在当下，“快”这个字符已经深深地融入了我们的生活之中，任何时候都要讲究效率。那种过雨看松色，随山到水源的慢心态逐渐成为了时代的奢侈品，毕竟在快节奏的时代，我们都加快自己的步伐，才能不被时代抛弃，扫码支付的盛行以及外卖/快递的高速发展，都可谓是快节奏孕育出的产物。但值得我们注意的是，这样的气氛不仅在我们年轻人中迅速的蔓延，它也逐渐感染到了我们身边的老人。他们为了能给家中的孩子们做上一桌热饭，为了能够第一时间接送到自己的孙子/孙女，也开始考虑如何征服早晚高峰，以前那种人力自行车、小三轮甚至挤公交都被焦虑出行选项抛在了身后的时候，低速电动车逐渐进入他们眼帘。
北京市大力整治低速电瓶车
低速电动车产业一直在饱受争议中快速生长，在没有政策支持、没有补贴扶持的条件下，2017年全年山东低速电动车累计产量75.6万辆，同比2016年的62.3万辆增长21.4%（据山东省汽车行业协会统计），通过数据我们可以看出市场对于低速电动车迫切需求。但是在高速发展的同时，我国各省市低速电动车散乱、交通事故频频上升。所以北京市工商局联合多部门将进行一场大的治理行动，具体信息您往下瞧。
在今年6月4日，北京市工商局表示，北京将于7月启动违规销售电动车专项治理行动。5月31日，市工商局会同市质监局、市公安交管局、市公安消防局，共同约谈本市大中型电动车经销商及部分销售门店代表，就本市电动车生产、销售、行驶、销售场所消防安全等方面存在的问题进行指导，要求各企业落实主体责任，严格遵守国家相关法律法规，销售符合国家标准的电动自行车及配件，自觉维护消费者合法权益。从7月份开始，对仍在违规销售电动车的商户，工商部门将依法严厉查处。电动摩托车、电动三轮、四轮车、老年代步车均在禁售之列。
整治低速电瓶车条例
约谈中，北京市工商局宣布，从5月中旬开始，市工商局在全市范围内启动了违规销售电动车行为专项治理行动，对本市违规销售电动车行为进行全面治理。6月底之前，工商部门将对电动车经营商户全面开展行政指导，逐一入户进行政策宣讲、法规宣传，要求经营者停止销售违规电动车（电动摩托车、电动三轮、四轮车、老年代步车）。提醒经营者主动采取措施，停止销售违规电动车。从7月份开始，对仍在违规销售电动车的商户，工商部门将依法严厉查处。
不得销售的车型是：不合格电动自行车、不在工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的电动摩托车、电动三轮、四轮车、老年代步车等非法车辆，以及不符合本市机动车相关管理政策的车辆。
5月29日，《焦点访谈》报道了近年来广受外界关注的“低速电动车”话题。央视的聚焦，长达十五分钟的报道，一下子又把这一老生常谈的话题炒热了起来。
焦点访谈报道
“四不像、三不管，确实到了必须管、而且要管到底的时候了！”官媒的定性，使得破解低速电动车这一老大难问题，似乎已经箭在弦上。甚至有媒体爆料称，相关标准即将出台、规范之路可期。
所谓，存在即“合理”。由于这种“伪汽车”有诸多优势（比如价格低、无需上牌、不用驾照、好上手等），所以在特定的市场及人群中，大受欢迎。
按照相关部门的统计数据，仅山东、河北、河南等几个低速电动车盛行的区域省份，年产销量规模就达百万辆。不夸张地讲，围绕低速电动车，已经形成了一条相当庞大的产业链。
必须得承认，除了其本身存在的“合理”性（满足了部分人民的生活需求）外，过去较长一段时期以来，低速电动车还为国民经济的发展作出了一定贡献。
举个简单的例子，像山东许多种植大棚蔬菜的农民，长期习惯用这类电动车拉人拉货；再比如，跟我们这个移动互联网时代紧密相关的快递、外卖等，均可看到低速电动车的影子。
但是，功劳归功劳，这类低速电动车在为我们的生活创造了方便与价值的同时，也呈现出了越来越多的弊端、甚至过错。一如《焦点访谈》报道里所谈到的，近年来低速电动车最饱受诟病的，即为交通安全问题。
因为目前国内这类低速电动车还并没有专门的统一生产制造及安全标准，驾驶者也无需经过严格的培训即可任意上路，所以当其行驶在马路上时，存在非常大的交通安全隐患。这里，央视报道里不仅有图有真相，甚至引用了一组与之相关的交通事故数据。
值得一提的是，由于在北京销售的低速电动车并没有什么驰名品牌，所以各家店面都属于一家店掺着3-5个品牌进行售卖。而且，购买这类产品的消费者一般不会通过品牌挑选车辆，而是通过装载能力、续航能力、电池类型以及最重要的价位来进行挑选。
部分店面销售在得知我是“意向客户”之后，给我介绍了不少这里面的门道，通过交谈我了解到，目前热销车型逐渐由此前的电动三轮车转变为电动四轮车，因为这种车型更像咱们日常的汽车，其以一种更安全的形象展现给消费者。此外，这些车的主要产地都是我国山东省，还有一小部分车型是在河北等地生产。在小编看来，其实低速电动车潜藏的危险，还远不止于此。譬如，由于无牌无照，这类车辆是否在特定时候能被犯罪分子用作从事违法犯罪活动的工具？类似的情形，令人细思极恐。从这个角度来看，这类低速电动车，确实应该被狠狠整治。
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