萬通2020
雖然現在天氣回暖，但氣溫起起落落，晚上的時候還是低於零度，低氣溫保養汽車要注意這幾點：
（1）車窗結冰或上霜不要用熱水或熱抹布擦，這樣容易造成車窗玻璃炸裂，還會因為溫度的驟然變化使得車漆失去光澤。
（2）不要隨意裝防滑鏈：安裝防滑鏈後，行駛噪音大且容易產生顛簸，會加快輪胎非正常磨損，並且僅適用於冰雪路面，不能在正常的馬路上行駛。
（3）原地熱車很傷車：停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統你不行駛它是不會熱的。
（4）不要混用防凍液：如果發現車內防凍液明顯不足，切勿直接加入清水，這樣會降低防凍液的冰點，影響使用效果。另外，不同品牌的防凍液也不要混搭，因為各類防凍液由於配製時的比例、成分不同，其冰點各不相同，需根據氣溫條件來選擇。
（5）即使車內冷，也不要開足暖風：暖風開到溫度適宜，不冷即可，這樣既不會讓人犯困，也能減少車內外溫差過大導致感冒。並且暖風最好不要衝著人臉或胸口直吹，會導致人胸悶發暈，將空調口朝下吹，熱空氣是會往上走的，慢慢就暖合起來啦。
（6）氣溫低要注意蓄電池：低溫環境下，蓄電池的電容量比常溫時的電容量要低得多。因此低溫下應對蓄電池的性能進行檢測，當檢測到電池的性能低於標準值時，要及時進行更換，免得發動機不能正常啟動。
優輛車服
一輛汽車要想開的省心，開的長久，最最關鍵的就是保養。一輛車買到家要如何保養，我覺得你不用聽4S店裡的銷售亂講，因為他們只認你口袋裡的錢，巴不得你天天來保養，也不要聽外面汽修店的師傅講，因為天天去汽修店的汽車種類各式各樣，所以沒有統一標準的保養公式，那如何保養，我們要聽隨車附帶的用戶手冊，那邊說的才是最權威的！
一般新車從4S裡開到家裡，我們就要開始了養車之路，何為養車，說白了就是平時的保養。首先說汽車每5000公里換機油，這個里程數就像大多數的標杆一樣，有必要嘛?答案是否定的，我建議大家用全合成機油，機油粘度參照你們的用戶手冊，然後今後就一萬公里換一回；
剎車油，通常2萬公里換一回，這個要看著工人換，標準的換法就是從汽車的後輪開始添加剎車油；
防凍液，通常4萬公里換一回，而且換之前需要清洗一下防凍液的水箱，這邊要注意的就是，防凍液的顏色分為紅色、綠色、藍色，所以我們在選購前，一定要清楚自己的愛車防凍液是什麼顏色的，最好不要混加，因為它們每一種的顏色，裡面的化學配料不一樣，混加的嚴重的會腐蝕到發動機管路，不過現在市場上還有那種百搭混加防凍液，也是不錯的選擇；
雨刮器水箱裡的水，因為我身處南方城市，所以我一直是罐的自來水，偶爾會用一次濃縮液，這個就看個人想法了；
轉向助力油，平時注意一下，如果缺了，上4S店裡，發支香菸給維修師傅，都是免費給你添加一下的，通常都不用加；
空氣濾，我一般5萬公里，自己上網幾十元錢買一個自己更換，很簡單，1分鐘搞定的事兒；
空調濾，我一般在春夏交際時更換，換這個比較麻煩，要拆副駕駛位置的手套廂，所以需要維修師傅來換，材料加工時費一般200多元搞定；
汽油濾，一般也是6萬公里更換，它根據不同品牌車型還分為外置與內置，一般內置終身不需要更換，所以這個要根據你們的用戶手冊上的要求來選擇；
變速箱油，通常6萬公里更換一回，有些日系車上的用戶手冊要求10萬公里更換。變速箱油分為重力換和循環機換，前者換不乾淨，費用低，後者換的徹底，費用高，我建議用後者的方式來換；
火花塞，有些車3萬公里需要更換，有些車10萬公里需要更換，我個人建議直接更換銥鉑金材質的火花塞，換一次能管10萬公里；
以上就是汽車關鍵部件的保養，但還是要根據汽車用戶手冊上的要求來。
再說說一些日常的簡單保養，首先說洗車，車子不需要勤洗，也不要頻繁打蠟，這個對車漆是有傷害的，如果車上有鳥屎，儘快清理掉，這個對車漆傷害太大；
四個輪胎，通常保持輪胎氣壓為2.3至2.5的數值，不要過高，也不要過低，氣壓過高容易爆胎，氣壓過低同樣容易爆胎，最重要一點，不要給輪胎打輪胎蠟，這玩意雖然打了很亮，但是容易腐蝕輪胎，縮短使用壽命。
以上就是養車的步驟，希望能夠幫到大家，謝謝。
wqking燈塔
愛車保養“三濾”先行 “三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發動機提供清潔的油氣，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。 1、空氣濾清器 ⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用乾淨的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。 ⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵溼潤後會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝後啟動飛車。 ⑶若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。 2、機油濾清器 一般在每5000公里更換髮動機機油的同時更換一次機油濾清器。 3、汽油濾清器 ⑴注意使用標準汽油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。 ⑵當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。 ⑶一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。
bob88888
其實關於汽車保養，你照著說明書來操作其實就可以了。
正常就是要注意保養的時間，大部分車型都是半年或者是五千公里做一次保養（部分豪華車型一年或是一萬公里左右去保養），你按照規定的時間去保養就可以了；然後公里數和時間兩個標準誰先到以誰為準，公里數和時間稍微超一點其實也沒有關係，別超太多了就可以。
然後就是保養的地點，你可以去4S店保養也可以去汽修廠保養；兩者最大的區別就是價格：4S店的價格偏高，但是全程4S店保養的車子在賣二手車的時候能多賣幾百塊錢。保養的時候要注意人隨車走，以防止部分黑心店更換你的零部件；保養的時候要注意項目，一些不必要的項目沒有必要做。
剩下的就是開車的時候注意一下：
1、不要亂加油，按照說明書上的要求加油；標註95就加95，加92便宜不了太多，部分高端車型（寶馬7系）加的是98標號的汽油，不要認為汽油只有92和95兩個標號。
2、加油的時候儘量去中石化或是中石油，不要去小型的私人加油站，當然殼牌的加油站也可以去，這個油品還是有保障的；注意加油的時候不要混加，也不要貪便宜加來路不明的燃油。
3、用車的時候注意底盤，不是每款車型都可以輕鬆上下臺階和路沿石的；你別看著人家帕拉丁能上，你就覺著自己的君威也能上，實際你不能。
4、老車容易燒機油，保養剩的機油建議放到後備箱，機油不足的時候可以及時添加；我們自己可以添加防凍液和玻璃水，注意標識不要加錯了地方。
5、定期清洗車子，最好半個月到一個月洗一次車；洗車頻率太高會損傷車漆，洗車頻率太低也會對車漆造成損傷吧。
6、注意電瓶，熄火之後不要長時間使用車載音響，以防電瓶虧電；部分豪華車型（瑪莎之類的車型）在汽車電瓶虧電的時候不要亂接電，最好是呼叫救援。
7、養成良好的駕駛習慣，儘量避免大油門和大剎車的問題。
無雙談車
一定要了解以下詳解！
1機油和機濾
機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊，按照建議規格來更換。注意，機濾在機油更換時進行。
礦物質機油5000公里或者6個月更換一次；合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。
2變速箱油
變速箱油起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油。
手動變速箱油一般每2年或6萬公里更換一次；自動變速箱油一般每6萬-12萬公里更換一次。
3助力油
助力油是汽車助力轉向泵裡的一種液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得輕巧，早期應用於大車，現在基本每一輛車都有此技術。
助力油一般每2年或者4萬公里更換一次，定期應檢測是否缺少並補充。
4剎車油
由於汽車剎車系統結構原因，時間久了剎車油會吸入水分，導致制動力下降或制動失靈。剎車油一般每2年或4萬公里更換一次。
5防凍液
時間長了，什麼東西也會變質，防凍液也是如此，正常情況下每兩年或4萬公里更換一次。定期檢查防凍液液位高度，補足至正常範圍。
6空氣濾芯
作為發動機的“口罩”，如果空氣濾芯過多髒東西，必然會影響空氣的流通，降低發動機進氣量，造成動力下降。
空氣濾芯更換週期為1年或1萬公里，可視用車環境來調節。
7空調濾芯
如果說空氣濾芯是發動機的“口罩”，那麼空調濾芯就是駕乘人員的“口罩”，一旦空調濾芯過髒，不但影響空調性能，還會汙染車內環境。空調濾芯更換週期為1年或1萬公里，同樣可視用車環境來調節。
8汽油濾芯
過濾汽車燃油中的雜質，內置式汽油濾芯更換週期一般為5年或10萬公里；外置式汽油濾芯更換週期在2年。
9火花塞
根據材質，不同材質火花塞的更換週期也不一樣，具體可參照圖片。
10蓄電池
蓄電池的使用壽命受日常使用習慣影響，一般情況，蓄電池能夠使用3年以上。滿兩年後應定期檢查蓄電池電壓。
11剎車片
剎車片更換週期一般在3萬公里左右，如果感覺剎車有異響、剎車距離變長等狀況時，應及時更換剎車片。
12輪胎
輪胎要視其使用情況，一般輪胎使用壽命在5-8年左右，不過車輛出廠時輪胎一般會已經過了一段時間，所以最好更換週期在3年左右。
本田cu2
車輛的保養主要有兩個方面，一是由維修站提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關係到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。
購車後請首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養方法，應仔細閱讀並遵守之，才能保證車輛始終處於良好的使用狀態。其它保養常識介紹如下：
一、發動機油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在和兩個標線之內，則屬於正常範圍，若低於位。則應添加指定型號的機油，加油後的液麵不能高於位。
二、發動機冷卻液液麵檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純淨水或冷凍液，加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
三、制動液麵的檢查
制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。
補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、離合器總泵液麵的檢查
離合器液麵介於高、低液麵間則表示正常，如果低於標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。
五、蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。
六、輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時，應使之型號一致。
七、皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
八、空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹淨，繼續使用。過髒的空氣濾清器應及時更換。
九、火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。
十、檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換
明明不科學
汽車保養包括很多方面的保養，我隨便說幾個我自己知道的，希望能夠幫到你哦。首先是很多車主都知道機油不夠時會損壞汽車，但卻不知道機油過多也會損車，如果機油添加過多不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象，所以添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準；其次是頻繁打蠟也不行，頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有鹼性物質，長時間使用會使車身變黑，一般每四個月打一次就夠的了，像雨水比較多的南方就可以適當的打多點；還有胎壓的問題，很多車主會喜歡胎壓寧高勿低，其實胎壓太高會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎，同時也會使輪胎的附著係數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害，所以，正確的做法是按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜……這幾個都是我自己的車去東風風光服務站保養跟那裡的維修師傅閒聊的時候知道的，其它的還有挺多，樓主也可以網上查查，然後質疑的就再去4S店問問專業人員，就不怕走進誤區了
xwf境h園8
車輛的保養要看車輛的2個指標，就是公里數和年份。車輛使用到不同的公里數和年份的時候，需要保養的項目也是不同。舉例說明下一些常見的保養項目：
機油、機濾：
機油和機濾一般是每次做保養都需要更換的。
機油的更換時間和公里數要看使用的機油的類型和車輛的行駛路況。
全合成機油一般是10000公里或1年更換一次。
半合成機油一般是7500公里或半年更換一次。
礦物質機油一般是5000公里或3個月更換一次。
機濾一般是和機油一起更換。
如果車輛行駛路況很堵的建議提前1000公里和1個月更換。
發動機空濾一般是每隔20000公里左右更換一次。
發動機空濾過髒會導致進入發動機的空氣過髒和汽油形成的混合濃度就會降低，會導致混合氣燃燒不充分，會導致缸內積碳過多，影響車輛的油耗和動力。
發動機燃油濾清器分2種：
內置的一般是每隔10W公里左右更換一次。
外置的一般是每隔20000公里左右更換一次。
如果使用地區的燃油品質不是很好建議提前更換。
燃油濾清器過髒會導致進入發動機內部燃燒的燃油過髒，發動機積碳形成的更快，而且油耗也會增加，動力也會不足，所以需要定期更換燃油濾清器。
途虎養車
大部分車主對汽車保養的概念只停留在換機油這個層面上，但實際上汽車需要定期保養和檢查的項目非常之多。而平時汽車上出現的小毛病，往往就是我們忽略了一些零部件的保養所導致的。
1、發動機保養
發動機保養項目不單單是更換機油，同樣需要更換機油濾清器和空氣濾清器。同時，機油和機油濾清器是配套更換的，而空濾則是一般的常規保養也會一起更換，因為空濾成本不高，但是它的作用同樣不容小覷，如果出問題了，很容易就會造成發動機燃燒不充分，進氣阻力增大等問題。當然，如果空濾比較乾淨，只需取出來用吹風機把其表面的灰塵輕吹一下便可繼續使用。
2、定期檢查空調濾清器
對於在南方的朋友，我們都知道大部分城市都是溼度比較高的，這樣就容易造成空調格發黴從而導致車廂內產生異味。而且空調格發黴了不能像空氣濾清器一樣用吹風機輕吹一下便能解決，所以發現空調格有發黴的現象應及時更換。
3、檢查剎車片
檢查剎車片同樣也是很多車主容易忽略的一項工作；
如果剎車時，出現了吱嘎吱嘎的聲音，就是鐵碰鐵的聲音，這樣的聲音如果持續出現，那就說明剎車片必須更換了。還需要注意的是，剎車片一定要選擇品牌的，這一點非常重要，因為現在假貨太多了，不能貪圖便宜，畢竟剎車片是車輛的重要人物。如果想網購，那就選擇信譽高的品牌專賣店，不要在某寶上隨便購買。
我們都懂車
說實話，這個問題我真不知道從什麼地方開始問答，面兒太大我就把簡單的寫一些
汽車發動機的維護保養有：進、排氣系統維護，燃油供給系統維護，點火系統的維護，潤滑系統的維護，冷卻系統的維護
第一：進排氣系統維護
空氣濾清器是對空氣進行淨化的裝置，如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降，發動機運轉狀態變壞，容易產生積碳，所以要經常檢查空氣濾清器濾芯，節氣門是電控燃油噴射系統最重要的部件，是汽車發動機的咽喉，汽車加速是否靈活，與節氣門是否清潔有密切關係。廢氣排放控制系統使用三元催化轉化器，定期清理催化器減少對汽車發動機的性能影響。（空氣濾清器每20000公里更換一次）
第二：燃油供給系統
燃油濾清器（分外置和內置）的作用是過濾燃油雜質，當長時間使用不更換會堵塞影響發動機的正常工作，所以建議定期更換保養（四萬公里或者兩年建議更換）
第三：潤滑系統
也就是俗稱的機油機濾，機油在汽車中起潤滑，冷卻，清洗，密封，防鏽漆作用，發動機潤滑油對發動機性能有重要影響，定期更換更重要（建議每5000公里或半年更換一次）
冷卻液，冷卻液在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多餘熱量帶走，是發動機能夠正常工作，冷卻液不足，會使發動機溫度過高，導致發動機機件的損壞，發現冷卻液不足，應及時添加
