皮卡銷量強勁復甦、部分車企再現供不應求
據悉，進入3月以來,長城皮卡的銷量迎來強勁增長。日均銷量達500輛,單日最高突破620輛。從3月第一週終端表現來看,在浙江、雲南、重慶、海南、福建、青海、甘肅等省份,長城皮卡甚至實現了同比增長高達50%以上。據長城皮卡相關負責人透露,疫情期間,長城炮累計訂單已突破萬輛。春節前剛剛有所緩解的產品供應,再次出現供不應求的局面。
我國汽車產業已連續19個月負增長。市場對近期出臺促進汽車消費相關政策的預期不斷上升。在此之前，根據報道，各地方政府已經陸續出臺了相關政策，刺激汽車消費，主要在於放寬/取消限購，釋放限購城市積壓需求。我們認為，農村市場消費者購買力的逐漸增強，也拉動了相應的汽車消費升級。
目前，傳統的微面車型已不再能滿足用車需求，通過性更強、產品用途更多樣的SUV產品以及宜商宜家的高品質皮卡產品成為農村汽車市場新的剛需。據消費者大體以“年收入購車”的預算規律，結合短期內收入預算水平，可以勾勒出滿足大宗用戶需求車型的關鍵詞：“15萬元之內”“2.0L排量以下”。因此，若針對該級別產品實行相關政策支持、結合近期發佈的汽車下鄉新政，制訂細化方案，將釋放出巨大的市場新增份額。此外，適度“解禁”皮卡車型也將開闢車市新大陸。皮卡車型集強承載力、高通過性、開放運輸空間以及舒適性於一身的皮卡車型無疑具備著可觀的增長空間，預計能夠達到汽車銷量的5%左右，由目前的40萬輛/年（市場份額僅為1.5%），提升到約200萬輛/年。政策暖風頻吹，皮卡乘用化推動消費升級，皮卡市場有望迎來成長機遇期。上市公司：
長城汽車（601633）皮卡車已連續二十一年穩居中國皮卡車銷量榜第一，市場領導地位穩固；
江淮汽車（600418）皮卡2019海外出口位居行業第三，同比上升26%；
長安汽車（000625）皮卡增長較為迅猛，2019年前三季度銷量為1.17萬輛，同比上漲38%。
江鈴汽車（000550）在皮卡領域有非常悠久的歷史，旗下產品線豐富，能夠滿足不同區域、不同需求的客戶要求。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 車企
