杰森斯坦尼
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踏板车和跨骑摩托车哪个省油？
按照车型的传动结构和变速方式来看肯定是跨骑车更省油，因为这是有理论依据的。跨骑车基本上都采用的是有级链条传动，而踏板车都是无极自动变速，皮带传动，这样的差异将会直接导致两款车型油耗表现上的差距。
有级链条传动的好处就在于动力的输出会更直接，整个传输过程中不会有损耗，并且随着发动机的转速，可以实现车辆速度的实时转换，因此油耗就会小一些。
而踏板车就不一样它的无极自动，皮带传动系统，虽然在操控上会更简便，但在能量转换过程中不仅会有延后性，而且还会有损耗，也就是说踏板车整个行进过程中，发动机转速和车辆的实际速度是不一样的，如此一来它的油耗就会略高一些。
不过以上结论成立的前提是同等技术状态下的同排量车型，而这样的差异随着排量的增加会越发明显，如果拿小排量踏板车和大排量跨骑车对比，只能是自欺欺人，根本就没有什么可比性。
如果以上内容还不足以证明踏板车油耗会大于跨骑车的话，我们还可以来看一下同排量踏板车和跨骑车的实际油耗表现，按照现在主流125踏板车的油耗表现来看，它们的平均油耗会保持在2.2L左右，而125跨骑车基本上可以低至1.9L左右，所以不管是理论还是实际表现跨骑车都要比踏板车省油一些。
但这种常态化的表现还会随着车辆性能，行驶路况，驾驶习惯等外在因素的影响出现变化，所以实际的骑行中有些踏板车会表现的比较省油，而有些跨骑车则会感觉有点费油，所以不同品牌的不同车型，会有不一样的表现也很正常。
骑士分享
同排量跨骑更省油。因为跨骑车一般都有5到6个档，骑车者可以根据路况换挡，达到最合适的效果。踏板车靠油门控制速度。速度是用油门轰上去的。…………但踏板车在城市里通勤合适，因为不用换挡，坐姿也比较舒服，还有储物空间。跨骑车在城里骑着比较累，因为要频繁换挡。
凤舞飘香飞扬
当然是踏板更省油了。踏板一般作为通勤车，在省油方面是绝对的强项。
烈牛说车
同排量的情况下肯定是跨骑更省油了
X哥哥兜兜有糖W
跨骑
