球迷173718428
現在的奧迪已經不是當初的奧迪!燒機油，雙離合配2.0T發動機真所謂廉價動力總成!那麼對於自己變速器來講是在保證發動機最經濟，平穩的情況下才進行升降檔的。 3000轉在高速上可以跑到130邁以上怎麼才升一檔。這正是大眾奧迪雙離合的致命缺陷!包括所有的雙離車型都存在抖動，頓挫通病沒法跟治!所以雙離合變速箱換檔延遲所產生的抖動，頓挫所帶來的駕乘感受是相當差的
農村老表哥
冷車拖擋是一種很正常的現象，主要是因為變速箱油還有達到工作溫度，油壓不足導致的，建議可以原地熱車一到兩分鐘。
昊昊坨
其實低溫保護是相當好的功能，雖然是使用不方便，但是會保護機件和變速箱的使用壽命
東莞精品二手車
儘量不要開車，會導致變速箱的磨損，俱體查看一下。你的變速箱有沒有故障，拔打4S店，維修售後電話諮詢，開的更放心吧。
汽車的生活6662
q3不是很清楚，但日產軒逸有這個設置。
來自湖南的年輕醫生
很高興回答您這個問題。
奧迪Q3變速箱冷保護和3000轉換擋沒有直接關係，如果真要保護，冷車情況，其實轉速不超過2000轉更好。
冷車3000轉換擋可能有以下幾種情況:
1.檔位是否掛入咯S檔，也就是運動模式，這樣的話，變速箱換擋就會延遲。
2.是否起步的時候，油門踏板踩得比較急和快，這樣變速箱換擋識別就會相對較慢。
3.冷車的時候，發動機本身轉速較高，如果發動機油和變速箱油還沒有完全潤滑的時候，可能會出現這種情況。
4.如果在往下的坡道停放，起步的時候，會出現轉速升高3000轉換擋的情況。
5.變速箱電腦版出現故障，導致換擋不及時，這種情況需要到維修店用專用電腦檢查。
希望對您有所幫助😊
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