今天说的这款奥拓RS版，加速成绩为8秒。
外观大致的设计，与我们曾经相识过的奥拓基本上差不多，在外观配件上看着更加的精致，凯它去买菜，你就是最靓的铃木车主。
在此重点说一下17英寸的“大脚”，车轮毂是原厂OZ品牌的，价格不菲。
动力方面，也许会令车友失望，它仅搭载了铃木的0.66T三缸涡轮增压发动机，最大只有86匹马力，变速箱有五速手动挡和CVT变速器。手动挡车型加速很快，原因是它的车身仅有650千克的重量。四只轮毂都是轻量化的。因此它的加速度一定不逊于飞度。
这款车如果能够进口到国内市场，价格在15万以内，还是可以接受的。
最后总结，铃木小型汽车，在没退出国产之前，销量就一度下滑，原因有三点。
第一点，很多年不换代更新，也没有新车型加入。
第二点，铃木车质量很好，就是空间小，相比本田飞度，丰田威驰，空间确实小很多。
第三点，现在国内家庭，普遍都是上有老下有小，对于日常出行来说，一辆小铃木不够用，如果养两辆汽车，就增加了日常开销，这只是对于工薪家庭来说的。超小型代步车，目前只适合部分家庭使用，或者单身贵族。大多数车友比较喜欢紧凑型或者中型汽车。
不过，铃木在华的汽车事业已经宣告大面积失败，奥拓RS的引进只能说是遥遥无期。
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