重磅！
重磅！
重磅！
剛剛大消息傳來！
國家正式批覆廈門！
新建一條進出島快速跨海通道！
設計圖已驚豔曝光！
施工圖已出！
住島外這個區的歡呼吧！！
廈門發改委
最新權威消息發佈：
今年前三季度，廈門市77個在建省重點項目完成投資386.3億元，已完成全年投資計劃81.05%。
這其中，幾個事關廈門交通，廈門人未來出行的重磅大項目，傳來重要進展——
道路項目方面 ，第二西通道主體工程正在加快主線及服務隧道施工進度；翔安機場高速路北段（瀋海高速-翔安南路）先行開工段完成部分路基，主體工程已取得工可批覆，已完成初步設計審查；海滄貨運通道（馬青路-疏港通道段）正在開展海新1、2、3號隧道施工收尾工作。
值得重點提及的是，廈門的一批預備項目為發展積蓄後勁。這其中，備受關注的廈門又一條跨海通道，更是砸下重錘！
發改委的消息稱，今年廈門省重點預備項目目前已開工8個，第二東通道已獲交通部批覆，正在抓緊推進施工圖審查，洪新路等幾條同安、翔安快速路正在加快辦理前期手續，力爭年內開工。
對
就是它！
廈門第7條進出島快速通道！
超唯美跨海大橋！
驚！豔！來！襲！
搶先看——
第二東通道設計效果圖！
長！橋！臥！波！
簡直美炸！
驚不驚豔？期不期待？
@全體400萬廈門人
這一次
這座跨海通道
真的，真的，來了！！
1、全長12.2公里，鏈接島內至翔安
根據媒體報道：
廈門第二東通道是繼廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、第二西通道（在建）之後的第七條進出島通道。
通道連接廈門島與翔安區，起於湖里區金尚路東側，在翔安劉五店附近登陸，項目終點接翔安大道互通。
路線全長12.2公里，跨越海域寬約4.5公里。
2、全新跨海大橋 銜接廈門“兩環八射”路網
大家都知道
長期以來
翔安進出島主要依賴翔安隧道
那種被堵車支配的恐懼，頭皮發麻
而第二東通道建成後
廈門小夥伴從島內往返翔安
將多了另一個選擇！緩解擁堵！
並且，作為廈門第7條進出島通道
它的建成對於島內外通行及路網
將產生重大影響和意義！
廈門市交通運輸局提供的資料顯示，廈門第二東通道是廈門“兩環八射”快速路網中“內環”的一部分（內環:馬青路—新陽大橋—杏濱路—集杏海堤—跨東海域通道—濱海東大道—第二東西通道，合計約45.7公里）。
其建成後，進一步完善廈門路網結構，加速島內外一體化，助力廈門國際綜合交通樞紐城市建設具有重要意義，被列入了福建省高速公路網規劃和海西高速公路網規劃。
（資料圖，具體以實際為準）
事實上
今年以來
關於第二東通道的消息
一直“甚囂塵上”
坊間極度關注
大消息也是一個接一個！
早在今年初
廈門第二東通道
順利通過一項大考
交通運輸部組織的
工可行業審查！
為項目進行後續工可審批
開展勘察設計
以及前期各項工作打下了堅實基礎
隨後，現場圖傳出
第二東通道
海上橋樑預製場工程
開始進場做施工準備
↓↓↓
再然後
6月份的消息稱
第二東通道項目進行初步設計
再到今天
砸下重磅“實錘”
獲國家正式批覆！
進入施工圖審查！
這也意味著
第二東通道從開工到建成
馬上就將一步步到來
而媒體最近的報道則稱
廈門第二東通道
預計本月開工建設！
預計2022年投用！
【第二東通道】
連接廈門島與翔安區，起於湖里區金尚路東側，在翔安劉五店附近登陸，項目終點接翔安大道互通。路線全長12.2公里，跨越海域寬約4.5公里，預計2022年投用。
【第二西通道】
（海滄隧道，在建）
第二西通道（海滄隧道）連接廈門本島與海滄區，向西連通廈成高速公路，向東與興湖路相接，形成島內北部新的進出島快速通道。主體工程已於2016年3月正式開工。
來源：海峽導報、廈門發改委、廈門廣電、廈門路橋集團、廈門網等
更多廈門資訊請關注：呂嶺路口
閱讀更多 呂嶺路口 的文章
