风乱语
刹车作为汽车的重要核心部件，关乎着车辆的用车和养车的安全，而对于刹车系统来说，在使用的时候会出现吱吱响，不过，有时候有一些异响咱们也不用过于紧张和焦虑。出现这样的情况主要有几点因素影响着。第一点刹车盘出现生锈的情况，对于这种情况来说很正常的。
首先刹车盘在材料上面一般都是采用的是铸铁或者铁质类型的，这种材料一般上面来说是很容易出现生锈的情况，尤其是下过雨后，这种现象还是比较明显的，对于这种情况来说，没有太多的问题基本上就如标题说的一样，行驶一段路程就会好了，第二种情况，主要是由于刹车片和刹车盘之间里面有沙子或者是灰尘之类的，这样的东西影响还是比较大的，所以当灰尘磨掉以后就没有关系了。
其次就是新换的踩刹车片的时候，也是会有类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了。
最后一点就是车辆的刹车系统缺乏有效的保养时间和项目，就会使得其制动卡钳卡死，或者是制动摩擦片上的防噪片(一个金属铁片损坏了)，这样的情况就需要到4S店更换防噪片自己涂上防噪膏即可。最后，不管是怎么样的噪声，如果感觉明显异常，建议立即找个修理店检查一下。
侃聊车吧
经常开车的人也许会发现，有的时候刹车时会听到别外边传来类似“吱吱”刺耳的金属摩擦声(噪声)，而而开了一段路以后，就没有这样的声音了？这究竟是怎么回事呢？
首先，一般听到这样的情况都是不必要担心的，我们先来了解一下产生噪声的原因。绝大多数这样的情况都是因为车子停了好几天或者是停了一夜，但是半夜里下雨或者湿气较重。因为我们的车辆制动盘或者制动轮毂都是铸铁或者含有铁(化学符号Fe)，制动盘或者制动轮毂中的铁成分与空气中的水蒸气、雨水以及氧气发生化学反应生成铁锈，即4Fe +3 O2 == 2 Fe2O3。也许细心的你会发现，有的车辆停在路边一段时间，或者一个晚上，制动盘上就锈迹斑斑，黄点比较多。这就是铁锈，在刹车初段时期，制动盘上的铁锈会在刹车片的作用下与刹车片摩擦从而产生刺耳的摩擦噪声。但是当行驶了一段路之后，这样的情况就消失了，因为制动盘上铁锈经过摩擦之后，已经掉光了。
其次，也有这样的情况，就是在刹车的时候听到这样的“吱吱”响声，但是一直没有消失，一般这样的情况就要注意了，多半是刹车片磨损到极限值了，制动卡钳上的报警铁片与制动盘摩擦，这样就提示你需要更换刹车片了。
另外就是刹车系统很少没有做保养了，制动卡钳卡死，或者是制动摩擦片上的防噪片(一个金属铁片损坏了)，这样的情况就需要到4S店更换防噪片自己涂上防噪膏即可。
最后，不管是需要怎么样的噪声，如果感觉明显异常，特别是后两者的情况，建议立即找个修理店检查一下，条件允许则到正规4S店进行检查或者更换。
爱车如爱妳
刹车吱吱响，但是行驶一段时间以后又正常了。这个问题比较常见，而出现这个问题一般都是这三个问题所导致。
第一：刹车皮太硬
说的直白一点就是车主装的便宜货所导致的，当然也有可能是汽修厂捣鬼所导致的，现有刹车皮材质一般是半金属，少金属和陶瓷刹车皮，而半金属刹车皮是最便宜的，使用效果也是最差的，有些小品牌的刹车皮金属杂质太多，那么车主在使用的过程中就会发现刹车干硬不站偶尔踩刹车还会有吱吱响声。
而陶瓷刹车皮不能算是最好的，但这种材质刹车皮是市面上使用最广的，价格不是很高而且刹车效果还好，当然有些车主也许不懂这些东西，最后花了陶瓷刹车盘皮的价格汽修厂却给装的半金属刹车皮。
第二：刹车皮厚度问题
任何汽车的刹车皮都是有报警装置的，一些豪车的报警装置也许是电子的，说是电子的其实就是两根线的问题，线头是在刹车皮报警位置安装的，如果刹车皮的厚度已经磨损到报警线，那么仪表就会显示需要更换刹车皮。
但一些低端车型的刹车皮是机械报警，也就是说这种刹车皮的报警完全是由一个小铁片来报警，小铁片的材质还是以金属为主，而刹车盘是以铸铁位置，如果刹车皮的厚度已经低于报警片，那么报警片就会和刹车盘接触，从而引发吱吱吱的响声。
第三：刹车皮内部卡到石子
这一点也算是比较常见的，刹车皮是一个半圆形状，中间会有一个粉尘排泄槽，这个缝隙虽然不是很大，但容易卡小石子，尤其车主跑山路会经常遇到这种情况。
当然车主遇到这种情况千万别着急更换刹车皮，先去维修厂检查，如果发现刹车皮的厚度还比较正常，那么就检查这个卡槽内部是否有小石子，如果有直接清除就可以解决，当然这些操作得车主看好，否者汽修厂是直接更换的，毕竟这是钱。
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老马汽车常识
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
很多人会发现自己的刹车盘前一天光亮得很，结果路边停车一晚，第二天发现整个刹车盘锈迹斑斑。不明所以的车主以为是坏了，还开去4S店做检查，想要维修。同时也有车主发现车开起来刹车总是有声响，但是一会发现又不会了。
其实，很大的原因就是一开始说的，因为车辆停放的位置相对潮湿了点，铸铁的刹车盘过了一晚上容易与空气中的水汽发生氧化反应而生锈。所以，当车辆刚走起来的时候，刹车盘的锈迹比较涩，摩擦到刹车片后，就会有点声响，这时踩几脚刹车，行驶一段距离吗，锈迹脱落后，车辆刹车的声响也就没了。
不过需要注意的一点是，如果刹车片磨损比较严重，变的很薄，那么也可能会产生刹车异响，这种情况也需要及时对刹车片做更换处理。
玩车教授
第一点刹车盘出现生锈的情况，对于这种情况来说很正常的。首先刹车盘在材料上面一般都是采用的是铸铁或者铁质类型的，这种材料一般上面来说是很容易出现生锈的情况，尤其是下过雨后，这种现象还是比较明显的，对于这种情况来说，没有太多的问题基本上就如标题说的一样，行驶一段路程就会好了，第二种情况，主要是由于刹车片和刹车盘之间里面有沙子或者是灰尘之类的，这样的东西影响还是比较大的，所以当灰尘磨掉以后就没有关系了。其次就是新换的踩刹车片的时候，也是会有类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了。最后一点就是车辆的刹车系统缺乏有效的保养时间和项目，就会使得其制动卡钳卡死，或者是制动摩擦片上的防噪片(一个金属铁片损坏了)，这样的情况就需要到4S店更换防噪片自己涂上防噪膏即可。最后，不管是怎么样的噪声，如果感觉明显异常，建议立即找个修理店检查一下。
吉林省万通技工学校
要么是刹车片磨没了，要么就是刹车盘里进沙子了，不用担心，沙子磨没了就好了。
小李聊一聊
如果你是刚换过的吱吱响正常，因为刹车片上有回金属，磨完就好了，如果是刹车时候响，不刹车不响，上店里看看是不是刹车片磨薄了，磨到铁了，吱吱响
除了孙子都是爷
刹车皮的成分原因，金属含量高的会响，磨到警戒线了也会响，有小砂石进去了也会响，所以，响的原因很多，只要不是快消耗完了，正常开就好了
玩车报告
基本是刹车盘生锈，它磨合一段时间就好了，不影响刹车，还有一种就是刹车片的摩擦片是有过高的金属颗粒，它也会异响
萧小弟
1、新车，刹车盘片都是新的，因此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。
处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急刹车车辆不晃，不偏就没事儿。
2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。
处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。
3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。
当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。
请注意，区别是沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。
4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动：
原因：这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了， 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。
5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情况：
A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。
B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。
出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。
6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。
这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。 如果车辆在雨天停放，2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。 开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。
以上就是刹车时出现异响的情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑
