天山南北故事
拋開錢和工作環境不談。
我國的大部分城市，道路規劃欠缺，城市地下空間還有很多可以利用的地方。
我國的很多農村，還處於拆遷安置計劃中。
我國的城市與城市之間的交通連接，也就是說，鐵路和公路以及橋樑，還有許多需要完善的地方。
從這些問題看，土木工程行業還有極大的缺口！
從大方向上來看，土木工程正處於蓬勃發展的時期！
一個事物的蓬勃發展背後一定有其它代價。
這個代價就是無數土木人的血汗和青春！
青澀小椒
首先我並不覺得它是夕陽產業，什麼東西都是要更新迭代的，就拿住房來說，現在都開始說四代住房了，那麼前面的必然會被淘汰，當然這個週期比較慢，其次就拿道路來說，近年來國內無論大型道路還是鄉村道路，都在大興土木，還有水利水電等的建設，也是不停地往前走。
可能總體來說土木行業發展到一個瓶頸期，人才各方面有了更高的的要求，一線城市可能在建設方面放緩，但二三線城市還是在不停的建設和發展，包括好多地方都開發的新區等都需要去建設。國家也在開發一些大項目，從而緩解目前人才飽和的狀態。
而作為土木人，要想收入說的過去，不被淘汰，只能是不斷提升自己的價值。比起互聯網行業的淘汰，土木行業真的算是穩定。
張工註冊岩土工程師
目前還有很大的成長空間。中國建築營業額破萬億。中國中鐵，中國鐵建，中國交建。中國電建，中國能建。日子過的都非常不錯。
現在廣大的農村基礎設施非常差。投入也不足。未來養護是個大市場。土木的就業率還可以。失業率也普遍。人才流動太大了。
黎胥子
從12年到19年，在這之前我一直認為三五年一個建設投資週期，根據以往的經驗也是如此。可是，這次整整7年了，沒有一點起色……
初秋之禪
我只能說現在土木工程是調劑專業，14年15年都還是熱門專業。
浪客華劍心
作為一個還在這個行業從業人員來說，確實部分專業已經滿員和超編了，確實已經是夕陽產業了。目前的房子保有量很大，大型基建基本也完成的差不多了。一但地產不景氣那就有大量的技術人員被裁員，包括施工單位，設計院，建設方，監理方。
