爱的悲伤841
名爵汽车是一个有文化、有历史、有技术沉淀的悲情品牌，也是见证英系车没落的品牌之一。
英系车各大品牌统一的状态：死走逃亡！
劳斯莱斯被宝马收购
mini汽车被宝马收购
宾利汽车被大众收购
捷豹路虎被塔塔收购
罗浮名爵被南汽收购
总之有一定知名度的英系品牌都不在属于英国，其中罗浮名爵更是命运多舛；罗浮被南汽收购并没有获得罗浮商标的使用权，只能以运动品牌名爵MG造车，不过南汽千里迢迢运回来的生产线以及设备还是有足够技术积累，南汽时代的MG-TF中置后驱跑车仍然是同期的“明星平民跑车”，这台车吸引力太多年轻人的目光，只是在消费升级的初级阶段这种车总是令多数人可望而不可即的。
所以MG在南汽旗下也没有获得发展进步，反而是随着南汽被上汽收购彻底成为了南派国产汽车品牌；上汽旗下有上汽通用GM以及上汽大众VW两大合资品牌，而名爵成为上汽自主品牌后亟待技术升级，上汽能获得的技术支持源自通用汽车，所谓的自主研发机型多为逆向GM的总成，所以名爵MG也基本成为“中美英三方混血”。
虽然血统有些混乱，不过名爵毕竟还有些外国品牌的“洋气”，所以上汽名爵仍然有些自傲，推出的量产车品质也就与同级合资车一样低了。
话归正题，以名爵6为例分析一下这台车的品质。
名爵6指导价9.68-14.98万，价格在消费级不应该很差；发动机使用上汽15E4E-1.5T缸内直喷水平不低，这台机器本质为通用LFV的逆向版，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），动力参数中规中矩不过合理的推重比还是让这台车有了相当不错的动力表现。
不过变速箱仍然搭载了名爵几乎全系使用的7挡干式双离合，这台上汽与GM联合研发的双离合变速器稳定性表现比同属上汽的DSG200还差，顿挫异响问题源源不断、离合器摩擦片耐用性也相当一般；与15E4E峰值扭矩相同的最大承受扭矩决定了稳定性一般，这不是一台高品质的轿车应该配备的传动元。
名爵6是这种品质，名爵所有使用7挡双离合的车与名爵6相同；现在的名爵已经不再纯粹了，为了情怀淘一台MGTF还能感受一些名爵最正的味道。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
天和Auto
我在13年买了一辆MG3，上汽的，而且还是乞丐版的1.3MT版本。用车五年多，跑了八万多公里。大毛病目前没出现，小毛病讲一下，便宜车零部件老化较快，胶条密封性比新车差了很多。以前自己不小心把油底壳弄坏了，换了个新的。大灯开关失灵免费换了一个新的。后视镜异响换了个新的。收音机屏幕坏了，在车友淘了个CD机换上了。其他的基本没毛病。油耗市区上下班用的，基本上加满40L跑550-600km。
老俞在杭州
MG（名爵）是在1924年成立于英国的一个汽车品牌，由于它的外观设计非常“绅士”，所以很受政界人士的喜爱。后来被国内品牌收购成为了南汽名爵，虽然说它的外观设计依旧非常引人注目，但销量一直不高。很多车友就认为，会不会是因为汽车质量不行，久而久之品牌知名度越来越小，买名爵的人也就更少了。其实这只是我们个人的看法，于是老司机就为我们详细分析了一下，原来导致名爵汽车卖不动的真正原因，并不是质量不行，而是品牌影响力不够
MG汽车品牌是由威廉.莫里斯一手创办的，当年并不是专注生产名爵汽车的，而是对一些在售车型进行改装，最后形成了第一辆MG汽车。直到1925年才有了单独的八角形标志，三年之后，MG汽车公司才正式成立。这也是MG的品牌巅峰，推出了很多热销的车型，成为了很多消费者的购车首选。但这也是一个转折点，自此之后，MG品牌就开始逐渐低迷，几经转手之后，终于在2006年被中国南汽正式收购。
之所以名爵汽车卖不动，第一个原因就是购车的人越来越年轻化。现在去4S店买车的大部分都是90后年轻人，他们对车子有独特的看法，购车的方式也变得多种多样。因此各个4S店都开始推出优惠政策，减轻年轻人的经济压力。但是名爵汽车却一直没有大幅度的优惠活动，吸引不到年轻消费者。
第二个原因就是汽车售价过高，缺乏价格优势。现在人们的生活压力越来越大，在买车的时候也更加喜欢那些10万元左右的汽车。虽然名爵汽车的布局很全面，有新能源汽车也有传统燃油汽车。但是现在整体汽车市场不景气，而名爵汽车的定位比普通的自主汽车价格要高，所以不具备性价比的优势。小型车MG3落地都要8-10万，中型车MG7最高接近30万了。
第三个原因就是品牌影响力不够，懂它的人实在太少，了解名爵汽车的人更少。现在大部分的消费者买车的时候，基本上看口碑，别人买什么样的车子，自己就跟着买，完全没有个人主见。再加上名爵汽车在营销这一块儿并不擅长，所以有不少人都不了解名爵汽车到底如何。所以在人们的心目当中，还是喜欢买一辆自己熟悉的汽车，也更加放心。
最值得一提的就是，从一个权威调研机构——J.D.Power发布的报告当中，名爵汽车的质量刚过合格线，是现在主流市场中的中级水平。其实小编认为，人们不买名爵也是由于现在合资汽车的竞争力太大，不仅有很好的口碑，还频繁推出优惠政策，彻底让消费者把名爵忘在了脑后。再就是同级别的车型不断挤压名爵的生存空间，想要一飞冲天还有很大难度。大家怎么看呢？为啥名爵汽车卖不动了呢？不是质量不行，而是懂车的人太少，品牌影响力不够，车不保值也有很大一部原因
小胖总
讲车之前想先讲讲品牌。
名爵这个品牌，其实是个小众品牌，早年间在英国风生水起，比MINI还好。后来到了中国由于一些原因没落了两年后，被上汽重新塑造了，以一款打入运动细分市场的名爵6强势入驻，效果也是显而易见的。
秀逗说车
这个车去看了看，试驾了一下，颜色红色不错，提速也很不错，但是后期不知道会怎么样？保值率肯定是不行，品控肯定是不行，看人品吧，预算要是不充足就来这个，预算充足就上阿特兹
精选开心一刻yy
看看雷雷的公众号就知道了，一个只想着蹭热多的公司，能怎么样
白神新新新新小白
先问问自己买它的理由是什么.....再决定
