养了，如果车辆有什么问题，4S店也是质保的，的确不错。
其次就是如果你不在4S保养，如果真正的车辆有了什么问题，4S店是肯定是不管的。虽然国家没有强制非要到4S店保养，但是如果真正的没在4S保养，要想维权特别难，这就是为什么大多数人去4S店保养的原因把。
专注五菱宝骏
我的凯迪拉克也是以前一直去4S店保养，觉得贵没必要，结果去了一家还算正规的店，办了四次保养套餐，结果第一次和我说需要打个点滴去除积碳，打完之后车子就开始突突突，被逼无奈去找别的一家店单独做了一次。第二次说刹车片不行了换一对，结果开了不到三个月刹车片就开始吱吱叫，磨损严重，无奈去别的店换了一对(这次还是去的那家店)，第四次更可笑了，保养完不到两个月居然提示我冷冻液不足了。我特么来保养的，你居然不检查我冷却液。气的我笑了，四次保养完还让我续，我去特么的。还好意思说。果断决定去四方天雅找那家店去，4s店是贵，没必要，但要换一家保养还得找个可靠的。不好的那家我就不说了，别的人告我，我在那家店还有两百多次洗车卡呢。想起来我就闹心。坐标北京。
笑看人生回眸往昔
4s店在人们印象中是配件真，技术强，设备全，维修靠谱。但是，也许人们根本不知道4S店维修工也会随便维修，蒙混过关，欺骗客户呀！有一次，我的车辆因油路堵塞，到4S店维修。该店维修工在拆卸油箱时，不慎将碳管碰裂。此时，维修工一直催促我到大厅喝茶或看电视。碍于面子，我只好暂时离开维修工位现场，但心里一直担心着维修情况，一会儿又到维修现场，竟发现维修工正在调配胶料，旁边的工组组长正教维修工加一些黑粉调拌胶料。维修工调拌好胶料，就给已经裂开的碳管修补。当然，维修工始终没有告知这一维修项目，也没有解释什么回事，更没有向我致歉！我觉得很气愤，后来特向4S店专员交涉。4S店只好重新给我安装新的碳管。从此，我再也不信任什么4S店咯，原来4S店也会忽悠客户！
雨辰41220
奥迪A6L一直在4S店保养，本人也是从事机电维修行业，深知维修保养不能只求便宜，俗话说“天下没有免费的午餐”。个人认为，如果对机电维修完全不懂(或者只了解一点皮毛)，还是去4S店保养为好。
我每次跑长途之前都要去4S店做个安全方面的检查，主要是刹车和轮胎，4S店也不收费。
dghcvb
我一直在4s店保养，我的原因很简单，我不懂车，所以去4s店感觉还是有保证，在着来说，价格，我在京东车管家上看过保养价格，个人感觉要比4s店的价格贵，我不知道什么原因，本人宝骏7302016款1.5L，我去4s店全合成机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，总共398，京东的价格差不多500，我感觉我一年保养一次，足够用，去外面，机油的质量，我不懂，保养流程不懂，没必要为了100快的差价，吧自己搞得那么麻烦，
搁浅的流年
过了首保之后，本人直接选择了脱保。最主要的原因就是对当地的唯一一家4s店的服务态度和维修水平感到不满。当然本人并不否定其他4s店的服务态度和维修水平，仅仅就我们地区的那一家4s店来说，真心不厚道。简单说一下经历吧。
因为本人经常在外地工作，家里的车子媳妇用的比较多。买车没多久的时候，媳妇开车跟在一辆货车后边，但不知道为什么，这个货车就突然倒车了。把车子的机盖儿，以及保险杠刮蹭了，所幸人员没有受伤。其中机盖儿受损比较严重，变形很大。保险杠因为弹性比较大，没有破损，车漆刮伤了。对方的全责，走了对方的保险，到4s店更换机盖，前保险杠喷漆，价格在4000块钱。
因为出现这事的时候，本人也是在千里之外的浙江，并没有回家。汽车4s店处理好之后，就通知媳妇去提车，因为媳妇对汽车不是非常的了解，直接就把车子开回家了。过了有一个月左右吧，本人回家，看了一下车子，对4s店的维修水平表示非常不满。首先是，机盖上面的那一块塑料，原本与车身卡在一起，但是并没有卡在一起，凸起很明显，在雨天的时候，发动机极其容易进水。其实这个只要稍微用一点力气就能做好，但是4s店并没有做到。前杠的喷漆质量也是非常的一般，尤其是在机盖下缘的位置，能够看到非常不均匀的车漆，厚度参差不齐。还有就是前保险杠下边的那一块儿黑色挡泥板，雾灯下方位置也被白色油漆污染了，黑白明显，非常难看。4s店用自己的维修技术证明了这是一台事故车，远远的看上去，就知道这个车喷漆处理了。对这样的维修水平，个人表示鄙视。
其实消费者在4s店保养图的就是一个省心，大多数的4s店还是比较有责任心的，服务态度也比较好，也是能够让消费者认可的。本人也是比较建议车主去4s店进行保养，前提是您做保养的4s店品质不错。在4s店保养，如果出现问题，那么后期也容易处理，如果在脱保的情况下汽车出现问题，那么这个问题就很难处理了，4s店肯定会出现扯皮推诿的问题。纵然问题是与汽车有关，但是您脱保了真的讲不清楚。
有些4s店却不行，存在糊弄甚至欺骗消费者，那么也就没有必要在4s店做保养。虽然这样的情况是比较少，但是确实是存在，尤其是一些偏远的地区。在一些偏远的地区4s店是很少的，一个县城也就有一家两家，消费者可以选择的余地就会非常的少，再加上消费者对汽车的了解并不多，对4s店说的话容易偏听偏信，此时一些不良的4s店就会借机做一些过分的事情，例如明明是新车他也让您使用价格高添加剂，让您提前去做保养等等。
如果您能够在4s店进行保养，4s店哟，比较的靠谱，那么您还是最好在4s店进行保养，虽然价格会高一些，但是配件等汽车用品还是比较值得信赖。但是有些4s店并不厚道坑人无数，那么对于这种情况来说，个人建议您脱保脱保之后尽量选择，值得信赖的地面进行维护和保养，一定要保障机油等配件的质量品质。在保证机油等配件质量的情况下，定期的维护和保养，一般情况下汽车也不会出现什么问题。
小强说说车
4S店未必都是好的，各个品牌的店也不一样。因为大部分的4S店也是个人老板代理的品牌，而不是厂家直营（兰博基尼法拉利），水平怎么样，要看厂家的政策和监管程度。
一开始买新车一直在4S店做保养和维修，后来一次喷漆，那水平简直了，渣的不行，镀铬防蹭条上都是油漆柳子，一个原大众的后期客服跳槽了，是老乡，跟我说了实情，如果钣金喷漆太忙，他们会把车开到汽配城，有一两家专门给4S做钣喷的店，不挂牌子专接喷漆的活儿。后来就再也不去了
彪哥56271296
4S店比较正规点，我的第一辆车是二手车在外面保养，每次维修完毕不是少装这个就是有多余螺丝等，回家还需要自己看看看那没安装好，有一次将前轮内衬板取下就把一个螺丝还是自攻钉明螺丝有一路响一路回家自己修好的又在网上买卡扣。第二辆车新车现在已经3年多了一直4S店里保养，一分钱一分货也没有比外面贵到哪，关键不是那么暴力维修。
瑜众不同24369937
车子最好常规保养还是在4S店保养，一个朋友曾经卖过润滑油，专门跑维修店的，经常说维修店的老板买的壳牌油比他的国产油还要便宜，自己去想吧！
