雅马哈飞致250骑行舒适性如何？問答頭條網

2020-03-12 14:31:54 佚名

小丑的喜悦

古有马今有车，交通工具随着社会的发展在不断进化。现在的年轻人基本上都已经是有车一族了，但是如何选好一款合理的车您就需要用到我这个有些自恋的小编了。哈喽大家好，我是你们的汽车指导员。今天小编还是一如既往的给大家讲解关于车不能不说的秘密，

前言：飞致250作为一款进口的神车，同时也是唯一一款能够与GW250进行媲美的街车，自然深受众多摩友的喜爱。今天景丽给摩友们来分析一下飞致250最值得吐槽的几点地方。

标题：雅马哈飞致250最值得吐槽的地方，想入手的摩友赶紧来看看！

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建设雅马哈飞致250是一款实用性比较高的跨骑摩托车，这款车最大的优势主要集中在发动机表现上，除此以外它的续航里程，通过性能也是该车的一大亮点，但至于这款车的骑行舒适性如何？还需要客观的分析一下。
一款摩托车和骑行舒适性直接有关的先决条件是坐姿设定，悬挂表现，轮胎抓地力，其中的坐姿设定与车身设计和参数有离不开的关系。

飞致250座椅高度800mm,最小离地间隙180mm,轴距1360mm,整备质量154kg,油箱容积19L，这款车的车身参数除了座高不具优势以外，其它各方面表现都比较不错。

而这样的车身参数再结合车身结构，它的坐姿状态属于半直立，也就是说正常的骑行过程中，身体会略微前倾，相对于运动型街车，这个坐姿的舒展性还是比较不错的，所以在座姿上这款车并没有什么不足，毕竟跨骑车不可能像拉力车那样绝对直立。
飞致250的悬挂表现其实比较一般，因为它搭载的减震器规格比较普通，再加上减震的调教并不是非常出色，所以对路面的冲击力过滤效果并不是非常出色，也就是常规车型的中等水平。

轮胎抓地力方面，飞致250因为轮胎型号和品牌的原因也不是非常的出色，只能说是表现一般，甚至于在特殊状态下还存在着严重的打滑现象。

通过以上的介绍可以看到，在和骑行舒适性有关的三个先决条件中，飞致250除了坐姿的设定具有一定优势以外，其它两项并没有太多的亮点，所以这款车的整体舒适性只能说是一般，并不会表现出喜人的一面。
但作为一款实用型摩托车它的整车舒适性，在常规车型中还是比较可以的，不管是发动机的振动，还是座椅的支撑都能满足平常的骑行需求，毕竟这是一款比较注重发动机性能表现的摩托车，所以在舒适性上欠缺一些也是可以理解的。

骑士分享

目前车子已跑了2300多公里，操控好，提带快，减震不错，6000转速度上100码，在1600公里换了机油，发现车子流出的专卖店蓝色机油很稀，成分为基础矿质油，感觉质量不好，还40元1并1升装，拆两并需80元才能换一次，发动机机油容量为1350毫升。所以经摩友介绍在淘宝网购买了威爽圣科全合成机油每并108元，共3并，价格高啊，希望没购买到假货，使用后感觉还好，但觉得很不实惠，希望飞致250摩友推荐其它品牌的价廉物美的真品机油。机滤也更换了一个，售后店有两种，一种100元，一种25元，没办法换了100元的机油滤芯，专卖店黑心啊。其实网购原装进口机油滤芯也仅为90元一个。唉，被宰了，据说雅马哈配件价格高，维护成本高，果然是名不虚传。