翔安隧道
1、翔安隧道
翔安海底隧道是中國大陸地第一座海底隧道，全長8.695公里，其中海底隧道長6.05公里，跨越海域寬約4.2公里設計採用三孔隧道方案，兩側為行車主洞，中孔為服務隧道。隧道最深處位於海平面下約70米。是中國大陸第一座大斷面的海底隧道。
2、海滄大橋
海滄大橋坐落在廈門西港中部，是從海滄半島通往廈門島的一座東西方向的海峽性公路大橋，同時也是亞洲第一、世界第二（在當時僅次於丹麥）的三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋，代表著20世紀中國建橋水平最高成就。
3、廈門大橋
廈門大橋始建於1987年10月，廈門大橋是我國第一座跨越海峽的公路大橋，由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成。大橋全長6695.01米，主橋長2070米，設雙向四車道。主體竣工通車後，日通行能力達到2.5萬輛次。
4、集美大橋
集美大橋於2006年12月20日正式宣佈動工。集美大橋位於廈門島北部海域，集美大橋主線全長10.057km，共建BRT線長10.073km，其中跨海大橋長3.82km，下穿隧道長1.36km。集美大橋的建設將溝通廈門半島和半島外北部的集 美、同安等地區。
5、杏林大橋
2006年3月份正式動工，位於廈門市北部西海域，與廈門大橋相鄰該橋採用雙駝峰設計。站在高崎端橋頭遠望橋的另一端，看到橋面呈波浪式起伏。駝峰橋在海上猶如長龍翻騰，寓意“鷺島龍騰”。大橋全長8.53公里，主線橋長7.48公里，海上橋長5.034公里，採用雙向六車道。
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