田敬刚
这个问题很复杂！首先要看你怎么买的大货车，比如贷款买和全款买他就不一样了。假如. 从A地到B地，同样的车型市场价是一万块运费，全款买的低于一万他不去拉，但是贷款买的他7500元就乐意去拉，不为别的，就算没有利润贷款月供今天有着落了！全款买的就不愿意去，因为7500元不挣钱啊，这趟货就等于白拉。贷款车认为：虽然没有利润存在，但是我今天不赔钱啊！所以，他们都没错，只是站的位置不一样而已！更何况现在买车低首付，低门槛，甚至0首付，让大批人涌入货运行业，搞的大家都吃不饱，饿不死！而商用车厂家、经销商则赚的盆满钵满！这其实是一种不健康的发展！望没有入行而准备入行的朋友三思而后行！
宁静Aa
我就是跑车的，不过我是开4.2你货车，我想说的是很多人买新车，很多人是新手他不懂，都以为买了车就有货拉，现在买车哪个不是贷款买的，难道刚买就卖吗？那不是亏死了，就算没事做也要硬着头皮做啊，不然车贷怎么还。现在进货运行业的人，都是接盘侠，累死也赚不到钱。我跑运输3年了，一年不如一年。今年就刚好够用，挣钱别想了，熬完今年明年不做了。
田园小波
运输这个行业，一直以来都是赚的赚，赔的赔，看的看，如果你没有这方面的经验和固定的货源，即使你看准了一些商机也不一定会盈利！
黑夜的店小二
8月入手J7自动档 省内甩挂 全程高速 一月3万左右。 没固定货源 敢买车那是真胆大！
Asmileplayed
货运行业一年不如一年，新手不知道行情，老司机也不行，95%都是不赚钱，落个破车，
梦想成真25556
运输也是一种行业，大关系挣大钱，小关系挣小钱。能干挣个辛苦钱，机灵挣个伶俐钱
手机用户6340604974
各行各业都有人赚钱，有人亏本。很多人所谓的不赚钱应该是没有达到买车前的预想，或者觉得搞货运太辛苦不值得，或者为了减少竞争喊口号，让其他人放弃从事这行。
苦瓜和茄子
买新车的一般都是跑车时间较长的。都有门路业务。要是没有固定的业务。买个新车不就是赔钱
扬帆—远航
对呀，跑车不赚钱，为啥新车卖得快？
手机用户53299948153
如果你没有特别好的长期活，不建议你买，即使你有好的长期活，也不建议你买，即使你跟货主关系再好，货主跟低运费没仇，时间长了人家肯定要找运费低的车拉，自己权衡吧菜鸟！
