去年憑藉CT5以及全新S60兩款車型的發佈，有“二線豪華品牌”之稱的凱迪拉克和沃爾沃可謂是將人們的視線從BBA的身上給拉了回來，雖然被戲稱“二線”，但它們仍然努力地在豪華品牌的市場上爭取它們的一席之地。今天真會玩車就拿凱迪拉克XT5以及沃爾沃XC60做一個對比，看看它們是否真的踏進了“豪華品牌”四字的大門，最重要的是，看看它們之間到底誰更值得入手。

外觀方面：

凱迪拉克XT5一直以來都以其寬大的車身和出色的性價比而聞名於中型SUV的細分市場，加之凱迪拉克車型的降價優惠，在終端你可以享受數萬元的優惠，光憑這一點，就能讓不少消費者為之傾心，而在2020款凱迪拉克XT5上市之後，它又做了一定的升級，變得更加出色。

凱迪拉克XT5在外觀上依舊保持著家族化的設計風格，視覺上非常霸氣。前臉短而粗獷的機蓋設計不僅加劇了美系的這種力量品質，同時通過筋線的搭配賦予了整體的雞肉感。多邊形盾牌樣式的前臉中網格柵內部採用燻黑的設計風格，周邊輔以亮銀色的鍍鉻件裝飾，十分細緻。“淚眼式”的前大燈組辨識度極高，整個前臉部分鑽石切割的設計語言較為明顯。

尾部凱迪拉克XT5同樣通過線條來營造層次感，7字形的尾燈組造型立體感十足，在夜間點亮後極具特色。後包圍處採用雙邊共兩出的排氣佈局，並用鍍鉻尾喉裝飾，看上去更加豪華。

而沃爾沃XC60在外觀方面相比凱迪拉克XT5來說則是要收斂不少，如果說凱迪拉克XT5更為霸氣的話，那麼沃爾沃XC60則顯得更加的精緻。前臉家族化的設計元素較為明顯，直瀑式格柵尺寸較大並採用與大燈組相連的設計，拉寬了整個前臉的視覺寬度。經典的“雷神之錘” LED日間行車燈得以運用，提升了前臉的視覺效果。另外，在霧燈區域方面，沃爾沃XC60採用了雙色的設計，立體感十足。

尾部沃爾沃XC60的設計除了“維京之斧”的尾燈極具辨識度以外，其餘就顯得很普通，因此沃爾沃在配色的選擇上提供非常豐富，多達9種的外觀配色滿足了不同消費者的需求，更是迎合了年輕消費者的口味。

內飾方面：

凱迪拉克XT5的內飾豪華氣息較為濃重，中控臺上方以及門把手處大量採用軟性材質的包裹，同時採用大量皮質覆蓋，無論是觸感還是乘坐的舒適度上都做的比較出色，做工以及用料方面實屬厚道。不過凱迪拉克XT5在配置上則顯得有些差強人意，全系車型均未配有全液晶儀表盤，且中控屏幕的尺寸僅為8英寸，對於這樣一輛中型SUV來說未免顯得有些遺憾。不過有消息稱今年在凱迪拉克CT5上會採用全液晶儀表盤。

相比凱迪拉克XT5豐富的功能區，沃爾沃XC60的內飾則走了極簡的設計風格，中控區域除了幾個快捷功能鍵以外，其餘大部分功能都被集成在了9英寸的豎向中控屏內，科技感十足。此外，新車高配車型還配有12.3英寸的全液晶儀表盤。在做工用料方面，沃爾沃XC60則是採用了大量環保材質，不但更健康，而且塑造了更為溫馨的風格，頗有“鄰家少女”的感覺，不過不是那種溫柔的鄰家少女，而是北歐鄰家少女。

動力方面：

凱迪拉克XT5全系搭載了一臺2.0升渦輪增壓發動機，發動機最大功率177千瓦（241馬力），最大扭矩350牛·米，傳動部分匹配9速手自一體變速箱，該款發動機還支持閉缸技術，燃油經濟性更高，工信部百公里油耗僅為7.5升。

沃爾沃XC60則是根據車型不同，搭載的2.0升渦輪增壓發動機的功率調校也不同，其中T4版本車型發動機最大功率為140千瓦（190馬力），最大扭矩300牛·米；T5版本發動機最大功率187千瓦（254馬力），最大扭矩為350牛·米，傳動部分匹配8速手自一體變速箱。

動力小結：

從參數上來看，凱迪拉克XT5全系標配的2.0升渦輪增壓發動機在動力上明顯要來的更為厚道，而沃爾沃XC60雖然提供了消費者更多的選擇，不過就從動力以及價格上的因素來考慮，顯然凱迪拉克更具有優勢。

總結：

通過上述方面的對比，凱迪拉克以及沃爾沃雖然比起BBA，似乎在品牌力上有一定的“短板”，不過這也是相對的，從某種角度，這甚至可以成為二者的優勢，畢竟不是所有人都鍾情於BBA。從兩者的對比中，我們也可以很明顯的看到兩者的風格截然不同，凱迪拉克XT5更為大氣，而沃爾沃XC60則顯得更為簡約精緻，在配置上沃爾沃XC60的主被動安全配置也更高。假如購買兩驅車型的話，那麼凱迪拉克XT5更值得推薦，因為其出色的動力系統更運動；而假如購買四驅車型的話，那麼無疑沃爾沃XC60更出色。

真會玩車撰寫：孫棟

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