早在2016年欧洲的日内瓦国际车展上，大众发布了旗下全新的中大型轿车，英文名为PHIDEON，新车和奥迪A6采用同样的MLB平台进行打造，上汽大众率先引进国内进行生产、销售，在当年的北京车展大众之夜上，上汽大众PHIDEON正式发布，中文名定为“辉昂”。这本是件可喜可贺的事情，事实却事与愿违。
上汽大众 辉昂
在辉昂上市的三年里，国内共计销售了4.9万辆，月均近1000辆的水平，销量成绩相当惨淡，终端折扣基本处于12-19万的优惠，入门级的2.0T两驱商务版，终端售价22.1万元起，算上购置税、保险等其他费用，一辆与奥迪A6同平台的辉昂，仅需25万元左右的价格就可以拿下，性价比相当之高。
辉昂的上市，顶替了帕萨特，成为上汽大众的旗舰轿车，担负着上汽大众品牌向上的使命。可能由于期望过高，上市指导价接近奥迪A6L，在大众品牌力没有达到的情况下，让消费者买单似乎过于一厢情愿了。
上汽大众 辉昂
但就产品本身而言，辉昂仍反应出大众应该有的制造水准。
1、 合理的悬挂系统体现出更好的操控性
辉昂采用了发动机纵置平台，这样发动机舱的横向空间被有效释放后可以使用高规格的五连杆式独立悬挂，操控性和舒适性会因为这种升级的结构会有较大的提升。后悬挂采用与奥迪A6L一致的梯形连杆式独立悬挂，这款由双叉臂悬挂改良的悬挂系统比传统的五连杆后悬挂有着更好的操控性，同时结构更加紧凑，有利于布置更宽阔的后排空间。
辉昂的“大哥”—辉腾
2、 充足的动力配置
辉昂在动力方便，配置方面，有2.0T和3.0T两款发动机。2.0T的EA888发动机现已用于帕萨特、途观、途昂等车型上，发动机技术较为成熟。3.0T的EA837机械增压V6发动机，最大功率220千瓦，最大扭矩440牛/米，动力储备相当充足，能够激发你的驾控欲。
3、 豪华的舒适配置
辉昂配置了相当丰富的舒适配置，8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘、换挡拨片、自动泊车、定速巡航、丹麦Dynaudio音响系统、三区空调、后排座椅电动调节腿托、后窗遮阳帘、后排车载冰箱等。安全配置上，其具有主动刹车防多次碰撞、疲劳监测、红外线夜视成像系统、车道保持系统、变道辅助系统以及TPMS主动胎压监控装置等，配置方面完全可以秒杀同级。
上汽大众 辉昂
从各方面来看，辉昂还是一款比较用心的车，就性价比而言，现在价格已经降到一个比较低的水平，是值得去挑选的一款车型。
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